ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価
デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。
総合評価: | 4.1 /総合評価391件 (詳細インプレ数:368件) | |
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買ってよかった/最高: | 143 | |
おおむね期待通り: | 180 | |
普通/可もなく不可もない: | 54 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 6 |
4.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
デザイン的にはM-65タイプですし、そもそもミリタリー系デザインが嫌いな人は選ばないモノです。いかにもなメーカーロゴが無くバイクを降りても違和感無いデザインです。どうせならデザイン的に立襟のところもファスナーが付いてればよかった。(フードが収納されていなくてもいいから)着てみるとストレッチ素材コットン(コットン97%、ポリエステル3%)でタイトでスッキリしたサイズ感ながら着心地はいいです。下からも開くダブルファスナーで着回しし易いと思います。ベンチレーションのファスナーが袖や脇にあり走行風を取り込んだり排出できるようになっています。付属していたタグには真夏ですらOKとありますが、生地感から四国の真夏では(私には)たぶん無理だと思います。が、春から初夏・秋まで長く活躍すると思います。タイトな作りなので薄手の防風インナーなら大丈夫ですが、インナーダウンのようなものは中に着るのは無理な感じです。付属していたウレタンのプロテクション(背中、肘、肩)はPORON Xrdに交換しました。(アウトドアウェアでバイクに乗ることもありますが、プロテクター付きのバイクウェアを着るんだから、より高い安心感を求めて)
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防水性能 | 3 |
全然雨が染み込まない!
指先も冷たくなりませんでした。
少しモコモコしてるので操作性は落ちますが、雨の運転ではゆっくり走るので十分です。
左手にワイパーがついてるのも良い。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
「何が決めてになりましたか」デザインと今まで使用したことのない感覚
「実際に使用してどうでしたか」季節柄まだ使用はしていませんが、手にはめて見た感じでは肌触りが良く手のひらは本革で滑りにくく表地は涼しそうな布地なので気に入っています。また指先はスマートホーン対応になっていてスマホは今となっては必需品なのでとても便利な事と、甲側は衝撃吸収素材を使用し拳はストレッチにより転倒時の強化の維持もしています。色は黒で指先と手袋入口に赤の縁取りでこの赤がさりげなく良く目立ちます。尚デザインが良いので色違いの購入を考えています。
「比較した商品」RSタイチ・ゴールドウイン・ラフ&ロード、現在使っている手袋がこのメーカーばかりです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ルーキーのレザージャケットはプロテクターの付いて
タイプなのでジップアップのポロンサポーターを
着用しています。
肘、肩、胸、脊椎のソフトプロテクターなので
インナーの上に着用しても着心地が良いです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
防寒グッズは各メーカーより様々な商品が出ていますが、ほとんどが「暖かい」を強調していて乗車中は良いのですがバイクを降りて店舗等に入った途端暑さに苛まれます。しかしこれは本当に熱くなりません!他の防寒アンダーと比較すると「あれ??」って程効果を体感出来ます。 ただし、価格が高めなのが唯一のネックです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 5 |
最高気温10度程度の日中に1時間ほど走行してのインプレです。
まず装着についてですが、間口はさほど広くないので、
サイドのジッパーを開けといて、ジャケットの袖を入れてから、
ジッパーを締めると言う使い方は恐らく無理ですので、
素直にベルトを緩めて締めなおす方が簡単。
本日最高気温10度の中1時間ほど走ってみましたが、
指先の若干の冷えは有るものの、かじかんで痛くなる事は皆無で、
陽の当たる場所での信号待ち時は、チョイ汗ばむほど。
スポーツライドされる方向けではなく、
完全にまったりライド使用に振ってある造りだと思われ
主流となっている甲・掌各プロテクターは有りませんので、
そこに重きを置かれる方にはオススメ出来ません。
ただ、自身が使用してきた冬グローブの中では、
とにかく抜群の防寒性能だと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
身長172cm 体重53? の私にはデカいです。
素足に装着して、ジーパンをはいて2?3分も歩くとずり落ちるし向きもずれます。
で、返品しようかと思ったのですが試しにマジックテープで固定してみました。
そしたら30分ほど歩こうが、スクワットしようが全くずれなくなりました。
歩行中も気になるような違和感はありませんでした。
また固定する場所を工夫したため正座していても痛くもないし窮屈でもないです。
返品しなくてよかった^^
また、装着してアスファルトの壁に膝蹴りを何発か入れましたが、当然のように痛くないです。
マジックテープは3M ワンタッチベルト 製品番号:NC2232R3
固定場所は前は膝下から、後ろは膝裏を通るようにしました。
ノリや縫い付けるなどの加工はしていません。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
使用日時:11月4日17時頃
場所:北海道東部某市内
気温:2℃
走行時間:40分程度
上記の状況で使用しましたが、暖かかったです。でも、気温2℃以下での長距離ツーリングは厳しいと思います。長距離の場合は、気温5℃以上であれば大丈夫だと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
あったかい!、浸水しない!普段着でもokでしょ。初詣にも着て行きました^^。
ショップで型落ちを購入したのですがもう一着の冬物着なくなりました。
gwのツーリング時とにかく寒くて風が強くて雨でしかもレインウェアが劣化で着れない中こいつはもう最強!ちょっと?と思ったところも購入時はあったのですがもういいです。完全に惚れてます^^。
新型のバージョンアップ(ボタン部のカバーやらツッパリを減らすファスナー部など)はまた痒いところが改善されてるようで(見ていませんが;^^)。いいですよ?。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
M-65デザインが好きなので購入。モデル交代もあり割安でした。
今まで使っていた革ジャケットと遜色ない防寒防風機能を持ちながら革より圧倒的に軽くて柔らかいので乗車の疲れがかなり軽減されましたので総じて満足です。
満足なのであえての苦言です。
この商品、「日本製」なのはアウターで、防寒インナーはちゃっかり「CHINA」です。
しかもこの防寒インナーの襟首後ろの縫製が甘く、新品時からミシン目のほつれで中綿がすぐに見えそうになってました。
多機能高機能はわかりますが、安くない価格をつけたファブリックジャケットなので検品をしっかりしてほしいところです。
また羽毛布団の生地のような素材のこの防風インナーは首に直接触れる部分の汚れがつきやすくそして目立つので、このへんもう少し考えて欲しかったところです。
Mサイズを購入しましたが、Mなのはアウターのサイズでインナーも合わせるとその厚み分圧迫し、ほぼ内部に余裕はありません。
重ね着を考えるなら1サイズ上がいいかもしれません。
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