Garage T&F:ガレージ T&F

ダイヤカット形状でお洒落に出来ます！
凸凹部分が握り心地が良くて滑りにくくもなっています！
カラーにより見た目の印象が変えれるのも魅力的ですね。

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安価な割には質感いいです。
他メーカーの半額程度の価格だったので満足しています。
バックを着ければ隠れる部分ですがパイプを繋いだだけの汎用品より100倍いいと思います。

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エリミネーター250Vにデイトナのタコメーターを取り付けるために購入しました。インチハンドルのステーは現在デイトナは廃盤のようなので、こちらで対応。汎用ステーなのでメーターが揺れますが、かといって締め過ぎるとボルトが曲がって取り外すのに一苦労しますので、締め付けの際はご注意を。

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価格や見た目は問題なく期待通りでした。
使えるメーターφ数が不明なので不安でした。
デイトナ60φで使えるサイズです。
赤・緑・黄色のランプがありましたが、黄色以外は説明書と逆になってました。
再度配線し直すのに時間がかかってしまいましたが、使えるようになりました。
「取説にもロットにより逆の場合がある」とは書いてありましたが、正常なものと
逆のものが混じっているので、これから購入されるかたは最初にプラス・マイナス
だけでも確認して取付を行ったほうがよいです。

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Ｍ109Ｒに取り付け。
ボルト、カラーなど別途準備。

サイズが小ぶりのため、
必然的にサイドバックは上寄りの設置となります。
自分はサイドバック取り付けの際に
サポート面に結束バンドでパネルを取り付けて
対応しました。

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レバー形状は純正品に準じますが、いかんせん塗膜が厚いのでそのままでは引っ掛かり感がありました。
ヤスリ等で地のアルミまで削り使用しています。

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ヤマハBoltに取り付け。
今まで50Bハンドルだったので約15cm幅が狭くなり、全く違うバイクに乗ってるような感じです。
グリップ部分をどのくらいの長さ取るかによりますが、スイッチボックスとブレーキを取り付ける部分は結構ギリギリです。今回グリップ部は11.5cm取りました。
スイッチボックス用の穴あけも思ったより上手くできました。
ボルトはボックスの端っこの方に爪があるので位置決めがしやすいと思います。
ワイヤー類は全て純正のままで大丈夫ですが、スロットルワイヤーがかなり窮屈になるので
取り回しを変える必要があります。

見た目はカスタム感が出て非常にいいですね。
乗り味は自分は幅が狭いものにしたかったので満足していますが、特段乗り味が良くなったということはありません。（もちろん悪くもなっていない）

納期が表示してる日数より早かったので予定通りの日程で取り付けが出来たので、迅速な対応に感謝しています。

価格が5千円代なら最高かな。

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付属のサイレンサーを付けてもかなりうるさいです。
外装、質感などはしっかりしていて、パーツの不備などもありませんでした。
サイレンサーは別で購入したほうがいいと思います・

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めちゃめちゃ高いね。届いてみればパーケージングもされてないプチプチで包まれた中に入ってました。
中身は配線とカプラー、ステーのみでステーはアルミ削り出しみたいだけど値段の割に合ってないと思う。形状はいいんだけどそれだけ残念。
こんなのホムセンでアルミパイプ買ってきてタップ打ったら作れんじゃねーの？いや、作れないか。のレベルの製品（笑）

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バードゲージのヘッドライトを探していて比較的安価なこちらの商品をイエローレンズと同時に購入しました

バードゲージのリム付きのヘッドライトと5.75インチのノーマルベーツライトのリムがついていますので
単品売りのバードゲージリム+同社製の5.75ヘッドライトのセット商品です

砂型で作られた製品は初めて手に取りましたが
バリの処理が甘いものの、ビンテージな雰囲気が満々でとても気に入りました

前述したとおり、イエローレンズも一緒に購入したので早速組み込もうと分解してみました

部品構成は下記のとおりでした
・ライトボディ
・ハーネス
・ハイビームバルブ
・ライトバルブ
・Oリング*2
・リフレクター
・レンズ
・ライトリム
・ライトリムバンド
・バードゲージ

かなりの部品点数があり、バルブ切れなどで交換する際は苦労すると思います
また、バードゲージを取り付けるためのリムの構造上、リフレクターの向きを調整するのが非常に難しいです
（リフレクターとレンズが取り付け中にそれぞれ独立回転します）

構造が複雑で煩雑なため、☆-1です

また、商品の画像だとレンズカットがありますが、届いた商品はレンズにカットがなく、マルチリフレクターでした。（説明と違っていたので☆-1）

気になる点はありますが、パッと見ではわかりませんしバードゲージ自体珍しいので興味ある方はぜひどうぞ

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