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STOMPGRIP:ストンプグリップ

ユーザーによる STOMPGRIP:ストンプグリップ のブランド評価

ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。

総合評価: 4.2 /総合評価428件 (詳細インプレ数:419件)
買ってよかった/最高:
179
おおむね期待通り:
181
普通/可もなく不可もない:
49
もう少し/残念:
12
お話にならない:
6

STOMPGRIP:ストンプグリップの商品のインプレッション (全 99 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ザキヤマさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

利用車種: GSX-R1000

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

もう少し安ければ助かります。
しかし、いつも、リピート買いしています。
これにかなうタンクパッドはないと思います。
また、以外にも貼り直しが効きます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/04 21:37

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まじろさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: CB650F

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 4

フレーム部に滑り止めがついているのですが、低身長のため位置が合わず、評判が良いので試してみることにしました。

つける前は、イボイボをつけるなんてどうもなー、と思っていましたが、乗ってみるとびっくりするぐらいバイクとの一体感が増し、乗りやすくなりました。

噂通り不思議と滑らなくなるもので、またバイクに合わせてカットすることもできるので、見た目はともかく、どんなバイクにも合わせることができると思います。

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投稿日付: 2020/08/21 21:49

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ジスペケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z H2 )

利用車種: GSX-R1000

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

バイクに乗って6年経ち初めてストンプグリップを購入!
タンクの傷を隠すがてら買ったのですが、思っていた以上にニーグリップがしやすく、もっと早くから使っておけばと後悔しました!
少し値段が高いかなと思っていましたが、この性能であれば安く感じるほどです

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投稿日付: 2020/08/03 22:29

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タイガさん(インプレ投稿数: 482件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

しっかりとニーグリップをしているつもりでも、どうしても走行中に前にずれてきてしまうので、評価の良かった本商品を購入。
貼り付け自体は特に問題なく、形を合わせて端から空気が入らないように貼るだけです。

走行時のホールド感がかなり増したので、今後の走行がより楽しみになりました。
あとは耐久性(剥がれ)が心配ですが、長く使えることを期待します。

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投稿日付: 2020/06/07 21:54

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ゆうくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NMAX | DIAVEL 1260 )

利用車種: DIAVEL 1260

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

DucatiのDIAVEL1260用はありませんので汎用楕円形タイプをタンク形状に合わせ
カッターで切って整形して貼り付けました。
皆さん苦労されている貼り付け時の気泡が残ってしまう件ですが
中性洗剤を数滴たらした水を霧吹きでパッド、タンクに吹き付けながら貼り付ける
「水貼り」で行えば綺麗に張ることが出来ますし位置がズレても貼り直しがききます。
貼り付け直後は気泡が少し残りますが、2週間もすればきれいになくなります。
(画像の最初の1、2枚目が貼り付け直後で気泡が残っているが3、4枚目は気泡なし)
また「水貼り」しても粘着力が低下することはありません。
(むしろ粘着力が強すぎるので弱くなってほしい..。)

貼り付け後の感想ですが、自分はライディングパンツではなくジーンズ履きが多いのですが
今まではツルツルだったタンク面にニーグリップしても滑ってしまい、滑らないように
余計な力を入れなければならず不自然なコーナリングとなっていましたが
パッドのデコボコでしっかりグリップできるので安定したライデイングが
できるようになった気がします。

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投稿日付: 2020/03/08 02:06

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OGUさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: GSX-R600

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5

車種用のクリアを貼っていますが普通に走る分には足が届かないので追加で購入
そのままでは大きいので縦にカットして貼り付けました。イボの大きさは普通のより少し小さめですが効果はバッチリです
ただこの大きさならもうちょっと安くてもいいのではと思います

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投稿日付: 2020/02/26 18:29

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mktさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ZX-6R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

触った感じブツブツの主張が激しいです、その分しっかりニーグリップできます。
白は気泡が目立つ様なので黒を選びました。
薄いズボンだと痛いですが、プロテクターをつけて普段は走るのでその場合は少し痛いかな程度です。
使用感は全く膝が動く気配もないし、ガッチリ固定されている感じが伝わるので買って良かったなと思いました。

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投稿日付: 2019/03/17 22:30

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カジュアルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

YZF-R1(15)用に購入。
大きめの突起が痛そうに見えるが、先端を落とした「ボルケーノ」形状のため薄手のズボンでも痛みは全く無い。
滑り止め効果は素晴らしく、R1ほどの前傾姿勢でもニーグリップだけで体を支える事が出来ます。

素材は柔らかく、長期間使用すると磨耗しやすそうです。
磨耗が気になる方は、シボ加工の滑り止めが良いかもしれません。

接着する際は貼り付け後72時間以上放置する必要あり。
梱包が開封しづらいため、ハサミで商品を傷つけない様注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/14 20:50

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にっプーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

車体をしっかりホールドできて、一度付けたらやめられないです。 取付けしてから、72時間置かないと、しっかり接着できません。 特に夏場はそれほどキッチリ時間を置かなくても、問題ありませんが、冬場に取付ける際は、ヒートガンで温めてから取付けする事をおススメします。

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投稿日付: 2018/07/29 14:18

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ニンニンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4

即日発送していただき対応もばっちり!
製品自体も 見た目も良いし、機能もばっちり ドレスアップと機能面で充実しました。
様々な車種用も出ているので とってもお勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 08:03

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