CGC:シージーシー

昔は必ずミラーやウインカーを換えたものでした。
ミラーと言えばあzミラー、ウインカーはヨーロピアン。
令和の時代において発売し続けてる千代田。
このウインカーを装着すれば、気分は1980年代に飛んでいきます。
いつまでも発売して欲しい逸品です。

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【使用状況を教えてください】
車両入手直後から30うん年間シビックタイプウィンカーです。
このほどリヤウインカーをスモークのLED（ACTIVEさんのLEDナンバーサイドウインカー コンパクト）へ換装しましたので色味を合わせるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単体で見るとスモーク調がちょっと薄いかな、と感じましたがストック品のアンバー色と比べるとしっかりスモークでした。

【取付けは難しかったですか？】
ネジが細いのでそれだけ注意すれば大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
機能としては十分です。もう少しスモークが強いほうがきれいだとは思いますが。

【付属品はついていましたか？】
レンズだけの製品なので付属品ナシ、です。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し暗くてもいいのかな、とは思います。Normalバルブに合わせた製品なんでしょうね。

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取り付けが若干やりづらいですが、質感と使用感は良いです。
本商品は鍵でロックを外した際に、鍵が抜けます。
ロックする際は、ヘルメットを掛けて押し込むだけでロックできます。
他の商品ですと、鍵でロックを外してロックするまで鍵が抜けないものが有りますが、
ヘルメットが邪魔になり鍵の操作がし辛いので、
本商品のように、ロックを解除するときのみ鍵を差し込み、
解除出来た鍵を抜くことが出来る物のほうが使い勝手が良いです。

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廃盤になったLEED工業から出ていた
角型ウィンカーの補修用です
オリジナルと比べて見ますと
細かい部分は異なってますが
廃盤になって出てこない部品を
売って下る事は本当に助かります
なおオリジナルと、こちらの違いを言えば
レンズの色は若干異なり
オリジナルはレンズTOPにLEED
こちらの方はCGCと書いてあるのが違いです
他にもパッキンもCGCから
出ていたら購入をしたいと思います

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もう20年以上前に普通に売っていた
リード工業 角型ウインカーのレンズが
割れてしまったので代用品として購入しました
サイズは角型と同じなので使えます
色も室内でしか確認をしてませんが
同じオレンジ色なので違和感は有りません
リード工業のレンズが出ないので
こうして出して貰えると言う事は
本当に有り難い事です

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YAMAHA XJ6Fのヘルメットホルターはシート外さないと使用できないので、この商品使ってみました。
取り付けは、パイプ太くて付属のボルト短いため、ホームセンターで30mmボルト購入し取り付けました。
取り付けはとても簡単です。
一年使用しましたが、メッキは問題ないです。
カギ穴はさびやすいようです。
取り付け位置が自由であり、邪魔にならないよう工夫でき、ツーリングでも重宝してます。
車種別の専用品ありますが、この商品で十分です。

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コンパクトな作りでおしゃれです。
電球はかなり小さいものを使うので、純正の電球とは別のもの買う必要があります。
（私のGB250クラブマンではそうでした。）

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転倒して右側のリヤ部分破損させたのでついでにリヤとフロントの4個取り換えました。
きれいになりました！
ビスをいっしょに購入すればよかった！

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車両登録項目には出てきませんが、今回富士重工はラビットジュニア”S301”を入手しレストア終了間近ということで、ナンバープレートベースをおごってみました。

こちらの商品何が面白いって、アルミやステンが幅を利かせているこの時代にわざわざ鉄で作られているんですね。
そこに綺麗なクロムメッキをかけてあり、オマケに箱型ナンバー用のはずなのにほのかな台形を印象づけるようなデザインは、オートバイやカミオンの全盛期を彷彿とさせるような…

もちろん手入れはしっかりしないとすぐに錆をよびますし、軽量化や利便性を第一に考えてらっしゃる方にはこの上なく必要ないアイテムであることに間違いはありません。
が、なんというか、ある種のノスタルジーのようなものを感じとりながらゆっくりゆっくりオートバイライフを楽しみたい方のイメージには、ひょっとするとしっくりくる商品なのではないでしょうか?!

商品下部のナンバープレート本体を固定するツメ部分が少々キツめに作られているようで、場合によってはナンバー側が負けて色落ちしてしまったり傷がついてしまう場合があるので、その点だけご注意下さい。

株式会社千代田様、創業昭和25年…まだまだ現役で頑張って頂きたいものです。

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シージーシー シビックカウリングランプ取り付け後の明るさも見てください。
機能的にも安全性も充分に、この値段で確保できます。

マグナ純正のヤボったいウインカーも無くなり、フロント回りもスッキリし、仕上がりも大満足です。

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