Puig:プーチ

身長185なので、標準のスクリーンでは少し小さく感じていました。
気温13度の高速走行でも、上手く風を避けてくれている様で楽に走らせられました。

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ナビを取り付けして、ポジション変更により、適したスクリーンに出逢いました

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【使用状況を教えてください】

　 　とても気に入っているのは，取り外すことは考えていません．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　　イメージよりずっと格好よかったです．さすがプーチです．

【取付けは難しかったですか？】

　　決して難しくはありませんが，手順を踏まないと取り付けることはできません．
　　また，知識のある方ほど悩むかもしれません．

　　1．Webの商品イメージの状態で，（メーカーで）しっかり梱包されて届きます．
　　2. このまま取り付けが可能かと思いましたが，工具が入らず無理でした．
　　3. 写真のめくら蓋4つを外してネジを外し，一旦ブラケットをスクリーンからはずします．
　　4.ブラケットにはR,Lがプレスされているので，外した後間違うことはありません．
　　5.車体から純正ボルトを外してブラケットを取り付けます．普通は仮止めして，バランスを見て本締めしますが，2.の通りスクリーンを取り付けると工具が入らないので，ブラケットだけで本締めします．ただ，穴精度がとてもよく，ガタつきもないのでこのまま本締めしても大丈夫です．
　　6.固定用にボルトは付属していましたが，私は純正をそのまま使いました．
　　7.スクリーンを取り付けます．先にブラケットが本締めされていますので，ちょっと力を必要としますが，スクリーンの方の穴精度もよいので問題なくつきました．
　　8.スクリーンを固定するネジの頭にめくら蓋をします．これで終了です．

　　取り付けしてみて，精度や金額以上に見えないところまで配慮されていて，決して高くないと思いました．


【使ってみていかがでしたか？】

　　取り付けたばかりでまだ走ってないので，走った後にアップします．

【付属品はついていましたか？】

　　付いていました．

【期待外れな点はありましたか？】

　　今のところ，全くありません．これが純正なんではと思うほど格好いいです．

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最初中古で購入したCB125Rには中華製のクソダサいメーターバイザーが付いてました
防風効果も見た目も最悪な感じでカッコイイスクリーンを探してるとプーチのスクリーンを見付けてました

画像で見ると自分好みな感じだったので値段が値段なので少し迷いましたが購入して大正解でした

防風効果もそれなりにあるし、見た目がカッコイイてす！
ステーもスクリーンもしっかりしているので安心です

何よりカッコイイ！！

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スズキSV650(2017年式)に取り付け。バイクのイメージがぐっと現代的？になりました。
DRLのデザインが非対称でどうかなと思いましたが、結構自然になじんでいると思います。

ハウジング、リングもついてきますが、インナーリングだけを利用して、アウターリングとハウジングは純正品を使うことができました。

LEDのポジションランプがかなり明るいので昼でも目立ちます。ヘッドライド自体も純正よりはだいぶ良いですが、自分はあまり夜に乗らないので参考程度に。配光的に多少手前が暗い気もします。
製品としての質感は正直最高とは言えませんが、価格を考慮して必要十分という感じです。

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納車時には取り付けを決めるほど必需品と思っています。

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L3Zに装着です。
前車のK7がゼログラビティだったので、今回はPuigにしました。
色はダークスモークです。
縦に伸びるのが嫌だったので、Puigにしましたが予想通りの形で満足しています。
質感も高くオススメです。

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xsr700 22年式に適合。作業は簡単です。質感・デザインともに満足できる商品でした。

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【使用状況を教えてください】
Vストローム１０００を購入し取り付けたいアフターパーツをイロイロ考えるうちに「アドベンチャー系バイクにはコレでしょ！？」とエンジンガードをＷｅｂｉｋｅさんで検索したところ・・当時１番安くてデザインもまとまっていたＰｕｉｇ製のエンジンガードに目が留まり軍資金を捻出し購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入時にレビューを除いたら「梱包が雑で塗装が剥げてキズがあった」とか「説明書が雑で分かり難い」とかマイナスな意見もあったので期待半分、不安半分で商品の到着を待っていましたが、たまたまなのか改善されたのかは不明ですが、商品にキズや塗装剥がれもなくとても良い状態の商品が届きました。
イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
一部エンジン固定用のボルトをエンジンガード用ボルト（シャフト？）に交換する場所があって「！？大丈夫か？」となりましたが、何事も無く取り付けができました。
多少歪みが有ったりしましたが、子供の頃に３００円程度のプラモデルを組み上げられた人であれば何の問題も無く作業ができると思います（絶対ではない）。
【使ってみていかがでしたか？】
個人的な話、転倒時の車体保護はあまり考慮していないので（まぁ、充分ガードしてくれると思いますが）見た目重視のファッションカスタムです。
なので、「ゴツ過ぎず華奢過ぎず」の丁度良いバランスのデザインだと思います。
【付属品はついていましたか？】
エンジンガード取り付け用の専用ボルトやナットが入っています。
この商品を取り付けるための別途購入しなければならないパーツはありません。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。
上にも書いた通りレビューを読んだ限りだと、もっといろいろ不具合があるのかと思っていましたので・・ある意味期待以上だったのかも？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
まぁ、ホントに若干ですが歪みはありますので、車体に仮組して全体の歪みなどを確認してから本組しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はレビューで書いてあったとおり「Ｔｈｅ雑」、理解できない程では無いのでしっかりと説明書に目を通してから作業に入ってください。
【注意点】
Ｗｅｂｉｋｅさんで確認すると・・なんと販売終了らしい・・・売れなかったのかな？
それとも皆「あの」メジャーブランドのエンジンガードを購入しちゃうのかな？
【一緒に購入するべきアイテム】
エンジンガードにフォグランプなどを付けると更にアドベンチャー系感が上昇するので、財布に余裕のある方はご一考よろしくお願いします。
【メーカーへの意見・要望】
Vストローム１０００用は販売終了となってしまいましたが、これからもより多くの車種に対応したエンジンガードを発売してください。

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【使用状況を教えてください】
日常使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの物だった

【取付けは難しかったですか？】
取り扱い説明書がしっかりしているので困らない。
ある程度の工具は必要。
狭い所に工具を入れる必要がある為。
パーツのエッジが立っている為、取り付け時にけがをしない事。
形状も良く出来ており、穴位置に困ることも一切なかった。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のカスタムもだが、メインはリヤタイヤの泥跳ね対策。
写真にもある通り、純正に比べてフェンダーが延長されている。
これを浸けてからフェンダーから大きく水が飛び出すことが減った。
非常に効果がある。
チェーン油の飛散も防止できればと思っていたがこれも期待通り。
純正より明らかに優れている。


【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な部品は一式揃っている。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
puigのパーツはクオリティーが高い為、外れが今のところない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。