PROTEC:プロテック

ギアレシオが結構クロスなので(え？バイクだと、この位普通？笑)慣れてないと、何速かわかんないので導入。これで7速に入れようとすることもなくなりました 笑
取付はメーターハーネスに割り込ませる形で、車種別設定あったので楽チン。配線図見ながら一本ずつ確認してっても良かったんですが 笑
シフトライト機能もついてますが、今のところレブいっぱいまで回してって走り方ではないので使ってないです。
あと、アクセサリ電源を用意してくれてます。親切ですね 笑

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昔ネットで自作してる人のを見て、自分で作るしかないか？とか車用を流用しようか？と考えてて数年。

まさかポン付けできる物がお店で買えるようになるとは。

お値段もお手ごろ。

取り付けも簡単。

走ってみて満足。

何速か確認してニヤニヤしてしまうw

難点としては、エンジンかけて、タイヤを回して設定しないといけないところ。

MC28はスタンドが特殊なので高回転を回せません＾＾；
（エンジンかけて実際に変速させながら設定しないといけない）

レブランプも装着した後に設定するには、マジックテープを剥がさないとスイッチにたどり着けない。
（表面にスイッチが欲しかったですね、でも雨対策でしょうがないのかな）

でも、大満足な一品です。

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新車で購入したこともあり盗難保険に加入しようと思いましたが1年しかきかない保険に入るより、いたずら防止にもなるこの商品にしようと思い購入しました。バイク本体のカギで操作できるのが素晴らしいです。

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【取り付け】
取り付け時に感心したのは本体の小ささ。
シート下のちょっとしたスペースに取り付けることができます。
取り付けには特別なものは必要なく、バッテリー端子にアクセスするためのドライバー程度。
本体、サイレン、インジケータ等、すべて強力両面テープが付属しています。
【動作、機能】
取り付けを終えて動作を確認しました。
取り付け位置にもよるでしょうが、バイクをそっと揺する程度なら反応しませんが、サイドスタンドで立てたバイクを起こそうとすると発報します。
バイクカバーの着け外しくらいなら神経質になる必要はありません。
また音が大きいのがいいですね。
音質も聞き慣れたアラーム音なので、周囲の人へ何が起こっているのか知らせるのに効果的です。
【誤作動】
装着後ほぼ1か月、少々風の強い日もありましたが、今のところ誤動作はありません。
また以前使用していたアラームでは、急に冷え込んだ朝など（結露の影響でしょうか?）誤作動することがありましたが、このあたりも大丈夫なようです。
【消費電流】
本製品の特長として待機時の低消費電流が挙げられますが、0.9mAというのは本体のみの消費電流かと思っていました。
メーカー（PROTEC）に電話して伺ったところ、LEDインジケータ込みの電流量だそうです。
LEDの発光時間（人の視感度特性）とCPUクロック周波数を徹底的にチューニングし、この性能を出したとのこと。
原付の小容量バッテリー（10Ah程度?）でも1か月保たせることを目標にしたとか。
詳細な内容、数字に関しても教えてくださったのですが、ご迷惑を掛けるといけませんのでここでは割愛します。
【その他】
バイクのような劣悪な環境で使用する電子機器ゆえ、耐久性について気になるところですが、それは今後追々。
写真からも分かるように本体ケースやハーネスの保護など、いわゆる電気製品並の造りとなっています。
このあたりも製品への信頼感に繋がるように思います。

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見やすいし邪魔にならない大きさで、誤表示も無くとても満足しています。
もう少し安ければと思いましたが、便利性・正確性から妥当かと思います。
取り付けも、他の方の書き込み通り問題なく出来ました。

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GROMユーザーの大半の方が装備されている商品であり、装着すると走行時のポジション確認のありがたさを知らされるアイテムです。昼間でも赤LED鮮やかで視認性が大変良いので実用的です。配線は簡単ですが、端子部はすべて防水処理すべくテープ巻対応ができるよう事前準備してから装着したほうが良いと思います。
（一応、防水パッドは付いていますが、足りなくなります。）

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プロテックさんの盗難警報機を取り付けました。

＜良い点＞
メインキーだけで起動できる
結構な音量で威嚇でき、効果大
＜悪い点＞
特に見当たらず

FZ750に装着してみました。
なにせ25年以上前のバイクなので、最初から付いてるセキュリティといえばハンドルロックのみ。
さすがにこれだけでは心もとないので、皆さんのインプレを参考にこれに決めました。
メインキーだけで起動できるので大変便利です。
また警告音も結構大きいので、威嚇効果もありそうで、安心感が大幅にアップしました。

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車種専用キットのことで素人でも簡単に取り付けることができました。大体10分くらい。設定もシフトアップタイミングを知らせるランプを使うときに回転数の設定くらいでした。クラッチを切ると正常に出ないことがあると説明書に書かれていますが長く切ってなければ問題ないです。

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取り付けに多少時間がとられますが、あるのとないのでは違います。つけてよかったです。ツーリングにもサーキットにももってこいです。ポイントで安く購入できました。

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さすが車種専用だけあって取り付けはカプラーの間にかませるだけで非常に簡単でした。
いま何速で走っているのか一目でわかるため便利です。ある程度ベテランのライダーであれば速度と回転数から何速なのかわかると思いますが、私の場合ぼーっと運転していて幻の7速に入れようとすることがたまにありましたが、その心配もなくなりました。シフトアップインジゲーターもレーシーでいい感じです。明るさ自動調整機能もついており高級感があります。小さくスペースを取らないわりには大活躍です。

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