ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価
スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ!現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。
総合評価: | 4.1 /総合評価188件 (詳細インプレ数:184件) | |
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買ってよかった/最高: | 91 | |
おおむね期待通り: | 48 | |
普通/可もなく不可もない: | 29 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 8 |
5.0/5
gsfをカタナ顔にするべく、カタナカウルを検討していましたが、ユニコーンのフルカーボンカウルを選びました。質感はかなりいいと思います。ゲルコート仕上げなのでクリアは後々塗装に出さないとだめですが、カーボンの目も綺麗で全体的には大満足です。なかなかネットでもユニコーンのフルカーボンの情報はなかったのですが、形状のゆがみなどもないです。若干取り付け穴位置がズレますが、こんなのは許容範囲です。
とにかく存在感がはんぱなくイイです!
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5.0/5
'95GSX1100S刀に取り付けしました。
説明書もあり、10分ぐらいで、楽々取り付けできました。
性能もバッチリでした。
国内仕様のバイクには、オススメです。
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純正のカバーが30年の時を経て錆が出てきていたので交換しました。性能うんぬんではないですが、軽量化・見た目・錆対策と大満足です。
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5.0/5
3Dプロテクターと言うだけあって、カタナのタンクラインにピッタリ!!
独自のデザインと形状でとても美しく、満足しています。
特にシルバークロス仕様だとタンクのカラーにマッチして違和感もなく良い感じです。
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5.0/5
前に某〇NKのモノを購入しましたが、精度が悪く
ボルトの裏面がカバーにちゃんと当たらず、斜めで
すぐ緩んでしまいそうな状態でした。
ユニコーンさんのモノは値段も変わらないのに
大変精度が高く作られていました。
キッチリ取り付けられて全く問題ないですし、
材料の関係??なのか同じアルミ鋳物なのに
金属表面がとてもきれいでした。
デザインはオーソドックスですが
バンク角もしっかりあって
飽きのこないデザインは
さすがカタナのトップブランドと思います。
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5.0/5
コストパフォーマンス高いと思います。
デザインがまず秀逸!!
タンクの形状にぴったりフィットだし
シルバークロスだとシルバー短うに違和感ないし
価格も満足いくものでした。
知る限りのカタナ用タンクパットとしては一番と思います。
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5.0/5
ステップへの入力がダイレクトになると、乗り易くなるとのことで装着しました。
個人的な感覚ですが、その効果の大きさに驚きました。
ノーマルのステップでも滑るような感じはありませんでしたが、このステップだとブーツの底が食いつくようにグリップします。
コーナリングでは、バンク中のタイヤの情報を足の裏で感じられるようになり、より積極的にタイヤの性能を引き出せるようになります。
車線変更程度でも、非常にコントロールし易くなったと思います。
ラバーの多いノーマルに対して振動が増えるのではと思ったのですが、ほとんど変わりませんでした。
加工の精度も高く、アルミの質感にも高級感があって良いと思います。
ちなみに、ポジションはノーマルと全く変わりません。
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5.0/5
さすがに20年使用しているので今まで使用していたスポンジタイプが、ボロボロになり思い切って付け替えました。
形状も有機的なデザイン+シルバーカーボンがカタナとよくマッチします。
乗るたびに目にしますのでこうゆうちょっとしたパーツは所有欲を満たしてくれます。
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5.0/5
ユニコーン製新型ブレーキKITを装着しました。
合わせてフランジ付ボルトを使用しましたが、全く問題なかったです。
クオリティも上がり大変満足しています。
ただ、旧型ブレーキKITは専用のボルトが付属されており、このボルトは使用できないので注意が必要との事ですから、確認してから購入した方が良いと思います。
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5.0/5
価格もお手ごろだし、簡単に交換できたし、走りも変わりました。
握り心地よくデザインも悪くないです。
少し力が出た感じでアクセル全開も楽になりました。
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