買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価
スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ！現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価188件 （詳細インプレ数：184件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 91 | |
| おおむね期待通り: | 48 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 29 | |
| もう少し/残念: | 11 | |
| お話にならない: | 8 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
このバランサーは私が思うにはカタナFEの純正部品だと思います。取り付けは他の方が書いています様にグリップラバーとの間に隙間が空くのでグリップラバーの調整が必要です。価格がもう少し安ければ良いのですがね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ゴム板の輪のようだけど他にはない専用品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
切れが悪くなると噂のパーツでしたが
クラッチの重さを少しでも軽くしたかったため
ステンレスワイヤーと一緒に装着してみました。
結果、ロング側にセットしたにもかかわらず
クラッチの切れも問題無く、クラッチの重さも
体感的に半分位になったような気がします。
エンジンが黒なので見た目的にもいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
キジマの荷掛けナットの錆びが出たので交換しました。
高額なのが難点でしたが、取替前が長かったので転倒すると太ももの肉を持っていかれそうな雰囲気から解放されました。
取り付けた感想は、地味ですねえ。所詮荷掛フックですから機能に問題はないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
警察官の「交通安全対策」という職責の意識を高める神奈川県警主催の催事をレポート
【新車】ベスパLX125、よりポップな新色「カプリブルー」「クリオーゾイエロー」追加！
半クラッチは中途半端が多すぎる！？【ライドナレッジ】
航空自衛隊でも採用！ 先進技術の粋を集めた『SHOEI』をご紹介【ヘルメットメーカーかんたん紹介シ...
オフっぽいモンキーにしたい人向け、ダートフリークカスタムマシンにMONKEY125（‘23）が仲間入り
元祖ストリートファイター! 異端的存在であった2ストロークスポーツ「ウルフ」
旧車レストア×ヤマハトレールDT1☆フルレストアにチャレンジ☆Vol.2
XPDの新作レーシングブーツ「XP9-S」が発売！MotoGP技術を継承した高性能モデル
コメント(全0件 )