花咲かG (榮技研):ハナサカG

とても使いやすく、少量のさびなら、簡単に落ちます。

さびの進行がかなり進んでいるものには使っても無駄かも知れません。新しいタンクを買ったほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段は高いですが、効果はあります。

頑固なさびも何回か作業を繰り返せば落ちます。

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ワックスがけのついでに細かい傷も消えるのが良い！

研磨剤が入ってると思われるので、磨きすぎには注意、と分かってるんですが、ついつい使ってしまいます。

ちょっと高いけどお勧め！

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鉄・ステンレス用。
強力な錆取り効果で簡単に錆がとれます。刷毛で塗って使います。
塗った所は洗い流さなければ防錆被膜を形成しますが透明ではなく灰色なので見た目はあまり良くありません。
塗装を侵すので扱いは要注意です。私は買ったばかりのマフラーとナンバープレートに垂らしてしまいました…　orz。

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いわゆるコンパウンドワックスだと思います。
細かい傷を消しながら、ワックスも掛けた事になるので、便利だと思いました。

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今回初めて塗布してみました。その後雨にさらしていないので効果の程はまだよくわかりませんが、塗布した箇所はピカピカです。今後に期待しています。

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白くなった樹脂フェンダーが艶々になりました。濃い色のカウルの磨き傷は、思ったほ消えませんでした。

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ガソリンタンクの錆び取りは必要ですよ！古いバイクの調子を取り戻そうとするとき真っ先にやるべきなのがタンクの錆び一掃です。それも「ほぼ」「だいたい」ではだめ。タンクが錆びている限りキャブに錆び粉を送り込み続けていつまでもエンジン不調と付き合い続けることになりますよ。
燃料フィルタでごまかしても、単なるストレーナータイプは微細な粉を止められないし、濾紙タイプの効果の高いフィルタは通過抵抗も高く、高回転時に燃料供給が追いつかなくなる等の不具合になることもあります。

専用ケミカルは説明書に忠実に処理するだけで目的を達成できるのでいいですね。昔ながらの酸洗いとかではノウハウを持ってない人がいきなり挑戦しても試行錯誤を繰り返す羽目になるでしょう。手間と時間を考えれば高すぎる金額でもないです。

私なりに工夫した点としては、熱帯魚用ヒーターを投入して液温低下を防ぎました。夏は不要ですが冬は必要だと思います。温度が10度違えば必要な処理時間が2倍違ってきます。20度なら4倍です。

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愛車のちょっとした部分に錆びがあり、前から気になっていたこちらの商品を使わせてもらうことになりました。

結果から言うとかなり取れます。軽い錆びなら数分で大丈夫と思います。★5ではない理由は、少し高いのと、量が多くない事ですが、これだけあれば、相当時間使えます。

私は100円ショップで筆を買って塗りました。

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説明書きにある通り、三倍希釈なら固形グリスさえもパーツクリーナー並みに落とします。非常に強力です。すすぎ洗いをしなくてはいけないのが難点ですが、ゴムを犯さない、手に優しいなど使い方次第ではパーツクリーナーより役に立ちます。ただ、あまりにも強力な洗浄力なので、車体全体を洗うときの濃度には要注意です。塗装などを痛めることはないのですが、各摺動部のグリスさえも洗い流してしまいかねないことです。
自分はもっぱらグリス作業の後の手洗いに使ってます。石鹸では落ちにくい皮膚の隙間に入った汚れも10倍溶液で綺麗さっぱりです。

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