A-TECH:エーテック

取り付けは、最低片側のカウルの取り外しが必要です。
めんどくさがって、外さずに作業すると、ラジエターが傷だらけになります。寸法などの、フィッティングは、完璧です。

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以前より使用しておりましたが、私の不注意により整備中に破壊してしまいましたので、再度の購入です。
純正スイングアームにフィットした造りで、非常に満足しております。
一度装着すると、付けていないと締まりがありません。
盆栽パーツかも知れませんが、お気に入りのパーツです。

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定価では高すぎるので、こちらで注文。
オーダー後の製作のため、納期は長いのは覚悟しましょう。
自分の目に付くパーツなので、満足感が高いパーツですね。
軽量化はさほど期待しない方が・・・あくまで、ドレスアップパーツです。

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エイプをKSRの倒立にしたのでこちらの商品を購入、取り付けしました。もともと取り付けてあったキタコのエアロカーボンフェンダー（エイプ用）でも加工すれば取り付け出来そうでしたがボルトオン出来るこちらの商品を選びました。質感や造りはお値段だけあって素晴らしいです。
ただ取り扱い説明書にも書いてありましたが注文を受けてからのハンドメイドらしく届く迄相当待ちます（2ヶ月半くらいかかったかな？)待ってる期間が楽しみと言えば楽しみかもしれませんが（笑）実際付けてみてカッコ良くなり納得できる製品であることには変わりないので十分満足できるとは思います。
やはりお値段がもう少し安ければ100点満点だったと思います。

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正直自己満と言ってしまえばそれまでですw
カーボンパーツで統一するためのパーツです。
見栄えも良いですがモノとしてもちゃんと機能しております。
同時にヒールガードもカーボンにしないと変になりますww

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雨風除けに購入しました。ミラーの取り付け位置を少し移動する必要がありました。スタイルが良く違和感がありません。雨風は完全には防げませんが、無いよりは遥に効果があります。構造上仕方ありませんが、転倒すると確実に割れます。

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ZX9R　E型用のA-TECHのアンダーカウル取り付けました。

純正だとエキパイが腹下部分が見えるのですがばっちり隠せます。サーキット走行などですとオイル受け的なものが必要となりますのでこれをベースに加工すればよいのではないのでしょうか？

水抜きの穴は便利ですね。

これ系のアンダーカウルを付ける方にちょっとした注意ポイントというほどのものでもないですが、腹下の隠れる部分（特にオイルパン下あたり）などはバンテージなどを巻いておいた方がいいかもしれません。

形状的に熱が貯まりやすいので油温が上がり気味になりやすくなりますのでエキパイ自体を遮熱してあげると効果は高いです。
オイルパン自体に遮熱シートを張ってもいいかもしれませんね。
星-1はちょっと取り付けが大変なのと（FRPの製品に精度を求めちゃいけないのかもしれませんが）基本が純正エキパイ用なので社外のフルエキだと加工が必要なところです。

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素材はステンレスですが、一応説明書には「塗装が前提です」との表記があります。
ほとんどの方がそのまま未塗装で使っているとは思います。

厚み、マシニングカット、素材、デザイン、どれもきれいです。

デザインはロゴあり、ロゴなしで好みは分かれるでしょうが、自分はあえてロゴなしのRを選びました。

ロゴありのカット部分とロゴなしのカット部分はおそらく同じデザイン（同じカットサイズ）だと思いますが、「まぁもしかすると、このサイズならすり抜けて小石が。。。」と気になったのもRを選んだ1つの理由です。

その分若干の冷却効果落ちはあるかもしれませんが、北海道なのでよほどでないと。。。と考えています。

ロゴなしではありますが、商品下部にメーカーロゴの樹脂シールが貼ってありますが、若干浮き気味でしたので星4つとさせていただきます。

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エーテック商品は 人気があるのか 2ヶ月待ちは あたりまえ
在庫ありしか 購入するのは 我慢が必要です。
このドライカーボン商品は 良かったのですが すき間が ちらほらあります。 すき間テープも入ってるので 気になる所は
テープで貼ります。

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マフラーアンダーカバー届きました。交換はさほど難しくありませんでした。リア側はビス止めになっていますので、特に問題ありませんでしたが、フロント側のフックが入りにくく、少し角を削ってはめ込みました。取り付けた感想は、とにかく目立ちます。純正色塗装の仕上がりも問題ないです。
カーボンと迷いましたが、純正塗装で正解（自己満足）でした。できれば、もう少し幅がほしかったので、-1です。商品の品質にはとても満足です。

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