旧車の電源管理に購入！
機能に特化した割りきりに感銘、必要な情報が視覚で判断できるところがお気に入りです！！

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四輪よりも容量の小さい二輪用バッテリーですが、
バッテリースペースへのアクセスが悪いので、
なかなか、コンディションを手軽に知ることが難しいです。
しかし、この製品を使えば、
精度の高い電圧情報をスマホ経由で知ることができます。

バッテリー充電器と併用し、
キックスターターがないバイクでも、
バッテリー上がりの過度な心配なく利用することができています。

同じ製品を２台のバイクで利用すると、
近くに止めてある場合、混信することがあるのが
改善されれば、より使いやすくなると思います。

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DAYTONA製の油温計を取り付けたが、ブラケットに空きがあるので、同メーカーの電圧計を取り付けて
みました。
サイズも同じなので、見た目も良く収まっています。
電圧計としての機能も十分で、１２?を下回ると赤くワーニングランプで知らせてくれます。
電圧の増減がリアルタイムに表示されるので、バッテリー交換時期も予測出来そうです。

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電圧は常にチェックするわけでは無いのでシガレットにいれる簡単なタイプを探していました。
走行中でも使用出来ますがデイトナの蓋付きシガレット電源だと開いたままの蓋がブルブル震えてしまいます。
LED表示は青です。昼間だと見にくいです。
本体はツルツルで頑丈です。
安っぽくない感じが良いですね。

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車両に電気系トラブルが頻発していた頃に、電圧低下がしていないか常時モニターしたいと思い装着しました。
小型でシンプルに電圧を表示する機能、さらに電圧が低下した際には赤く光って知らせてくれる、というのが良いと思います。機能がシンプルな分、配線も難しいところはありませんでした。

【良いところ】
シンプルで小型、というところにつきます。質感も悪くないし、装着の仕方にもよりますが後付け感や煩雑な印象を与えにくいと思います。また、電圧が低下した際に赤く光って知らせてくれるのは良い機能だと思います。数値を細かく確認しなくても、気をつけるべき時にアラートしてくれるのは助かります。

【気になるところ】
液晶のコントラストが弱く視野角はあまり広くない印象です。正面から見るような場合は特に問題ありませんが、斜めから見るようなレイアウトにすると数値の確認が難しいです。自分の場合は走行中に数値の確認までは必要なく、赤く光るくらい電圧が下がった時に確認できれば良い、と割り切って少し奥まった場所に取り付けましたが、好みによっては取り付け場所を入念に吟味する必要があると思います。
また、完全に好みの問題ですがプリントされているロゴが大き過ぎるかな、と。シンプルな外観がややスポイルされているのでもう少し控えめにしてもらえるとバランスが良い気がします。

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RC42はレギュレーターが壊れ易いとの話をよく聞き、しかも愛車は十数年乗っているため、そろそろレギュレータ−の寿命が心配になり、これの機能をモニターするため取り付けました。
BAT S/W ONでBAT電圧が直ちに確認でき、これもモニターできます。低電圧状態だと当該品のバックライトが赤くなるのも良い機能だと思います。
取り付け後、走行前のE/G運転状態での作動点検において、当該品の表示電圧と、BAT部の充電電圧をテスターで測定した電圧の表示がほぼ一致しているのを確認でき、電圧表示も信頼できるのかなと思いました。
さらに通常走行?高速走行まで、ほぼ一定の発電電圧であることをモニターできました。アイドリング時と走行時では若干電圧に差がある場合もありました。
これを装備して電圧をモニターすることで、BAT及び発電系統の状態をモニターできるので良い装備品だと思います。またコスパもよくとても満足しています。

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安くて簡単に電圧チェックできるのでおすすめです。個体差かもしれませんが、買って半年ほどで表面がベタベタしてきました。機能には問題ありませんが、使うときに手にべたつき不快です

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