【使用状況を教えてください】
フロントフェンダー交換によってスチール製のボルトから耐久性の高いステン製のボルトに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
ボルト交換なので簡単に取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
サビを気にせず、長く使えそうです。
見た目もボタンボルトのほうがキャップボルトよりも高級に見えます。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼セット品としてまとまったパッケージがあればなお良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ系エンジンのジェネレーターカバーの取付ボルトに購入しました。

左下のボルトも同じ長さですが、購入した理由の本命はこちらで、ここの純正のボルトでは奥詰まっているので工具が入り辛くこの六角ボルトのほうが外しやすいです。

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CRF250RALLY用部品を取り付けるためのアルミボルトを探していました。
ちょうどよいサイズのボルトを見つけたので購入です。金色の理由は取り付ける場所近くのアウターチューブが金色、いわゆるゴールド色なので似たような感じにしたかったからです。

届いた物を確認しました。本数、サイズは説明と同じです。記載のなかったピッチは1.00、ピッチ部の長さは45ｍｍです。色は比較的濃いオレンジ系ゴールドでタイゴールドに近い感じです。
以前、COLOR：GOLDと明記されたアルミボルトセットを個人輸入したことがあります。届いたボルトに違う色のボルトが数本混じっていてビックリしました。今回のＪＰ　ＭｏｔｏＭａｒｔさんは全て同じ色で良かったです。

東南アジアでは様々なゴールド色の名称が使われています。風習的に服や家具、電化製品にまで様々なゴールド色を使用しているからかもしれません。日本では色彩専門以外はゴールド系の色は全てゴールドという名称で取り扱っている事が多いです。文化の違いや色彩感覚には個人差があるので色の判別は難しいですね。アルマイトで同色系を探している方は商品説明の写真以外にインプレの写真で参考にしていただければと思います。

今回の商品はボルトとして問題ありません。組んでみると色合わせも大丈夫でした。ワンオフ部品の製作工程は楽しいです。様々なボルトを購入して選別していくのも楽しい作業の一つですね。

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【使用状況を教えてください】

　ステアリング周り

【取付けは難しかったですか？】

　アンチシーズを使う事

【使ってみていかがでしたか？】

　軽さは金で買う。

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Ｖストローム２５０ＳＸ用のフロントキャリパーに購入してみました。

M8 P=1.25 M8×35mm 　Ｘ2本　（汎用：ZT03-0835）

見えているんですけど、見えないおシャレてきな（笑）

前に、セローにも結構使っていましたので、信頼性は高いもので、安心です。

自己満足感の高い良い商品であると思います。

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コストパフォーマンスで一番良い?

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大概の二輪用品店で購入可能なので
部品交換などで
寸法が変わった時などに交換してます

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スーパートラップのディフューザーを止めるのに長く使用していますが、 純正品よりも安い上にサビもなく大変助かる。

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【使用状況を教えてください】
２５年物のせろー２２５WEを入手し各部の整備＆レストアを行った際に角が舐め気味でくたびれていた純正ボルト（中には出所が分からないボルトもありましたが）の交換用に購入。
近所のホームセンター等で販売されている鉄製の黒キャップボルトと違い、ステンレス製なのでサビが発生し難く外装やスイッチなどの固定用に使用し易く様々な箇所で活躍してくれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目は黒いキャップボルトそのものなので代り映えはしません、上にも書いた通り現在ではホームセンター等でも購入できる比較的メジャーなデザインのボルトでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
六角レンチを使用して脱着するタイプのボルトです。
専用の工具さえあれば脱着方法はその他のボルトと変わらないので難しくはありません。
通常の凸型の六角ヘッドのボルトの次くらいにはポピュラーになりつつあると思います
【使ってみていかがでしたか？】
比較的ナメ易い類のボルトなのですが、素材がステンレスな事もあり鉄製のキャップボルトと比べると舐めにくく、黒い色のおかげでスイッチや樹脂部の固定時は目立ちにくくとても使いやすい商品です。
【付属品はついていましたか？】
ボルト以外の付属品はありません。
パッケージに２本のボルトがセットになって各長さの商品が販売されています。
【期待外れな点はありましたか？】
基本的にはありません。
一時期に金属の種類や特性によって腐食や齧りやら騒がれていた事がありましたが、素人なので良く解りません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
純正ボルトと同様に使用するだけなので、とりたててコツ等はありません、単独で使用するも良しフジツボ型のアルミスペーサーと組み合わせて使用するも良しの便利なボルトです。
【注意点】
どのボルトも当てはまりますが、適正工具をしっかりと奥まで差し込んでか脱着してください。
どんなボルトも上記の事を怠ると舐めてしまったり等の思わぬトラブルになります。
【一緒に購入するべきアイテム】
ボルトのみ（２本入り）の商品になるので、ナットやスプリングワッシャーやスペーサーが必要になる場所に使用する時は必要な物を別売りで購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
様々な長さをラインナップしていただきありがとうございます、欲を言えばもう少し価格を抑えていただけると大量購入し易くなるのでよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
DRC製のM6用アルミスペーサーを購入し、セロー２２５WEの外装固定に使用する際に合わせるボルトとして一緒に購入しました。
以下の項目は「ＤＲＣアルミスペーサーとセットで使用した状態」のレビューになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
タイトル通り某国産メーカーの純正ボルトっぽいデザインで８ｍｍサイズのソケットやレンチで回せるフランジ付きのボルトです、そしてこのフランジのおかげでアルミスペーサーの凹みに大きさがピタリと合い、外装を固定した時の一体感に繋がっていると勝手に思っています。
イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
通常のボルトと使用方法は何も変わりません、使用する場所にあった適正なトルクで締めつけてください。
【使ってみていかがでしたか？】
DRC製のスペーサーのスペーサーと組み合わせるにあたって数種類のボルトを合わせてみたのですが「主張し過ぎないデザイン」「数種類の長さが比較的手に入れ易い」「１本当たりのコストパフォーマンス」に優れた本商品が私にはイロイロと丁度良く、これ以降スペーサーを使用している車両にはこのボルトを導入しています。
【付属品はついていましたか？】
ボルト以外の付属品はありません。
ビニール製のパッケージに２本のボルトがセットになって各長さの商品が販売されています。
【期待外れな点はありましたか？】
ユニクロメッキなので環境下によってはサビが発生してしまいますが、デザインの成端さとコストパフォーマンスを考えると充分な商品で不満な点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
純正ボルトと同様に使用するだけなので、とりたたてコツ等はありません、使用する場所のカラーリングに合わせてアルミスペーサーの変更、ボルトの長さを純正ボルトに準じた物を使用しています。
【注意点】
ヘッド部が８ｍｍサイズなので、適正工具を使用しないと角を舐めてしまい規定トルクで締め込みが出来なくなったりサビが発生し易くなります。
どのようなボルトも適正サイズの工具を使用し丁寧に締め付けたり緩めたりしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
当然ですが単体でも使用できます。
ですが、今回の私のようにアルミカラーと合わせると更に見栄えがよくなるのではないでしょうか。
【メーカーへの意見・要望】
様々な長さをラインナップしていただきありがとうございます、欲を言えば同じデザインでステンレス製の商品を販売していただけるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。