品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
チェーン交換の為に購入しました。
作業前にDIDさんのYouTubeを観るとわかりやすいです。
コツは慎重に、正確に。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
チェーンカット時にピンを折ってしまったので、部品を購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
初めてのチェーン交換、カット&かしめ問題なくできました。
しかしプレートの圧入、カシメの具合をどれぐらいすればいいのか
判断つかず他の方を参考になんとかできました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
値ははるが要点を押えて使用するとびっくりするくらい簡単にチェーン交換が出来た。買ったチェーンが長すぎたためまずは同じリンク数でカット。事前に動画でカット方法とかしめる方法を確認しイメージしながら作業した。
カット:リンクの頭をヤスリでチェーンとの段差がほぼ無くなるまでひたすら削る。かしまる君をセット。リンク部とかしまる君の位置をしっかり確認しかしまる君のネジを半周ほど締めて位置のズレを確認する。ズレ無しだったのでそのままかしまる君のネジを締め込む。するとあっさり抜けた。
圧入:Oリングと周辺に付属のグリスをたっぷり塗りたくりプレートを圧入。位置の確認は毎回必須。ネジの締付けが重くなったところでかしまる君を外し圧入具合を確認。写真のようにとなりのチェーンプレートと圧入したプレートにスケールを当ててプレートの高さを確認。OK!
カシメる:かしまる君をカシメ用に段取替えをしカシメ始める。重くなったところでカシメ具合をチェック。取説の絵と比較しカシメが不足していることを確認。写真にあるようにカシメる側を手に取りプレートとの隙間を確認。隙間があればカシメ不足。再度かしまる君をセットしカシメる。ネジが重くなったところでカシメ具合を再度チェックすると今度はOKでした。2本目も同じで2回目でカシメる事ができた。1回で圧入やカシメを終わらせることより、2回目で完成させることを考えればかしまる君を壊すことはな無いと感じました。
テスト走行後も問題無い事がわかり結果良好。
使い方が理解できたのでこのかしまる君を大事に使いたいと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
小排気量から大排気量までカバーできるので購入。
作業性は慣れれば苦にならないと思います。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 3 |
YouTubeに使用方法の動画が載っているので
簡単に作業することができましたが、
リンク数調整には向いてません。
そもそも動画にチェーンの調整は載っていなかったので
そのまま同じ容量で作業したらピンが折れました。
購入する際は念のため別売りのカッターピンの購入をオススメします。
商品自体は使い勝手はいいですが、19と27のメガネが必要です。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
自宅での作業用に購入。
普段使っている江沼チエンの工具と比べても見劣りしない作業性・・それどころかDRCの方が使いやすくないか?と思える。
一般ユーザーが確実に作業を行うためのコツというかポイントしっかり押さえた構造-確実にカットピンをまっすぐ押せる構造-なので、本当にこれで失敗できるならある意味で才能がある選ばれし者だと誇っていいレベル。
カット後の圧入とカシメはノギスで計測する手間があるけども大した手間じゃなし。のんびり作業できる環境だからこそ確実に。
ココも某大阪の部品商のH型工具と比べたらどうすりゃ失敗できるの?ってレベルにイージー。心配だからあとちょっと・・とか欲張らなければ絶対勝利ツールです。
耐久性は数十年使ってる江沼と比べたら確実に低いと思うけど、DIYツールだと考えればまず問題なく数年は使い続けられそう。壊れたら回数と年数をここで報告したいw
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
シールチェーンのクリップ式に使用(420-SRX)
最初はクリップ式なので余裕だろうと思い、簡単に考えていました。
しかし、シールチェーンのOリングがことのほか強くて、手間取りました。
前回の苦労を考慮して、今回は当商品を最初から使用して作業しました。
作業はやはり8割減の時間で済みました。
やはり道具ですね。
軽くて、作業終わってから先端のアタッチメントが収納出来るので良いけど、4miniには、やはり車両を底上げしないと工具の柄が当たります。
知人で、無理にピンを抜こうとして壊した人もいました。優しく工具は使えば、長持ちして作業依頼の工賃で元は引けますよ。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイクのチェーンを自分で交換するために購入しました。
【購入の決め手】
本商品購入前は自分でチェーン交換をしたことが無かったため、説明がしっかりしており作業がしやすそうだなと思ったので購入に至りました。価格もこれから何度も交換していくことを考えると高くもなく、また、複数サイズのチェーンに対応していることも決め手になりました。
【実際の使用した感想】
作業はカシメ、カット共に非常にやりやすいです。そこまで力も必要なく必要最低限の工具で作業が出来ます。チェーン交換はもっと難しいものかと思っていたので挑戦して良かったです。部品の精度も良いと思います。
交換後、数千キロ走行しましたがチェーンには全く問題ありません。
【要望など】
自分の使い方なのかカットした後のピンの余り?がカットピンに指輪のように残ってしまい、これを取るのにかなり苦労します。そのままでも問題なく作業できるのでまぁよいのですが、そのまま溜まっていくと作業できなくなっていくのでスッと取れると助かります。
【比較した商品】
DIDのかし丸君やノーブランドの格安品と比較しました。最終的には値段と強度(と精度)が良さそうなため本商品を購入しました。
【総評】
初心者でも自分でチェーン交換をしたいという人には特におすすめ出来ます。説明も分かりやすく多くのチェーンサイズに対応しているので、サイズが合わなかったという心配もほとんど無いと思います。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
チェーンの交換・・・長くバイクに乗っていますが、まずあまり経験しない場面です。
ショップで頼むと工賃は3000円くらい。でも持ち込んだチェーンだと2倍くらいかかったりするので、せっかく別でチェーンを安く買っても、全体で見るとそれほど安くないのが実際です。
そうなれば自分でツールを買って自分で交換すればよいじゃない?価格10000円でも2回も交換すれば元が取れるじゃない!ということで購入を決意・・・ちなみに2回目の交換は何年後になるのか分かりません。
さて使い心地ですが、バツグンです。カッターとカシメが別々の製品が多い中、両対応というのは本当によい。
色々とネットで調べるとamaz◯nなどで3?4000円前後で手に入るツールは精度や強度面で不安がありますが、これは無問題です。
メーカーのページに交換手順が動画で掲載されていますが、これが購入の決め手になりました。
とても丁寧で分かりやすい・・・実際の作業では、ちょっと丁寧すぎてクドいくらいに感じる程でした。(笑)
D.I.Dの520に使用しましたが、カットもカシメも簡単に精度高く完了、買ってよかった!と言えるツールです。(元を取るためにチェーンの交換頻度が上がりそうなほどです)
なお、地味に便利なのがカッター類が持ち手の筒の中に入ること。バラバラになりがちな部品がツール1つに収まるのは助かります。こういう心配りも好印象でした。
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