【使用状況を教えてください】
XJR400Rのキャリパー清掃をして取付ようとした際に40N・mで締める際に使用。
トルクレンチを?25N・mと40?140N・m用の二つ持っているのですが片方が差込角：12.7mm(1/2インチ)、もう片方が9.5mm(3/8インチ)でブレンボキャリパーのマウントボルトは12mmですが持っている12mmソケットは9.5mm(3/8インチ)なので変換が必要でしたのでこちらを購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ホームセンターでも売っていそうですが、小さいところだとなかったりするのとこちらで購入した方が安いのでありがたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
おかげでしっかりとしたトルクで締めることができました。
ブレーキ周りは何かあると大変なのでしっかりとしておきたいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのもありましたが、こちらが一番安くコストパフォーマンスがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクのアクスルシャフトやステアリングナットを緩める際に大活躍です。
車のタイヤ交換にも使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
SK11はかなりコストパフォーマンスに優れた商品を揃えているのでありがたいです。
持ち手に穴がなく滑り止めのローレット加工がされていなかったりとコストダウンのための仕様も見られますが、必要十分だと思います。
トルク掛ける際はトルクレンチを使いますしね。

【使ってみていかがでしたか？】
緩まないボルトや高トルクが掛かったボルトやナットにはかなり効果的です。
基本的に固着した足回りのボルト・ナットに使用しますが、長さのお陰もあり楽に作業できます・
ソケット工具は主に3/8の差し込み角で揃えていますが、緩みそうもないものはあらかじめ1/2ソケットを用意し、これを使います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の名の通ったメーカー製のスピンナーハンドルでこの長さの物は、そこそこのお値段がするので、コスパが良いのもうれしい点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ペプコ・ベッカーのエンジンガードの取り付けに購入しました。
SV650はエンジンでフレームを固定しているので、かなりのトルクがいりますので長めのハンドルを使用しました。

結果、楽に外す事が出来ました。

長さはいい感じで
e-valueの工具セットに収まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

金属製より断然この樹脂製ホルダーが使いやすい。
樹脂製のホルダーのコマは金属棒２本に刺さっていて、シブイチや3/8、1/2などの樹脂製ホルダーコマに差し替えて使える。
金属製は使いだしたらわりと早めに緩んだりしてダメになりやすい。このホルダーは抜き差ししやすいから、絶対におすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400Rにヨシムラ油温計を装着する際センサーボルトをドレンボルトと置き換えました。
センサーボルトを規定トルクで締めこむためにはセンサー配線を回避しながら締めこむ必要があります。
普通のレンチやメガネだと簡単に済みますが、トルク管理ができないためオーバートルクでボルトを切ったり・トルク不足でオイル漏れが起きると大変なのでこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品ページに写真が一切なかったため購入前はかなり不安でした。
アストロプロダクツやAmazonのサイトから実物を把握しWebikeで購入しましたが、写真がないとかなり買いづらいのでどうにか改善して頂きたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題もなく使用できました。
本来このアタッチメントは別売りのセンサーソケットをオフセットさせるための商品でしたが、単体でトルクレンチに使用しても大丈夫でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
こちらの説明書を読み込むと実際にアタッチメントを装着した際には設定トルクとの差異が出るそうです。
説明書通りしっかりと距離を計測して使用する必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今回商品の選定にあたってセンサーボルトが19mmでしたが、どのメーカーもサイズ展開していませんでした。
14.17.21はあったのですが19mmはこの商品だけでしたのでこれ一択になりました。
値段を見ると限定的な用途に関わらず、結構な値段になるので多少悩みました。
もう少し安いとされにいいですが、しょうがないですね。

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写真で見る限り2?3mmぐらいの薄い物だろうと思ったら届いたレンチは6mm厚のしっかりした物でした。早速クラッチのメンテナンスで使用してみましたが厚みがありナットをナメる心配が無いので良かったです。ヤマハの125ccクラスはこのサイズなんでしょうか？無くても分解は出来ますが買っておいても損は無いと思いますが出番が中々来ないので微妙ですね品質がいいのでオススメは出来ます。

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純正工具だけあって最高です。
意外に結構使う13mmあると助かります。

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