中々使えます。近くに置いておくと意外とバイク整備以外でも使います。一つで色々ツールがあるので、がさばらない点も良いです。筐体の六角が緩んでツールゆるゆるになりますので時々増し締めする必要があります。永く使っていきたいと思います。

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シグナスXのシート裏に取り付けました。
概ね使用に対しては問題無いのですが、
ポケットに入れるつもりをしていた取説が惜しくも入りませんでした。
あと1.5?ジッパーが広ければ入るのに･･･
惜しいのはそれだけです。

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純正のアジャスターボルトが錆びてきたので、交換用に購入。
ボルトのサイズが違ったらどうしよう？？？など思いましたが、問題ありませんでした。
品質は、さすがで、切削痕が最高に美しい。
ボルト1本にもこだわりたいので、取り付けて正解でした。

もう少し安くなると、うれしいかな？？（笑）
十分にとるつける価値のある一品です。

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良い点
キャリパーOH後のエアー抜きが早く終わった、作業が早い
気になった点
エアー圧が６ｋ以下だと吸い込み圧が弱く感じる（吸わない）
ホース先端のジョイントゴム部分からエアーの吸い込みが少々ある

バイクも汚れる事なく作業が早く終わった、今後使い続けていけば気になった点も
工夫しだいで無くなると考えている。

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質感は通常よく使われるサイズのラチェットとほとんど変わりません、作りもよく出来ています。

おそらく、この製品を購入される方は車載工具であったり旅先で使用するといった時に購入されるかと思います。
じっさい大きさは本当に手のひらサイズで余裕で車載工具として使えますし、ツーリング等に持ち運ぶ際にもかさばったりしないのでオススメです。

使いやすさは全く問題ない程度です。アクスルシャフト等の取り外しのように高トルクのかかったボルトの取り外しには使用しておりませんが、旅先等でそのような部品を外す事は滅多にないかと思いますので大丈夫だと思います。
カウルや、プラグ、タンクの取り外し程度ならこれぐらいのサイズが丁度いいですし、扱いやすいです。

総合的に非常に良い製品かと思います。

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オイル受けはイロイロありますが、本品のサイズ違いをいくつか使っています。

オイルの量次第では結構な重量になりますがコレは変形したりもせずしっかりした商品です。取っ手もあり廃油を捨てる時も重宝します。

値段の割にしっかりしている商品でオススメです。

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あま交換される部品ではありませんが、オーバーホールした際に交換しました。精度にやや不安がありましたが、ガタもなく全く問題なく取り付けが出来ました。こちらのメーカーもモンキーパーツを多く販売されていますので選択の幅が広がり嬉しいです。

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パーツクリーナーは、オイル交換やブレーキ整備には必須ですが、ジャンボタイプを買っても意外とすぐ使いきってしまいます。
再充填可能なスプレーを探していたところ、この製品を見つけました。
少し値段は張りますが、造りの良さを見ればその辺は納得出来ると思います。
TOYOのブレーキ＆パーツクリーナーを充填して使っていますが買って良かったと思える一品です。

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さすがの粘着力です。まだ貼ったばかりなので耐久性は分かりませんが期待できそうです。ちなみにバイク用のタンクパッドを再利用するのに使用しました。

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単気筒車はプラグがダメになると、エンジンが始動困難になったり、高速道路なんかだとシャレにならないほどフケなくなったり。
スペアプラグは手放せません。
しかし、スペアですから新品の状態で長時間バイクに積載されます。
オフロードを走っても電極を変形させたりせず、水に濡れにくい保管が必要となります。
昔のモデルに比べると「ちょっと安っぽい見た目になったかなぁ」と思いますが、プラグを守る性能と耐久性は健在で安心しました。

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