タイヤ交換時にチューブのエアバルブをホイルの穴から出すのが一苦労で。
軍手をしていては手袋を挟み込むし、素手では手の甲にタイヤのビート部で傷ができるし・・・なんて感じで嫌いな作業でした。

他の方のインプレを見ていて、値段も安いしお試しで購入してやっと出番が来ましたが、正直目から鱗でした。

ホイルの穴にプーラーの誘導部を先に通しておき、リムの外でバルブと連結。そのままバルブをホイルの穴に向けるようにしてタイヤ内に押し込み、プーラーのワイヤーを引っ張ると、いとも簡単にバルブが顔を出しました。
普段、手の甲を傷つけながら格闘していたのが嘘のようです。

さすが専用工具。有ると無いじゃ雲泥の差。
これは買いです。

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愛車のオイル交換をご自身でされる方は多いと思います。私もその一人です。
私は、7.5Lサイズのものを使用しています。
購入の際、私の所有するバイクで一番オイル量が多い、ZZR1400の4.1Lを基準に選びました。
それでも、7.5Lは大きすぎるかな？とお考えの方にイメージとしてお伝えします。
オイルの1L缶を3~4本、両手で抱えるとします。どうですか？結構な量と重さになることは、想像に容易いと思います。加えて、許容量限界まで廃油がなみなみと満ちていたら、いくら製品が優れていても、移動時には廃油ノズルからこぼれてしまいますよね。
参考までに、インプレッションに添えた写真をご覧ください。ZZR1400のオイルとフィルターを交換した際のものです。廃油量4.1Lで7.5Lサイズのオイルドレンパンのちょうど半分位まで満ちています。もう一段上のレベルまで来ると、廃油口の下限に至ります。
それから、フィルターを交換するとなれば、エンジンのオイルドレンとフィルターが取り付けられている位置が離れている車種では、開口部が狭いオイルドレンパンでは足らなくなります。
車種によって使えるサイズが異なると思いますので、ご自身の愛車にあった適正なサイズのものをお選びください。
このDAYTONAのドレンパンは、プラスチック製でとても軽量にできています。持ち手が3か所付いているので使いやすくて安心です。
オイル交換作業後、移動の際には、縁が折り返し構造になっていて、廃油がこぼれにくくなっている点が非常に助かります。廃油をオイルパック等に移し替える際には、廃油ノズルがあるのでとても楽です。

容量：7.5L　縦：約520ミリメートル、横：380mm、高さ：130mm

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フォークオイルの投入量をおおよそ知れます。油面は見ますが、1リットル売りオイル一本購入で、使用量500mlのフォークが2本のOHだと、何となく配分が不安で。小学校の理科の実験以来だわ。

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インカムをヘルメットに貼る付けるために使用しました。
幅の広い他の商品と迷ったのですが、ヘルメットのラウンド面に対応するため、何枚か並べて使おうと思い、この細さのものにしました。
ただ、厚さがもう少し欲しかったので、足りないところは3枚重ねて使いました。
屋内用ですが、多少雨がかかっても影響はありませんでした。

また、ケースが凝っていて、パッケージがそのまま収納になってます。
巻いてある両サイドには、円形にシートが張られていて、ケースにも付きにくくなっています。
保存時にも、横にずれにくくて良いと思います。
(使い切った後は、他のテープの保管に使おうと思っています。)

尚、テープは、二トムズ製。
有名メーカーなので特に問題はないかと思います。

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毎度毎度毎度使っている消耗品です。
この分厚さが安心でき、滲み・漏れも経験がありません。
少しのことをケチって大変な目にあうことを想像すれば、絶対に交換しなくてはならない品です。
ミニモト？いえいえビッグバイクに使用しています。

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粘着力がとても強く、結構なものの固定できます。バイクにはモチロン、自分は車に仕様しています。ナビをつける台をこれで固定していますがいまのところいいかんじです。

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期待通りの性能です。とはいっても本当にメモリがあっているのかといわれれば大雑把ですが、添加剤用に使っているので問題は無し、なんといっても安いことが一番でしょうか？壊れれば買い直せばいいだけですので。

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シンプルな作りですが、あるとないでは大違いですね。
なければないで、時間をかけてエアーを抜きますが、エアーも噛まずに交換が素早くでき、手を最大限に伸ばしブレーキレバーを握ることもしなくていいのはとてもいいです。ボトルもしっかりした作りで、長く愛用出来そうです。これは買って正解ですね。

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はじめは、3L程度のサイズと迷いましたが、7.5Lサイズを選択して良かったです。
持ち手もシッカリしていて、廃油を処理する際にもノズルが付いているので、よっぽどでない限りオイルをこぼす不安がありません。
ミニモトに使用するのであれば、3Lサイズで問題無いと思います。
私の場合、110cc~リッタークラスのバイクで使用するため、3Lでは廃油がタプタプになってしまうので、こぼした際のリスクを回避するには、7.5Lサイズがベストバイでした。
深さも広さもあって、オイルフィルターを交換しても、キッチリと受け止めてくれて、とても頼もしいです。
ご自身で基本的なメンテナンスをされる方には、備えておきたい用具ではないでしょうか。

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指の部分にあるステッチがナイスアイデアで拭き取り作業がとてもやり易いです。
仕上がりも綺麗で他のマイクロファイバークロス比べても満足できるものです。
拭き取りクロスは大体使い捨てにしてますがこれは洗って再利用するつもりです。

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