フルエキ交換時のスプリング引き様に購入いたしました。

無ければ無いで他の工具で代用できそうですが、さすがは専用品。
作業効率は抜群に良いです。値段も安いので1本持っていても損はないかと

ハンドルもT型樹脂製なので、堅めのスプリング貼りでしたが、手が痛くなることもなく作業できました。

先端部はかなり細くなっていますので、狭い部分での作業も無理なくできそうです。

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リード100のポート加工に伴い圧縮比を測定するのに購入しました。　値段が安くて心配でしたが問題なく使えます、使用頻度が少ないため安くて使える物にこしたことはありません。

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クラッチワイヤーの注油作業に必要なので購入しました。まだ新車から間もないので必要性を感じませんが、メンテに慣れてきましたら、これを使って挑戦したいと思います。

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エンジンのオーバーホールに使用しました。
特にタペット調整はコレが無ければ出来ません。
材質、使用感、セット内容とも十分です。
安いし使いやすいし買って良かったと思います。

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今までは携行できる小さな物を使っていたのですが、効率が悪いために購入しました。
さすがにこのサイズだと、ぐんぐんエアが入ってくれて助かります。
スタンドで入れれば良い…という考えもあると思いますが、エアチェックをしてから出発したい私にとっては必需品です。

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メンテナンススタンド使用時に今までは結束バンド（タイラップ）
などを使っていましたが、 ariete アリート ブレーキロックは簡単に使用でき、見た目も良いです。

タイラップがないときは使い古しの靴下で代用していました。

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39mmのソケットを買うのはちょっと高すぎて・・・
と、こちらの簡易なクラッチナットレンチを購入しました。

年に何度も使うものではないし、安価に入手できて
良かったと思います。

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コストパフォーマンス抜群、初めて、タペット調整をしましたが、スムーズに調整ができ、10分以内で、吸気、排気のタペット調整が終わって、バイクも絶好調です。

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実際に使用してみると大変便利でした、チューブのバルブ取り出しがとっても簡単でタイヤ交換に要する時間が大幅に短縮されました。ご自分でタイヤ交換をされる方なら必須アイテムだと思います。

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スーパーシェルパのワンウェイクラッチ交換時に使用しました。がっちりホールドしてくれて作業も難なく無事完了しました。持っていて損の無いアイテムです！

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