スズキ純正のギアオイルは4Lからしか売ってないのであまった分をこれに入れています。オイルは入れていいとは書いてませんが入れてます(^_^;)特に問題ありません。大きさも丁度いいです。

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今までは通常のホースを取り付けてエア抜きを行っていましたが、確実なエア抜きをするのに手間とブレーキフルードが掛かる為にこの商品を購入しました。ワンウェイバルブなのでブレーキフルードの逆流が無い為に安心、簡単にエア抜きが出来るのが良いです。

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愛車のオイル交換用に購入。
オイルは4L缶で購入しその缶から直接注ぐため、この商品は必需品です。
しっかりとした作りで色も濃い青なので、オイル汚れも気になりません。
自分でオイル交換される方にはお薦めです！

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カウルのステッカーをはがした後綺麗にするために購入。
フクピカの代わりに使えるかなと思いましたが、想像以上にピカピカになります。
汚れ落としの面ではフクピカと同程度、ただそのあとの光沢はこちらのクイッククロスの方に軍配が上がります。

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車で利用。
LEDフットライトをリアセクションまで引き回すとき、フロアカーペット下にすべての配線を通すことができなかったので、使いました。フロアカーペットにとてもよく似た素材で、配線を隠すことができます。

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今までは手動の吸引タイプを使用しておりましたが、コンプレッサーを購入したのでこのタイプにしました。手動では握る回数も多く手が疲れるなど、交換作業をちょっと躊躇することもありましたが、これなら簡単楽チンなのでいつでもやっちゃいそうです。
コンプレッサー接続用1／4カプラーは付属していませんのでご注意ください。

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旧車のオイルドレンボルトからのオイル漏れを防ぐためドレンボルトに巻いて使用しています。
耐熱性や耐薬品性が高く信頼できるブランドなので継続使用しています。
自分の用途としては、テープ幅がいくつか選べるとありがたいです（現状はドレンボルトごとに適正な幅にハサミでカットして使用しています）

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チェーン清掃など、しゃがんで作業するような事が増えてきたのと
腰を痛めないために購入。

物はすげぇ小さいです。ちびっ子が座ってもおかしくないぐらいの大きさかと。

で、使い勝手ですが…

座る部分の赤い蓋が結構使えます。
ボルト類などのすぐに使うようなものは横などにあるポケットに入れればOK(´゜д゜`)

その赤い蓋の何が言いかと言うと





うまい棒などを収納できます





あぁ、冗談ですよ。けど、少し深めなので部品によっては入りきっちゃうかも。
スポークホイールに被せてたラップなどもそこに入れてますし。

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原付ですが、常時ヘッドライトONで走行していると、田舎なのでかなりの確率で虫がシールドに当たります！ そんな時でもこれを携帯していれば手軽にシールドを綺麗に出来るので、メットインポケットに入れています。
ジェットヘルの大きなシールドでも、内.外、十分に綺麗に出来ますし、ボトルタイプと違い、携帯性や使い勝手が良いと思います。

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GSR250のバーエンドをカーボンルックにしました。写真の上の物が施工前、下の物が施工後です。バイクを乗り換えた時は、必ずしているカスタムです。800円で購入しましたが、まだシートは余っているので色々な所をカーボン化しようと思います。安くてできる、おススメカスタムです。

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