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3.0/5
420に使用しておりますがコンパクトで普通に使いやすい商品です。
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3.0/5
メンテナンス用品をいくつか購入しましたので、使用前レポートします。
ガソリンフィルターの必要性は感じていなかったのですが、メンテナンス部品の検索で見つけて、価格も手ごろなので購入しました。
価格が安いだけあって、ケースには汚れ、すれ傷もあり、雑な商品扱いの印象を受けます。
ただ、単純な構造なのでガソリンがもれなければ、何の問題もなさそうです。
フィルターは、紙で折り目の間隔は不連続で、価格相当のものです。
目に見えるような異物を除去してくれる機能はありそうなので、後は実使用で耐久性が証明できれば、これでも十分だと思います。
また、使用後にレポートします。
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3.0/5
愛車を整備する際に便利です
外したネジやボルトを皿にのせておくことが出来
マグネット付きなので工具箱に置いたり、バイクに置いたり出来る
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3.0/5
当然だが、電気配線で一番よく使うパーツ。
わかりやすく色分けされているので、電源線、アース線と色で判断しやすい。
巻取りケースには切り端をほつれないように固定できる穴があいている。
用途や好みに合わせて多彩な展開から選べるのがうれしい。
ダブルコードになっているが、ほどけば黒と赤のシングルコードとしても使える。
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3.0/5
部分的な工作のために使用。
薄く、曲げ安い素材なので簡単に加工ができる。
ただ、メッキがしてあるだけなので、切削するとその部分から錆び始めてしまう。
また、それほど丈夫ではないので、写真のように一部削ると、反対側が振動だけで切断されてしまう。
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3.0/5
モンキーのボアアップをする上で必要な工具の一つでした。タペットクリアランスを測定するために購入したのでそんなに頻繁には使用することはないですがなくてはならない工具です。ボアアップをする人はこれがなきゃ作業はできないので値段もそんな高くはないですしこれからボアアップ考えてる人はぜひ購入しておいたほうがいいと思います。
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3.0/5
ブルバード400に取り付けてみました。
400で270kg（人含まず）ぐらいあるので仕方ないのですが、高速での追い越しや坂道での加速でもたつく時があるので、改善されることを期待して購入しました。
取り付け後にまず感じたのは、アイドリング時の排気音が多少力強くなったことです。
期待していた効果は、劇的な変化は感じませんが低回転域の粘りが増したように思われます。
今後は、バッテリーや電装機器への負担軽減効果に期待したいと思います。
本体の取り付けについては、ライトフレームカバーにスペースがあったので両面テープで固定しています。
バッテリー及びアース先への配線も含めて、詳細は投稿写真を参照下さい。
我ながらうまく取り付けできたと、自己満足しています（笑）。
ちなみにアース線は、サービスマニュアルに記載されているエンジンアースリードワイヤ（実物を見たところ、バッテリーのマイナスリードワイヤでした）が接続されている個所（投稿写真の赤枠部分）に共締めしています。
メーカに確認したところ、最も良い箇所という回答をもらっています。
アース線の長さが余ってしまうので、一度テールランプリードワイヤに沿ってバッテリー上面に引き出し、バッテリーのマイナスリードワイヤに沿ってアース先に接続しています。
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3.0/5
良く調べもせずに買って失敗、、、、、お気をつけくださいませ。台座はしっかりしてますが、スタッドはアルミでもう1つ。渋くなったらヤスリで削るといいかも。
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3.0/5
メンテナンスを自分でやるのであれば常備すべき道具でしょう。構造上、オイルが漏れますが、あとで拭き取るなどすれば良いと思います。値段も安いですし、メンテの基本的な部分でありながら、重要なワーヤーの給油ですから、しっかり行いたいものです。
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3.0/5
ウィンカー交換後ギボシにしてたのでかっこ悪いので
配線を直すので買いました。
ちと高い気もしますが、純正も高いのでディトナにしました。
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