工具の口コミ・動画インプレッションを探す(64)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ホースJNT／BLUE 6-8

￥430 (税込)

ひろすけさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] )

ホースのサイズ違いに

5.0/5

★★★★★

これは、「かゆい所に手が届く」的な商品。
燃料コックとキャブのホース差込口が違うために、購入しました。
今までは、無理やりホースを入れてましたが、これで適正なホースが付けられるので、ホースに負荷がかからなくなるので、ホースの寿命も長くなると思います。

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投稿日付： 2013/12/24 18:30

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : どこでもライト

￥4,040 (税込)

たかさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CUB90 [カブ] )

とても良い品

5.0/5

★★★★★

ライトはBOXを使う人に皆が便利な機能がついている。

手持ちのライトはボタンが勝手に押されて点いている事がよく有る。

その点『どこでもライト』は壁・天面に取り付けが可能。

しかしBOXが閉じた時は「たぶん」消灯機能(笑)。

単4の電池寿命なのでずっとONではワンシーズン持たないかも。

購入して便利でお得な商品だと思う。

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投稿日付： 2013/12/20 10:18

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスグリップワイヤー

￥160 (税込)

WideRCさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク： NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

オフ走行するならあったほうがいいです

5.0/5

★★★★★

コースでのオフ走行をするようになったため購入しました
ボンドのみでも滑らないと思いますが、ワイヤーが巻いてあると安心感が増します

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

SHORAI Battery:ショーライバッテリー : バッテリーチャージャー/テンダー (日本専用モデル)

￥14,900 (税込)

里見千秋さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： WOLF50 [ウルフ] | AXIS90 [アクシス] | DR-Z400SM )

DRZ-400SMのレーサー仕様車（いわゆるE仕様）で使っているバッテリー用に購入した充電器です。
DRZのノーマルメーターは時計機能があり、そのために常に電気が食われています。他メーカーのものより消費電力が多いようで、ノーマルバッテリーは3か月放置で過放電により駄目になります。
ショーライバッテリーに変えて同じような症状になりましたが、駄目もとで充電器を繋いでみたところ、バッテリーは復活しました。
新しいバッテリーを購入する必要が無くなり助かりました。他のバイクにもシステムで使用しようと思います。

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投稿日付： 2013/12/11 10:38

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 回復微弱充電器フロート式

￥5,460 (税込)

fu5402さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： YZF-R6 )

十分な性能です。

利用車種： TZR250

5.0/5

★★★★★

値段が安いし、性能も満足、信頼もできる。となかなかの商品です。不満を上げるとしたら、充電状態をもっと見やすくして欲しいです。でも、値段が安いので満足です。

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投稿日付： 2013/12/09 18:08

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 配線分岐端子

￥360 (税込)

まりもさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] | CBR1100XXスーパーブラックバード )

デイトナ配線分岐端子

5.0/5

★★★★★

配線を2又に分岐させる為に購入してみました。
純正の配線はハンダでは無く、このような端子でカシメられていたので、まさか販売されているとは思っていませんでした。
初めて使用したので、不安もありましたが、全く難しくはありませんでした。

出来栄えも良く、引っ張っても抜けません。
流石、専用端子だと思います。
今は、配線同士を繋ぐにも使っています。

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投稿日付： 2013/11/26 10:22

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : メスシリンダー

￥949 (税込)

mopさん（インプレ投稿数： 337件 / Myバイク： WR250X )

オイル量るのに購入

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

オイルジョッキでも大丈夫で面倒なのですがオイル交換時にオイル量をはかるのに500mL用を購入しました
メモリが見やすくちゃんと量れて毎回使用しています。
オイル以外にも一つあれば何かと便利でしょう。

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投稿日付： 2013/11/14 18:09

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : PROスポークレンチ

￥1,960 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

これ１本で

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

純正のニップルは、5.8mmでした。(写真)
交換したアルミニップルは、6.2mmでした。
このDRC PROスポークレンチに付属しているビットサイズは、5.6／5.8／6.0／6.2／6.4／6.6／6.8／7.0mmです。
このDRC PROスポークレンチ(ビット8種)が有ればどんなニップルでも整備できるようになっています。
実はこのレンチの長さがキワモノなのです。
メーカー規定のニップル締め付けトルク(判例＝3.7N・mとする。)と、このレンチの長さでグイッと締め付けるとその規定の締め付けトルクに近い力になる長さのようです。
私は最初、締め付けトルクをいちいちトルクレンチで測っておりましたが・・・
今では、締め付けトルクを手感覚で覚えてしまったので、このDRC PROスポークレンチさえあればいい具合の締め付けトルクが出せるようになっています。(笑)
1回整備すると前後で80本くらいはニップル回すんですよ。そのうち指先で締め付け感覚を覚えてしまいますよ。
そんな時に気付くんです。このレンチの長さがキワモノだってことにです。
単純な造りなのですが、なかなかどうして大変良く出来ております。
他のメーカーさんのニップルレンチも触った(使った)ことがありますが、私はこのDRC PROスポークレンチが一番使い易くて一番重宝しております。
見た目色的にアルミアルマイト加工ですので仕上がりが美しくおもちゃっぽく見えるのですが、他社のニップルレンチに比べてダントツに良く考えられているのです。
交換ビットとレンチの間に干渉用Oリングゴムが入っていますが、極端に締め付けない限り決してOリングゴムの破損はしませんし単車整備用の耐ゴム用のモリブデングリスを着けてティッシュで拭いておくだけで空気や光や圧力でのOリングゴム劣化もしにくくなります。
万が一、Oリングゴムが破損してしまっても付属ビットに1個ずつ付いていますからOリングゴム8個付属しています。
数回ならば輪ゴムを巻いただけでもレンチは能力を最大に回復しますので、代用輪ゴムでも特に心配することはありません。
そんな、このDRC PROスポークレンチに対する私の総合評価は、★★★★★★★★★(星10個)になります。
この小さな世界に良くぞたくさんのこだわりを詰め込んだものだと感心しているくらいです。