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4.0/5
「メンテナンスはできるだけ自分でする派ですが、普段から使用する工具でもないので、できるだけ安くすませたい」って人にはおすすめです。
使用頻度も少ない事ですので、耐久性などはまだ分かりませんが、安いので壊れたらまた買えばいいと思っています。
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4.0/5
実際大会でパンクした際に使いました。非常に使いやすいです。
圧が無くなってきたら、一度バルブから外して、冷たくなった本体を体温で温めると残った内容物がでてくれます。
最後までは無理なので、2本持っていると安心です。
手こぎポンプで500回ほどピストン動作することを考えれば、携帯をお勧めます。
更に空気を入れなくても膨らむパンク修理材と併用すれば完璧。
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4.0/5
タイヤ交換の消耗品だと思っているので、この価格で満足です。
以前、根元からエア漏れしたままで走行し、壮絶な事故にあったので、できれば皆様にもタイヤ交換の際には交換して欲しいと思います。
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4.0/5
使い方は簡単で、下部のボルトをあらかじめ外し(外さないとはめる時に干渉します）、歯車状になっているプーリーフェースにロックツールの歯車部分をあわせ、左側はノックピンに合わせてはめ込み、右側はカバーをとめていたボルトで固定できます。
しかし残念なことにセンターナットを外すときはよかったのですが、指定トルクに締めこむ時にボルトの長さがぎりぎりのためずれが生じて外れてしまいました。
あらかじめ同じ径の長めのボルト2本用意し(私は長さ30ミリのボルト2本用意しました）、右と下の部分をボルト締めしたほうが完全に固定できて安全です。
追加部品が必要であったため星4とさせていただきました。
それ以外は必要十分な性能があり満足でした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前、同じ様なモノを使った事があるんですが
「オイル噴き出して駄々漏れ」⇒「ほとんど中に入っていかない」⇒「使用を諦め、手作り治具を使用」
という苦い経験があったんですが、まぁそれよりは幾分かマシでした（多少は漏れ出るものの、対コストを考えると問題無しのレベル）
他の方が書かれていますが、やはりポイントは締めつけネジが1つか2つか。
買うなら2つですね。
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4.0/5
GSでいつも空気圧を点検してますが、空気入れの形状によって、車体と干渉していまいます。
そこで見つけたこの商品。
とっても便利で、買って良かったです。
各社の同等品を見ましたが、一番安いです。
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4.0/5
質感が良かったです。
シックネスゲージは消耗品と考えていますので、安いのは助かります。
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4.0/5
ガソリンスタンドには車用の空気入れしかないところが多いです。
そんなときこれを使うとバイクにも楽に空気が入れられます。
本体はとても小さいので持ち運びにも便利です。車載工具入れにいつも入れてあります。
非常に使いやすくいいのですが、残念ながらはずすときに空気がちょっと漏れます。
安いので一つ持っていても損はしません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以外に多いトラブルで「ワイヤー・ケーブルが切れた！(>_<)」...
みなさんの中にもこの「痛い」経験した人がいると思います。
予備をもっている方なら良いですが、無い時は....(T_T)
私もこの「痛い」経験の1人ですが、毎回のツーに予備を持っていくのは...^^;
でっ、そうならないように定期メンテをしています。
メンテすると長持ちするし、クラッチやアクセルの動きが体感できるくらい
軽くなりますよ(^_-)-☆
された事のない方はおススメです☆(^o^)／
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4.0/5
【Webikeモニター】
昔からある、金属製のタイヤストッパー。あれって、すごく滑ります。しかし、このタイヤストッパーはゴム製で、表面にギザギザがついており、金属製のものより滑りにくいです。ただし、絶対に滑らない、わけではない。製品をひっくり返すと、反対側は空洞になっており、その分、地面との接触面積が減っています。（写真を参照下さい。）空洞になっている部分を上にして、地面との接触面積を増やしてやった方がよいです。写真で置いてあるように置くほうが滑りません。空洞はありますが、大型バイクなら特に支障はありません。また、正規の置き方で置いても、金属製よりは、ずっと滑らないので、普段、坂でもない所でタイヤに噛ませるときには問題ありません。
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