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4.0/5
チェーンカットで失敗する原因は軸をまっすぐに押し出せないためだと聞いたのでこのツインタイプを購入しました。
実際作業をしてみるとかなりの力でねじ込む必要がありますが、片側のボルトでしっかり固定しているので安心でした。
ただ本体がアルミ製なので力に負けてネジ山がつぶれるのではないかと心配になります。
なぜ鉄製にしないのか不思議。
このようなところに軽量化を持ち込む必要はないと思うのですが・・・。
一度使用しただけですが素人でも問題なく作業出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ガソリンスタンドでタイヤにエアを入れる際にバイクはディスクローターなどが邪魔になってエアバルブが上手く接続できないことがあります。
そんな経験から本品を購入し、ツーリングの時はいつも持ち歩くようにしています。
値段が少々高いですが、1本持っていると便利ではあります。
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4.0/5
今回、ボアアップをするにあたって、必要な工具だったので購入しました。今後の整備などの必需品だと思います。
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5.0/5
バッテリーから給電するセキュリティーをつけているため、定期的に充電しています。小型で場所を取らずに必要な機能が備わっているいい商品だと思います。
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1.0/5
コンクリ・アスファルト、もれなくズルズル滑ります。
軽いただの金属板なので、ストッパーとしての効果はないでしょう。
坂道で停めるのには決して使わないでください。
石ころの方がましです。
自分は土のところに駐輪しているので、このストッパーを多少埋めるかたちにするとそこそこ留まります。（あくまで苦肉の策ですが…）
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4.0/5
ハーレーの95FXDに使用。あまりチョークのきかないFCRキャブと、圧縮を上げたためスターターモーターがもたなかったので標準の1.2KWから社外の2KWモーターに換えているため、冬場の始動は特にバッテリーの状態に左右されます。これをつけてから、モーターが軽々と回るようになった気がします。効果ありと、考えてます。
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4.0/5
以前から気になっていた商品、
セールと言う事で購入してみる事にしました。
他社のメーカはたスロープが有りますが、
此方の物には無い分、コンパクトです。
軽い車体では問題無いですが、
ハーレーの様な重い車体の場合は結構コツがいりますが、
慣れれば問題ありません。
想像ではもっと軽い様な感じでしたが、
車輪を回すのはチョット力がいります。
そして気をつけないと段々ずれてくるので、
修正しながら回すのにコツがいります。
しかし以前はジャッキアップで持ち上げていたのに比べれば、
手軽にホイール周りを掃除できるので購入して良かったです。
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5.0/5
KSR110のタペット調整にチャレンジするために購入。
「こんなに安い工具でいいの？」というくらい安いですね。エンジンの性能を決める作業で使う工具の割には頼りないくらい（笑）
ゲージの長さ・形状・使い勝手ともに申し分ないんじゃないでしょうか。やたらとゲージの厚さの種類が多い商品もありますが、はっきり言って無駄です。必要なゲージの種類さえあればコトは足りるのです。その意味でもこの商品なら必要にして十分。
文句なしで☆5個出しましょう！
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3.0/5
初めてのタイヤ交換でしたので、購入しておいて正解。レバーの倒しすぎで案の定、チューブに穴が・・・。チャリンコのパンク修理は慣れているので、簡単に使用できました。
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3.0/5
φ1.6の割りピンが必要で購入しました。
φ1.6だけでも良かったのですが20個も必要なく、
また他のサイズのストックもできるのでこちらにしました。
機能的にはごく普通の割りピンです。
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