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チェーン交換の為に購入しました。
元々着いていたチェーンがエンドレスのチェーンだった為に、ネットの情報を見ていて色々なやり方を調べました。
クリップ式に交換しようと思っていた為、最初は外すだけでいいと思いヤスリも考えましたが、どうやらとても時間が掛かるとの事だったので無し。
よくよく考えて自分でチェーンのコマ数を合わせるのを考えこちらを購入しました。
元々調べていた為使い方に関しては全く問題ありませんでしたが、付属していた取扱説明書の図が商品のとは違っていて戸惑いました。
実際使った感想は、思っていたよりもあっけなくピンが外れました。初めて使う方や、時間を短縮させたい方にはお薦めです。
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4.0/5
純正のテールライト移植のために購入しました。
ヤマハの純正形状と同じです。
純正ハーネスを加工しないで接続できるので純正にモドスときに重宝します。
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4.0/5
軽量で小型ですのでオフロードツーリングに携帯するのに負担になりません。ですが小型ですので、タイヤに空気を入れるのは結構大変です。オンロードも走る必要がありますので、やはり携帯性を優先して購入です。重宝してます。
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4.0/5
サーキットに行くのに携行管が欲しかったので、安さで選びました。
20Lでしたが価格に満足です。
直接注げる様に専用ノズルもついていて使い勝手は良いと思います。
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4.0/5
この商品は、サイドの穴位置が3段階に変更でき、様々な径の物の保持に使用可能です。
閉め込みも簡単、保持力もしっかりしていて、エンジン分解時にとても役に立ちました。
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これがあれば市販されているLEDナンバー灯を取付できます。
配線のゴムを裂いて中の線を先端の金属に挟んで差し込むだけです。
(ちなみにナンバー灯は湾曲に対応しているタイプがおススメですよ)
フェンダーレス化はど素人の私でもできます、皆さんも勉強がてら自分でやってみましょう。
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自賠責の証書のほか、車載工具を入れるのにちょうどいいです。
特に社外シートに交換した場合、後から取り付けるのに都合がいいです。
ただし、今回Mサイズを使用しましたが、シグナスのメットインは浅いので、ヘルメットが当たる部分まで伸ばすとヘルメットに干渉します。
自賠責だけ入れるのであれば、あえて「Sサイズ」を選ぶのも手かもしれません。
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MFバッテリーの充電用に購入しました。
冬の時期はバイクに乗る機会が減るので月1回
充電してバッテリーを長持ちさせる為に購入しました。
付属のケーブルをバイクのバッテリーに付けて手前に
ケーブルを出しておけば簡単に充電出来るので
冬の時期でも手間いらずで充電できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
取り付け位置が薄い物しか付けられない場所だったので、薄く防水性があるLED を探していました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
裏には両面テープが張り付いていて、しっかりと車両に張り付けできました。
また、光も明るく広角に光が広がるので、大変満足しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
配線作業があるので、慣れていないと大変かもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
プラス、マイナスを間違えて取り付けると光りません。
また、間違えてもヒューズやLED が壊れる事はありませんから、作業してみてください。
【期待外れだった点はありますか？】
もう1つLED を入れたらもっと明るくなると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記同様もう1つLED を入れられないでしょうか？
【比較した商品はありますか？】
あります。ありましたが、サイズが合わず断念しました。
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4.0/5
小径ホイールやダブルディスク車などは狭くて道具によってはやりにくかったりするので一つあると便利ですね。
脱着時に多少空気が漏れるので考慮して調整した方ががいいです。
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