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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】手ごろな大きさと複数のサイズのコンビネーション
【実際に使用してみてどうでしたか？】差し込むだけでジャストフィット
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】錆びてると回らない
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】全体を均等に
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し柄が長いほうが力をかけやすい
【比較した商品はありますか？】ラフ＆ロード
【その他】任意
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
古くなったメインハーネスを新しく交換した為、バッテリーコードも新しい物に変えました。
欲しいなと思ったらすぐに届く有り難さ。
セールしていたので安く買えたのも嬉しいです。
性能に関してはなんら問題は有りません。予備としてまた購入しておこうかなと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
今回セールしていたので購入。
今すぐ必要な訳ではないのですが、予備として買っておきました。沢山あるリプロメーカーさんの中でも購入するのはエムテックさんと他2社ですが、信頼して使っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TWR製 HONDA/PCX125/150 用カスタムシート/タックロール・BKステッチに装着。
Mサイズは少し大きいが，問題は無い。
オリジナルシートのときから，SHOEI J-Cruiseではメットインに収まらなかったので，メットはトップボックスに入れ，シート下は雨具や荷物用ネットなどを入れている。
PCXのシートは90度と45度で止まるのだが，それでも使いづらいので，トップボックスをメインに使う方が正解だと思う。
メットインポケットのおかげで，メットインの整理が出来た。
装着にはシートを外し，電動ドリルを使うと直ぐにさ行は完了する。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
SDRと、今回はGSＸ400をレストアしていますが、古いので、今回は、全て一挙に交換と考えて、予備分も購入しました。
このタイプは、前にも使用したことがあり、簡単で重宝しています。
タイヤ交換時に一緒にと思い、予備分も購入しました??
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
Ｎ部品製のカッターに比べると鋳物の粗雑な作りですが、心配したセンターピンの芯ブレもなく完璧です。
また自重もあり作業が楽です。鋳物ですから相当長期に使用出来ると思います。
サンダーでピン頭を削らなくても４２８チェーンが簡単に切れました。
よい道具とは、外観ではなくコストと機能です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
エンジンハイコンプ化のベースガスケット剥がした後の仕上げに使いました。
大きさが私の手にはピッタリだったみたいで、かなり使い安かったです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
キャリパーのブリーダーからフルードが漏れていたので、ブリーダーに使用してみました。当然ですが漏れは止まりましたがエア抜きの時に締めたり緩めたりするのでブリーダーにはあまり使わないほうがいいような気がします…モリブデングリスでもよかったのですが試しにどんなもんか使ってみました。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
正面
背面
ポケット1 メインとなるポケット
ポケット2 外側の胸ポケット（写真は右側） 中にはさらに小さなポケットがある。
ポケット3 内ポケット（写真は左胸の内側で、右側には無い）
ボアはボタンで外すことが可能
寒い季節の整備時に着られるジャンパーが欲しくて購入しました。
現在、約2ヵ月使ったところです。
※作業着であり、ライディング専用のジャケットではありません。
【サイズ】
185cm、60kgで、肩幅に合わせてLサイズを選んでみました。
袖の長さはもう少しあっても良いかなと思いました。しかし実際に整備をしてみると、邪魔にならないほどよい長さなのだと実感し、今は満足しています♪
【使用した感じ】
思っていたよりも生地が薄く、とても軽いです。
胸やお腹など、全体的にゆったりした作りになっているので動きやすいです。
ゆったりしていると言っても、袖はボタンでとめられるし、ウエストはゴムがしっかりしているので風がスースーするということはありません。
ゆったりしているのは、動きやすさはもちろんですが、ロングTシャツやトレーナーを重ねて温度調整できるようにしてあるのかと思います。
なので、夏を除いた3シーズン使えます。
真冬の屋外作業がメインになる場合はちょっと厳しいかもしれません。
その場合は、同じメーカーで選ぶなら、防水防寒ブルゾン、防水防寒コートなどを選んだほうが良さそうですよ。
【ポケット】
・左右のポケット（写真3枚目）
横方向に深くジッパーが無いので、スマホやライターなど、ある程度の重さがある物を入れたまま仰向けになったりすると落としてしまいそう。
物を入れたままバイクで走行するのもやめた方が安心。
・胸の左右にある外ポケット（写真4枚目）
左右で少しだけ構造が異なる。
右側は、写真のように中にさらに小さな縦長のポケットがある。
左側は、外側からもボールペンをさせる穴が1つある。
右側にあった"ポケットの中の小さなポケット"は、左側にはない。
・左胸内側のポケット（写真5枚目）
手首まで入る十分な深さがあるので、逆さにしない限り中の物は落ちなさそう。
・左腕のペン用のポケット×2（写真なし）
左上腕にはペンや鉛筆をさすためのポケットが2つある。これぞ作業着。
【ボア】
首まわりのボア。ボタンで着脱可能。
高級作業着メーカーのお高いボアと比べられたら当然チープな質感。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
なんだか、安物っぽく見えますが、バッテリーに繋いでコンセントに挿すだけです。
あと勝手に充電して勝手に充電が止まります。
ガレージなどがあってコンセントがあれば、寒い時期にバイクに乗らない方などで
電圧の低下を気にされる方には良い商品だと思います。
この商品は室内用と表示しています。
雨などかからないとでの使用になると思います。
付属のケーブルが2種類
ワニ口クリップと端子付きがあります。
端子付きはバイクに接続してケーブルの先を出しやすくしておけは
簡単に充電できます。
ワニ口クリップの方ですが、他の方のインプレかあったように
車種によれば、ワニ口が小さいかもしれません。
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