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5.0/5
以前、VTR250のバッテリーが上がってしまった時に購入しました
その時はバイク屋で充電してもらったのですが、いちいち持っていって取りに行くのが面倒！
しかも2000円！
だったら充電器買おう！
というので購入した品です
今回、MTX125Rのバッテリーが弱っていたので再び使用しました
MFバッテリーはOKだけど開放式にはどうなんだろう…
と思って色々調べた結果、使用OK！
良かった！両方使えるなんて素晴らしい！
で、強化電解液を入れて充電器に繋いで一晩放置
LEDランプ表示でもFULLになっていて無事に充電されました
その後1ヶ月経ちますが、未だバッテリーは元気です
開放式に使用可能か
充電器は本当にあって損は無いですねぇ
今も2台体制で街乗り用、ツーリング用と分けているのでむしろ充電器が無いといざという時に困ります
繋いで放置しておくだけなので寝る前にセットして、次の日に乗る前にバッテリーをまた装着すれば大復活
オススメです！
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5.0/5
純正キャブをイジってた時に、何度かMJを紛失してしまっていました
よくある、プラスチックの中が仕切りで6分割みたいにしてあるヤツも使っていたのですが…
取り出しづらい
番号が分からない(ケースに書いておけば良いのですが)
といった感じだったので、ふと見つけて衝動買いしました
キャブセッティングする時にはあって損無し！
その後、社外キャブに交換したのですがそこでも大活躍
セッティングを出すのに手間取ったのでMJ交換は何度もしました
その時に、順番に並べておけば右にいけば濃くなって左に行けば薄くなる、と
視覚的にも分かりやすくなりました
自分みたいな初心者で感覚でセッティングする人間には結構良かったです
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5.0/5
磁力も強く、かなり良いモノです。
私は、リヤスタンドにくっつけて使用してますが、かなり安定しています。単車の整備の際は、左右に各１つずつ使用した方が何かと便利です。そんなに高価でもないので、整備初心者の方は２~３コあると、組み付けの際にボルト等を間違えたり悩んだりせずにスムーズに整備できるのでお勧めです。
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5.0/5
Z750に手製のスライダーを付ける為に使用しました。
Z750はZ1000とは異なり、パルシングカバーやクラッチカバーが一体成型になっており、ネジ止めで市販のスライダーをつけることができません。物によってはパルシングカバー等の取り付けネジで友締めするのもありますが、この場合激しく転倒するとパルシングカバーだけでなく、長めのネジを使用した結果エンジンのネジ周辺も割ってしまう事があります。（別の車種ですが、知人はこれでエンジンにヒビを入れました）
そこで、ジュラコンの板をこの両面テープでパルシングカバーとクラッチカバーにゴムを挟んで貼り付けていました。
Ｕターンごけ程度の衝撃はゴムで吸収させて、スライドする衝撃はジュラコンで防御させていましたが、燃料タンクとカウルをガードするジムカーナ用ガードと合わせていたせいか、転倒時にシールが外れた事はありませんでした。
さすがに自動車のエアロを取り付けるための超強力両面テープです。また熱にも結構強いので熱くなるエンジンカバーでも粘着力は落ちませんでした。その分、バイクの売却時に外すのに苦労しましたが…。
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5.0/5
フォルツァMF08に取り付けましたが、取り付けには
フロントカウル
メーター周り
リヤ周りのカウル
バッテリーとバッテリーアンダーケース
インナーカバー等
を外さなければならずなかなか苦労しました。
取り付けた感想ですが、確かに明るくなりました。
ピンクバルブと同時交換だったのでさらに明るく感じます。
ヘッドライトが暗いと思っている人は一考かもしれません。
何よりHIDより安く済みます。
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5.0/5
コンパクトで取付も簡単！！
排気量（パワー）が大きいと変化は解り難いが、燃費は１~２km（７％~１３％）程度あがった。
値段が高いが電子基盤を使ってないので壊れる心配も無く、長く使えるから十分元は取れる。
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5.0/5
こちらの商品は車の洗車時に使用してのインプレになります。
メリット (1)おろしたてでもすぐに使える。
(2)ものすごい吸水力。
(2)手入れをしっかりしてやれば何度でも使用可
デメリット (1)特になし
総称 この商品はいいです。一般にはセーム革と呼ばれる品ですが、洗車後のふきあげが、ものすごく楽になります。 さっとボディー上にアクアドライを通せば、水滴はほとんど吸われています。 エンドユーザー向けに販売されているセーム革の中ではかなりの完成度ではないでしょうか。
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5.0/5
防水ソケット込みなのでお得。
取り付け作業も簡単。
充電がとてもお手軽になりました。
バッテリーが心配なときは携行していけば、電源が取れるところなら旅先でも充電できます。
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5.0/5
油膜はパーツクリーナーでしっかり落とし、貼り付けました。すごく強力で貼り付けて1年経つのですが、ぜんぜん大丈夫です。ほぼ雨ざらしですが大丈夫です。
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5.0/5
KSR110に取り付けました。
タイヤ径を変えた事で中速あたりのトルクが落ちた為、トルクアップを狙って購入してみました。
結果は体感できる程に中速のトルクがアップしました。
劇的にトルクアップと言う事は無いですが、今まではもたついていた所でレスポンス良く加速してくれる様になりました。
排気音も音圧が出て歯切れよくなっています。
始動も弱々しいキックで、１発でかかるようになりました。
私としてはこれだけの効果が実感できて大満足ですが、劇的なトルクアップでは無く確実にトルクアップしている、と言った感じですので、人や取り付ける車両の種類によっては体感には違いがあるかもしれません。
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