【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

工具のインプレッション (全 642 件中 171 - 180 件)

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5
  • 日本語説明書付属

    日本語説明書付属

よくあるタイプのワイヤーインジェクターの操作感が好きになれず、目にとまったこちらを購入しました。

シリンダー状の本体にワイヤーの端をジョイントし、内部にグリスを注入し、上部のピストンで直接グリスを押し込む方式です。特筆すべきは圧倒的な漏れの少なさで、ワイヤー下端から溢れ出るグリスの様子からもかなり効率よく給油できていることが伝わります。慣れないながらもクラッチワイヤーとスロットルワイヤーに注油し、今までにない新しい操作感に満足しています。

おそらく海外製ですが、代理店により日本語の説明書が付属していますので問題なく使用できました。今まで使っていたワイヤーインジェクターを即処分するほどのインパクトがありましたね。そこそこな値段はしますがシリンダーとピストンがしっかりとシーリングされている作りを見ると妥当だと感じました。おすすめです。

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投稿日付: 2021/01/23 14:20
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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

エア抜き用に購入しました。ものは普通のワンウェイバルブとホースです。

バルブ自体は左右に分割式の筒とスプリング、ボールの簡単構造です。

ゆえにバラして清掃がすごく簡単で壊れることもなさそうです。シンプルで部品点数が少ないのはいいですね。

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投稿日付: 2021/01/14 00:35

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taikoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: RZ250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 純正に近いサイズを選択。

    純正に近いサイズを選択。

RZは、フロントホイールやリアホイールのナットロック用に割りピンが使われています。もちろん純正での購入も可能ですが、値段も納期もそれなりにかかります。minimotoの割りピンは555psで値段も安い。今迄は折らないように外して再利用していましたが、購入してからは何時も新品を使用しています。

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投稿日付: 2020/12/12 09:36

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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

4.0/5

★★★★★

自分で交換するのでウェビックさんの中で最も安かった商品を購入!
タイヤ交換には必需品だと思います
タイヤ交換費用をケチりたい。。自分でやりたい!という思いの人のための商品だと思いますw

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投稿日付: 2020/12/06 23:04

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田中さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB750F )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

中古のCB750Fをバイク屋で購入した時に、店の店主から他社のトリクル?の購入を勧められ、バイクに乗ったあとは常に接続しバッテリーのメンテナンスに活躍してもらいましたが、7年くらいで壊れてしまいました。この手の商品を探していたら金額も手頃で扱いやすくシンプルな構造みたいでしたので、思い切って(そんな大げさではありませんが)ウェビックさんから購入させてもらいました。やっぱり、こういうメンテナンス用品が有るのと無いのとでは安心感が違います。買って良かったと思います。

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投稿日付: 2020/12/02 18:50
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タツヤさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

バイク仲間が「安くて良い充電器があるよ」と教えてくれたのが本品でした。
疑いたくなるほど安かったのですが、使ってみてビックリ。

単に充電するだけでなく、「トリクル充電機能でつけっぱなしOK」です。
これって今どきは常識?かもしれませんが、だったら高価な充電器って何が違うんだろうと逆に興味が沸くほど問題なく使えています。

高機能?にこだわりがないのであれば、正直これ1つで十分ですよ。

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投稿日付: 2020/11/30 20:11
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國松さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

Vストローム250のフロントウインカーをポジション化しようと購入。結果、リレーの設置場所に良い場所がシュラウド風の部分の内側となり、防水処理がやや面倒、かつETCにも干渉するなど、ポジション化する喜びよりも、余計な問題が多く設置翌週にはお役御免となりました。

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投稿日付: 2020/11/30 19:46

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: NVX155 [AEROX155]

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0

スクーターのメットイン、自賠責やら任意保険やら車検証やらでぐちゃぐちゃになりがちです。
でも、これのおかげで紙類が綺麗サッパリまとまりました。

ただ私のバイクでは、商品画像の様なヘルメットスペース?(シート側にある凹み)がないため、取り付けがイマイチでした。

お値段相応の品質ですが、お値段以上の効果を発揮してくれています。

補足ですが、ジッパー付きのポケットがあるため、スクーターに限らず通常のバイクシートでも、書類入れに使えそうです

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投稿日付: 2020/11/30 19:16

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タツヤさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

これは「スタックベルト」と呼ばれる種類の商品で、オフロードバイクのフロントフォークや、リヤシート付近に装着するベルトです。
過酷な路面を走破するエンデューロ系の競技において、スタックしてどうしようもなくなった時に、このベルトを使って難所から脱出します。
ライダー自身で引っ張ったり、ヘルプしてくださるスタッフが引っ張って助けてくれます。海外のエンデューロでは、フック付きのロープをスタックベルトにひっかけて救助する場面も見られます。このように、装着しておくと助ける方も比較的安全に引っ張ることができるので、装着しておくことがマナーとも聞いたことがあります。
できればお世話になりたくないベルトですが、安価ですし、あると安心です。

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投稿日付: 2020/11/30 19:09
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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

ガソリン携行缶は武骨なものが多いですが、この商品は塗装も綺麗で少し洒落た形をしています。ただ、ノズル形状が出っ張っているので、非常用にバイクに積載して携行するには向いていない形ですね。あと、ノズルをぶつけたりして曲がったり割れたりしないか少し心配です。自分は不動車を起こしたりするときに必要なガソリンを買ってくるために使用しているのでいいですが・・・。

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投稿日付: 2020/11/18 20:31

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