ユーザーによる SK11:エスケー11 のブランド評価
藤原産業のスタンダードブランドです。お客様がどんな課題を持ち何に悩んでいるのか。ストレスが少なく働く体が長時間快適に作業できること、作業負担を軽減し働く体の疲れを軽減させることを追及しています。
総合評価: | 4.1 /総合評価388件 (詳細インプレ数:382件) | |
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買ってよかった/最高: | 146 | |
おおむね期待通り: | 153 | |
普通/可もなく不可もない: | 79 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのキャリパー清掃をして取付ようとした際に40N・mで締める際に使用。
トルクレンチを?25N・mと40?140N・m用の二つ持っているのですが片方が差込角:12.7mm(1/2インチ)、もう片方が9.5mm(3/8インチ)でブレンボキャリパーのマウントボルトは12mmですが持っている12mmソケットは9.5mm(3/8インチ)なので変換が必要でしたのでこちらを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
ホームセンターでも売っていそうですが、小さいところだとなかったりするのとこちらで購入した方が安いのでありがたいです。
【使ってみていかがでしたか?】
おかげでしっかりとしたトルクで締めることができました。
ブレーキ周りは何かあると大変なのでしっかりとしておきたいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのもありましたが、こちらが一番安くコストパフォーマンスがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのアクスルシャフトやステアリングナットを緩める際に大活躍です。
車のタイヤ交換にも使えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
SK11はかなりコストパフォーマンスに優れた商品を揃えているのでありがたいです。
持ち手に穴がなく滑り止めのローレット加工がされていなかったりとコストダウンのための仕様も見られますが、必要十分だと思います。
トルク掛ける際はトルクレンチを使いますしね。
【使ってみていかがでしたか?】
緩まないボルトや高トルクが掛かったボルトやナットにはかなり効果的です。
基本的に固着した足回りのボルト・ナットに使用しますが、長さのお陰もあり楽に作業できます・
ソケット工具は主に3/8の差し込み角で揃えていますが、緩みそうもないものはあらかじめ1/2ソケットを用意し、これを使います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の名の通ったメーカー製のスピンナーハンドルでこの長さの物は、そこそこのお値段がするので、コスパが良いのもうれしい点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ペプコ・ベッカーのエンジンガードの取り付けに購入しました。
SV650はエンジンでフレームを固定しているので、かなりのトルクがいりますので長めのハンドルを使用しました。
結果、楽に外す事が出来ました。
長さはいい感じで
e-valueの工具セットに収まります。
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キャブのセッティングで、少し小さめのロングドライバーをもっていたのでそれを使用していましたが、今ひとつでした。
(1番ドライバーは15cm、2番ドライバーは30cm)
スローアジャストスクリュー(パイロットアジャストスクリュー)、スロットルストッパースクリューの調整が一本で出来ればいいなって思い、1番ドライバーの頭のマイナスドライバーでなおかつ長さが20cm以上ある物を探していました。
そこで此の商品を発見し、長さが25cmなので多分大丈夫だろうと思い購入。
エイプにPWKを使用しているので、アジャストスクリューが全て左側、純正エンジンのレイアウト上ですがキャブは斜め右設置、という状態なので残念ながらフレームによって影になってしまう作業性の悪さに何とかならないかと思い、考え方を変更して、細く長く使える工具を探せばいいんじゃあないかと思いました。
案外、使いやすくセッティングしやすくて、今までよりも時間短縮出来て良かったです。
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特にスクーターなどのアクセスし難い構造の物にはマストですね。
マグネットがいい仕事してくれます。
難点を一つだけ挙げるとすれば、樹脂製のタグのようなものの外し方の説明が、文字もイラストも小さすぎて分りにくく難儀しました。実際プラグ交換の方が簡単でした(笑)
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
SK11藤原産業のデジタルトルクレンチは既にスパークプラグや小さいネジ用に3~60Nm用で所有してましたが、ホイールの脱着によるアクスルシャフトのトルク管理で59Nmで締め付けたいので、大きいレンジの6.8?135Nmデジタルトルクレンチを購入する必要がありました。
3?60Nmなので59Nmだったら、既に所有しているデジタルトルクレンチでOKなのでは?と思われますが、トルクレンチの精度は真ん中あたりの数値が制度が高く、端に行くにつれて制度が落ちるのでトルクレンチのレンジで両端の数値付近は使う事がありませんので、それに対応するトルクレンチを買いました。
使用感はプリセット式からデジタル式に持ち替えると、ブザー音とLEDメーターで止め時を判断するので少し慣れが必要です。
検査証明書も入ってトルク数値は合っていると思うので、安心して使えると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
汎用ガスケットのボルト穴をあけるために購入しました。
M5のボルト箇所で6mmの穴ならちょうど良く、M8用として使える9mmもセットになっていたので本商品を選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
ガスケットを抜くぐらいならものの数秒で作業できます。
歯の状態も問題無く素人がDIYで使うレベルでは充分だと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
単品のものやもっと多くの本数が入っているセットと購入前に比較しました。
1本だと割高なのと何本も入っているセット品ほど使用頻度が高くないので本商品にしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
当然ですが作業時にはハンマーと下に敷く固めのシートが必要になります。
【総評】
安価ですが充分役割を果たしてくれました。
バイクだと3mmの出番は無さそうなので、かわりに7mmが入っていればベストでした。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
片方がボールポイントになっているので斜めから差し込んで使うのに便利で、L字に折れ曲がっているところが短い(ショートヘッド)ので狭いところに使うのに便利です。
相反する特徴になりますが、ショートヘッドな故に回しトルクがかけれませんので狭いところでボールポイント側をつかうときはヘッドの方をペンチなどで挟んで回してあげるといいでしょう。手では思ったよりも力は入りませんよ。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
バイクカスタムやメンテナンスには忘れた頃にトルクスの出番があるので持っていて損はありません。とくにハーレーを触る時には必需品です。安くてとりあえず工具箱にあれば程度ならこのセットで十分です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
10本組みでこの値段でこの品質であれば十分に満足出来る商品です。ホルダーにセット出来るので工具箱の中でもバラバラにならないので保管するのに便利です。バイクメンテには欠かせない六角レンチです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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