KTC:ケイティーシー

【使用状況を教えてください】
現在使用中。チェーン交換時にしか出動しないので頻度は稀。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。質感、剛性感があり立派。

【使ってみていかがでしたか？】
グリップは持ちやすく、アウター、インナーボルトの動きも滑らかでストレスはなく精度の高さが伺える。
チェーンサイズ対応やカット、カシメに転用するために各種構成部品をアタッチメント化しており、アタッチメントにはOリングが付いていて脱落防止対策が施されている点も使い勝手が良い。またジョイントプレートの圧入においても締めすぎないようにチェックできる形状に工夫されている。
リンクプレートをカシメる時には付属のハンドルを使うことで他に工具を用意することはなく、また過大なトルクを入力することを抑制している点には好感が持てる。随所に色々な工夫があり総じてカットもカシメも確実に行える優秀な工具。

残念な点を強いてあげると価格、初めて使う際に表面塗装が粉末上に剥がれて手につく、カシメ量の規定値を説明書に書いてなく、カシメ形状の挿絵と注意点のみの記載に留めている点等があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
どれくらいカシメていいのか良く分からない時はチェーンメーカー指定の規定値を調べることをお勧めします。
説明書には525サイズの場合、圧入プレートは52用を使う指示がありましたが、今回交換したDID 525ZVM-Xだとと使えなかったので50用（530サイズ)を使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
低価格であり好評のDIDチェーンツールと比較しましたが使い勝手の良さとチェーンは重要保安部品ということもあり、信頼できる一流の工具メーカーを選択しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：各チェーンサイズのカシメ量（径）を説明書またはWEBに記載してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シリコンのこちらは本当に使い勝手が良いです。余計な滑りがないので外した細かいパーツやボルトを置いておくにも使い勝手が良いです。

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インパクトレンチでアルミホイールの脱着をすると避けられない傷がホールに付いてしまいますが、このソケットを使えばホールに傷が付く心配がありません。肉厚も薄くて、この3種類のサイズであれば全てのアルミホイールに対応可能です。

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ほとんどの車種に使用可能でテールゲート磨き作業に重宝します。テールゲートを少し開いたような状態で斜めに出来るので塗装面の状態の確認やポリッシャーを回すのにとても便利になります。

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ドアライニングやダッシュボード周りのパネルの取り外しにとても効果的です。持ちやすくて握りやすい形状なので力が入りやすいです。リムーバー自体しっかりした作りなので硬いパネルを外す時にも破損したりする心配はありません。反対側はグリップ外しにもなっていて便利です。

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水切りモールの取り外しに便利です。塗装の際に水切りモールが付いたままだとバリが出てしまうので脱着もしくは交換が必要なので効果的に外せます。持ちやすいグリップと引っ掛けやすい先端部で上手くいけば水切りモールのクリップも破損せずに取り外せます。

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ブレーキキャリパーのオーバーホールには欠かせない工具です。キャリパーのシールを外すのに効果的でドライバーの先端が角張っていないのでシールやキャリパー本体に傷を付けること無く外せて便利です。

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ブレーキキャリパーのシールをほじくるために買ったんですが、その目的には使えませんでした。
意外と刃に厚みがあり、シールをなかなか捕まえられないためです。

しかしそれ以外のOリングはずしなどには万能に使えており、持ってて安心の工具であることは間違いありません。

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マスターシリンダーのエア抜きに使用するために用意しました。吸入の方がエア抜き効果があり作業が早く終わります。注入ではスクーターのギヤオイルを入れる時に役立ちます。

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知らない人が見たら使い古しの先が減ったマイナスドライバーと思うと思います。
これでこの値段って、知らない人が見たらびっくりするでしょう。
でも、めっちゃいいです。
シールもその周辺も傷つけることなく作業できます。
うそみたいに気持ちいい。
圧倒的な安心感からの信頼性。

ホントです。

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