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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5282件 （詳細インプレ数：5162件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2314 | |
| おおむね期待通り: | 1893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 748 | |
| もう少し/残念: | 201 | |
| お話にならない: | 112 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2stの車両でハード寄りのエンデューロ遊びをしています。
セッティングが出ていればプラグがカブることはないのですが、微妙なセッティングであまり開けられずに変なところを走るとカブることがあるので、キャメルバッグにプラグを入れて走っています。
箱のまま持ち歩いても良いのですが、沢に落ちたり、キャメルバッグに氷を入れた時の結露で箱がダメになることがおおく、こちらの保管容器に入れています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
箱がつぶれない、ぐしゃぐしゃにならないのは本当に良いですね！ギャップの保護にもなりますし。
【注意すべきポイントを教えてください】
ターミナル別対だとたまにターミナルが本体に残る時があるのが残念です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
在庫ありなのがこちらのみだったのでこちらにしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
KTCのプラグレンチ ショート（https://www.webike.net/sd/20024621/）これとセットが2st乗りとりあえず買っとけセットだと思います。
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色々使用するので有ればお勧めだと思いますが、幾つもの種類がありますのでそこまでは必要無いと感じました。
でも、工具フェチには面白い商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
自宅ガレージのエアコンプレッサーが壊れた時に応急的にこちらを買いました。結果、週１のタイヤ空気圧点検程度ならこれで充分だと気付きました。車の空気圧の点検もこれで充分です。当方はタイヤはホイールごと家のすぐ近くのタイヤ屋さんで１本1000で交換してもらえるので、タイヤの空気入れはこれでこと足ります。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
充電中
充電完了
DRCのリチュウムバッテリー充電ように使用。コンセントに繋ぎワニ口クリップをバッテリーに繋ぐだけで後はほったらかしでインジケーターが赤から緑に変われば充電完了です。
バッテリーの放電量の驚異的低さのせいで購入直後と約1年半後の2回しかまだ使用していません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
疲れた体でタイヤにエアーを入れるのは 大変。
でもこいつなら割りと楽に入れられます。
100回くらいで 0.5くらい入ります
最初はちょっと大きく感じましたがカバンに入れちゃえば大丈夫
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
他メーカーのメスシリンダーでは、ガソリンやパーツクリーナーで洗った場合に傷んでしまうものが多いですが、
これはどちらも大丈夫そうでした。
1リッターまで計れた方が潰しがきくように思いますが、
これでもYZ125のミッションオイルの660ccは入るので、自分の作業範囲としては問題なく使えています。
1リッター使う場合はオイルジョッキにします。
YZ125のミッションオイル量とほぼ同じ容量なので、狙って作ったのではとも思ってしまいます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
トレール車の林道ツーリングやエンデューロレース
での携帯用工具として購入しました。
・・・が初使用はカブでのツーリング中のパンク時
でした（笑）
スポークホイールはその隙間が狭くて、ポンプ本体
のサイズによっては空気を入れるための「押し」が
やりにくいものがありますが、この商品はそれも
ちょうど良いサイズでした。
とても使いやすいので、遠征時には毎回携帯して
います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクのチェーンを自分で交換するために購入しました。
【購入の決め手】
本商品購入前は自分でチェーン交換をしたことが無かったため、説明がしっかりしており作業がしやすそうだなと思ったので購入に至りました。価格もこれから何度も交換していくことを考えると高くもなく、また、複数サイズのチェーンに対応していることも決め手になりました。
【実際の使用した感想】
作業はカシメ、カット共に非常にやりやすいです。そこまで力も必要なく必要最低限の工具で作業が出来ます。チェーン交換はもっと難しいものかと思っていたので挑戦して良かったです。部品の精度も良いと思います。
交換後、数千キロ走行しましたがチェーンには全く問題ありません。
【要望など】
自分の使い方なのかカットした後のピンの余り？がカットピンに指輪のように残ってしまい、これを取るのにかなり苦労します。そのままでも問題なく作業できるのでまぁよいのですが、そのまま溜まっていくと作業できなくなっていくのでスッと取れると助かります。
【比較した商品】
DIDのかし丸君やノーブランドの格安品と比較しました。最終的には値段と強度(と精度)が良さそうなため本商品を購入しました。
【総評】
初心者でも自分でチェーン交換をしたいという人には特におすすめ出来ます。説明も分かりやすく多くのチェーンサイズに対応しているので、サイズが合わなかったという心配もほとんど無いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
CRF150RⅡにKIJIMAのMXグリップを取り付けるために使用しております。
価格が安く、錆びたり使用中に切れたことは無く信頼できます。丁度良い細さで取り付けに困ることは無く、握って手に違和感を感じることはありません。
万が一のバイクや他の補修でも針金として使用できるので工具箱やツーリングバイクに忍ばせておいてもいいかもしれません。きっと役に立ちます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
サーキット行ったときにエアーがない場合に空気を入れる為に購入しました。
今までは同社のハンドポンプ（自転車やオフ車などでつかうあれ）を使っていましたが、さすがにロードバイク手はきつくなったので購入。
いや、感動。
一回でたくさんの空気が入るためそんなに動かなくても空気補填できます。
また、使いやすい形しています。
ゲージもついていますので、おおよその目安で入れれます。
残念なところは持ち運びづらいところです。
そもそも持ち運ぶこと前提で作られていないと思うので致し方がないと思うのですが、
ボックスにまとまって入ればなと思いました。
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