ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5241件 (詳細インプレ数:5124件) | |
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買ってよかった/最高: | 2295 | |
おおむね期待通り: | 1881 | |
普通/可もなく不可もない: | 734 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 111 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
このDRCチェーンブラシは、L字型のブラシのためチェーンを清掃・磨く際に向きが換えやすく、コの字型より格段に使いやすいと思います。
加えて、ブラシの毛の長さと柔らかさ、持ち手の長さが丁度良く力加減がしやすいです。
日常のメンテナンスでチェーン清掃・磨きは汚れる作業のため、どちらかというと敬遠されがちな方もいらっしゃると思いますが、このDRCチェーンブラシなら作業効率もアップするので、ガレージに1本備えておくと便利ですね!
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【使用状況を教えてください】
中古で購入したデュアルパーパスバイクのメンテナンスや、セロー250のリアホイルをトリッカーのハブを流用してチューブタイプのリムに組み替えたりなどの作業に使用するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
似たような作業を良くしている友人が以前から使用していたため、デザインや使い心地は知っていました、購入にあたって悩んだのはシャフト部の色調のみです、イメージ通りの商品でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
メインシャフトの両側に同梱している4.0・4.4・5.0・5.2・5.6・5.8・6.0・6.2mmのビットの中から車両のニップルに合ったサイズを取り付け使用するタイプなので、従来の汎用タイプと異なりニップルをなめにくい。
シャフトが円柱状でそこそこの長さがあるため握りやすく回しやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記の様に同梱されているビットが4.0?6.2mmなので、このサイズより小さいニップル(自転車など)には対応していない。
年のせいか各ビットのサイズの刻印が見難い
【付属品はついていましたか?】
メインシャフト1ほんと上記記載の各ビットが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
商品自体に何の不満もありません、しかし上記の物だけがパッケージングされているので個人で収納ケースなどを準備しないとバラバラに紛失し易い。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
工具なので適正な使用方法で使用してください、シャフトへの締め込みが緩かったりニップルに対してビットをしっかりと噛み込ませないで回そうとしたりすれば不具合の可能性は高まってしまいます。
【一緒に購入するべきアイテム】
上記の【期待外れな点はありましたか?】の欄にも記載した通り本商品を収納できる小物入れなどを別途こぅにゅうしましょう。
私はダ〇ソーで販売されている小物入れに丁度良いモノがあったので使用しています。
【メーカーへの意見・要望】
こういった需要のあまり多くない工具もしっかりとフォローしてくれているDRCさん。
これからもよろしくお願いします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
タフスター用に購入しました。
まだバッテリーの電圧が十分なので使用はしていませんが、繋ぐだけでいいので簡単!
過充電防止にもなっているし。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
やはり専用品だけあって細くてもかなりの強度があります。一般的なものなら、捻った時に切れてしまいそうですが、コレはそのような心配はありませんでした。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
自宅ガレージのエアコンプレッサーが壊れた時に応急的にこちらを買いました。結果、週1のタイヤ空気圧点検程度ならこれで充分だと気付きました。車の空気圧の点検もこれで充分です。当方はタイヤはホイールごと家のすぐ近くのタイヤ屋さんで1本1000で交換してもらえるので、タイヤの空気入れはこれでこと足ります。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
CRF150RUにKIJIMAのMXグリップを取り付けるために使用しております。
価格が安く、錆びたり使用中に切れたことは無く信頼できます。丁度良い細さで取り付けに困ることは無く、握って手に違和感を感じることはありません。
万が一のバイクや他の補修でも針金として使用できるので工具箱やツーリングバイクに忍ばせておいてもいいかもしれません。きっと役に立ちます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
サーキット行ったときにエアーがない場合に空気を入れる為に購入しました。
今までは同社のハンドポンプ(自転車やオフ車などでつかうあれ)を使っていましたが、さすがにロードバイク手はきつくなったので購入。
いや、感動。
一回でたくさんの空気が入るためそんなに動かなくても空気補填できます。
また、使いやすい形しています。
ゲージもついていますので、おおよその目安で入れれます。
残念なところは持ち運びづらいところです。
そもそも持ち運ぶこと前提で作られていないと思うので致し方がないと思うのですが、
ボックスにまとまって入ればなと思いました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
バイク屋さんに「スポークレンチが欲しい」と言って注文してもらったらこちらの商品が手元に届きました。バイク屋さんもチョイスする信頼性のある工具です♪
複数車両を持つ方にとっては組み替えによってどの車両にも使用できてコンパクトなのは嬉しいところですね。私は1台のモトクロッサーにしか使用しませんので、1つはニップルのサイズのあったもの、もう片方は間違い防止のためあえてサイズが2つ以上小さいものを取り付けております。
使用感は使いやすいの一言です。取り付けのネジ部にゴムのパッキンがあるのがポイントでこいつが少しだけクッション性をもたせてくれるので無理な姿勢になりがちなニップルの締め付けでもビット部がわずかに回転しニップルを痛めにくいです。またビット組み換え時の締め付け過ぎを防止してくれるので、硬くて緩められないということにもなりくいと思います。
見た目は、柄の部分は等間隔に切削加工されたアルミに均一なアルマイト、ニップルに当てる部分はメッキで安っぽさはありません。
モトクロス/エンデューロにて2年間泥にまみれて使用しましたが錆やパッキンの劣化はありません。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
私が16歳のころに購入しかれこれ12年間使用してきましたが、部品交換一切なく故障せずに使用できております。現在の使用感もしっかりとした挿入感でエア漏れは無く、エア抜きのボタンもきっちり動作します。こちらのボタンは商品説明の通りに細かな調整が可能です。最初の10年はオンロード(月に一度の点検)で使用し最近はモトクロスとエンデューロ(週に2回ほどの調整)にて使用しております。
補助タンクのないモデルなので抜群のスピードでエアを入れることはできませんが、その分軽いため普段の取り扱いやトランポへの積載には楽々です。
グリップの形状と上部のゴムのおかげで少々汚れた手でも滑りすぎることなく使用できますし、ゴム部品にありがちな溶けたような劣化もありません。
足を乗せるスペースが小さくも感じられますが、足を乗せる前提の道具ですしそうして使用すれば安定感は必要十分です。これ以上大きいとおそらく邪魔に感じることでしょう。
エアバルブにのシール部分、エアホース、手を置くゴムの部分、足を置く土台の部分それぞれにひび割れや硬化変色はありません。
少しお値段がしますが、これがスタンダードで必要十分だと思います。次もこの製品を買うと思いますが、今のこのエアポンプがいつ壊れてくれるのやら(;'∀')
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
アルマイトも丈夫で工具箱に入れたままでもたいした傷もついていません。
見た目は最高ですが、
・ニップルサイズによってヘッドを付け替えるがワンタッチ交換であればもっとベター
・小型車のニップルサイズと250クラスのオフ車のニップルサイズがあまりに違うため2種購入が必要
・ヘッドセットのみの販売としてほしい
など不満はあるものの、ニップル各サイズが使えるクワガタを以前は使っていましたがこちらの方が作業性もよく面倒なスポーク調整も楽になりました。
ただ綺麗なアルマイトなので、レンチでスポークをたたいての張り具合の音確認は躊躇してしまいます。
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