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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24671件 （詳細インプレ数：23848件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10225 | |
| おおむね期待通り: | 9520 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3642 | |
| もう少し/残念: | 731 | |
| お話にならない: | 467 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
MT-09のハンドル周りに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上の品質感でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ドレスアップ効果は抜群で、カラー選びの楽しみがあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズ、カラーバリエーション豊富な唯一無二のパーツです。
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役に立った
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
HOZANのプライヤーに負けている
チェーンのクリップ用脱着専用工具です
信頼あるデイトナの専用工具だがこれは良くないです
これを買うくらいならホーザンのチェーンクリッププライヤーを買った方が機能もコスパも良いです
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
主にスクーター、アドレスV125の駆動系メンテに使用しました
ベルト交換、プーリー交換、ウエイト交換、などに使います
使い方は穴に引っかけて廻り止めとして使います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
クラッチアウターやフライホイールやスクーターのプーリーなど掴める径のホルダーツールに使える
ビニールコーティングされているので掴む相手に傷をつけないのも良いところ
デイトナの工具はどれも信頼できるし質がいい、中華の粗悪品を買うならこれ
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ブレーキキャリパーのオーバーホール、メンテ時に便利な道具です
ブレーキピストンを（傷をつけずに）回したり外したりするのにとても便利です
ピストンを押さえる部分もクロス加工滑り止めになっていて滑ることなく掴むことができます
ブレーキをDIYでメンテしたいなら必要な道具です
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ホース脱着がやりやすいようにこちらを使用です。
値段も手頃で2個入っている、ワイドクランプ部つまみやすい脱着が楽になりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
追加の電装パーツをたくさんつけたので電圧監視に装着しました
特にグリップヒーター、フォグランプという消費電力が大きい機器を駆動させたときの電圧の変化が見れてバッテリー上がりを未然に防げます
機能も防水、サイズ、メーターの見易さ、精度、とてもいいですね
このサイズで時計を追加した電圧計があればいいのに
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ゴリラの純正シートを張り替えたのでサイドの化粧リベットも打ち換えることに
ほぼ純正同様のサイズでレストア出来ました
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
折りたためて便利ですがシリコンなので静電気にて糸くずが付きやすくオイル交換に使用した後に、
ウエスで拭くと糸くずがよく付きます。使用感は問題無し。
セロー225Wのオイル交換にしました。本製品をフレーム部分で吊って固定できるのは良いですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
これは便利。
普通のソケットとヘックスをつけることが多いです。
強度はあまりなさそうなので、高トルクには使用しない方が良いと思います
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