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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24671件 (詳細インプレ数:23848件)
買ってよかった/最高:
10225
おおむね期待通り:
9520
普通/可もなく不可もない:
3642
もう少し/残念:
731
お話にならない:
467

DAYTONA:デイトナの工具のインプレッション (全 989 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 720件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ボブルビーの自家塗装の仕上げに使用しました。ピカピカに磨けて大満足!使いやすくコスパも良いのでお勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/04 11:50

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Masamasaさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

説明書通りに取り付けしても、全く作動しません。
作動しない物に、評価のしようもなく全て星1とさせていただきます。

不良品と思われるため、webikeに対応を依頼したものの、代品が届いたのは初期注文から三週間以上かかりました。
商品の品質も苦情対応も酷いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/03 11:19

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DNOさん(インプレ投稿数: 863件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ブレーキのオーバーホール時のフルード交換時に行うエア抜き作業のお助けアイテム
バイクはブレーキレバーとキャリパーの位置が近いのでそこまで必須ではないが、フルードが逆流しないでエア抜きできるのは楽ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 11:17

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DNOさん(インプレ投稿数: 863件 )

サイズ:Φ14mm
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

ブレーキホースのクランプが腐食でみすぼらしくなってきたので
純正部品で手配しようと見積もりを取ったら高額だったのでデイトナのクランプに変更しました
ブレーキホースが13ミリなので余裕を見て14ミリで無事問題なく変更できました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 08:42

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 720件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

愛車のリトルカブの新エンジン(予定)を手に入れたので、バルブ擦り合わせ用に購入しました!使い古した古いタコ棒から買い換えたのもあるかもしれませんが、とにかく使いやすい!耐久性も高そうで買って良かった!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 11:40

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 720件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 加工しやすい

    加工しやすい

愛車のリトルカブと中華125CCエンジンに使用しました。恰好し易く、高品質で高耐久!悪い所が正直全く見つかりません!万人にお勧めできるガスケットシートです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 15:24

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: ドリーム50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

シートの補修に使用。リベットを通す穴がもともと長穴気味になってしまっており、どうしてもちょっと傾いて付いてしまいました。これはもう仕方ないかな。

何も考えずにパワフルにガンガン打ち込んでいったり、プライヤーなどで力任せにギューッと締め上げるようにして取り付けてしまうと、シートを大きく変形させるというか、リベットが打ち込まれすぎて見苦しい状態になってしまうので注意が必要です。
ソケットなどで優しくコンコンと打ち込む必要がありますが、様子を見ながら慎重にやるのがコツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 20:08

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

サイズ:16mm
利用車種: ドリーム50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

よく考えたら4ミニ向けサイズのプラグレンチを持っていなかったため、プラグは買ったものの交換できないことに気付いて購入。
使用頻度を考えるとコーケンの最高級品とかでなくても全然問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 20:05

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まーぶるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Vストローム1050XT | DT125R )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
  • 手順通りの作業

    手順通りの作業

  • かしまらないリベットピン
破損した凸型アンビル

    かしまらないリベットピン 破損した凸型アンビル

520サイズ シールチェーン カシメジョイントのチェーン交換作業に購入しましたが、作業完了せずに終了いたしました。
何度も確認しながら、真っすぐ工具を仮止めしても、力をかけた瞬間に工具がずれる製品精度の無さ。
苦労してたどり着いた最後のカシメ工程、リベットピンの先端の形状が悪く、ジョイントが潰れていかず、そのまま締め込むと、アンビルが破損。
時間とお金の無駄遣い。
この粗悪品でこれ以上不幸になる人が現れない事を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/22 10:48

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クニタロウさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

かなりガッカリさせる商品です。

こんなペラペラな、マットと言うよりシートに近い商品が6,000程するなんてかなり後悔しました。

もう一度商品について、見直しされた方が良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/21 19:54

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