2年前に一度購入し、皆さん同様、お守り代わりにシート下に忍ばせておきました。
5月、長野ツー帰宅時にお世話になりました（苦笑）
GSもなく途方に暮れそうになったとき、シート下のホルツが助けてくれました！帰路約100kほどありましたが問題なしでした。
その後、1か月後にタイヤ交換に向かいましたがそれまでエアー漏れせず走行できました。
≪使用の感想≫
18インチのRタイヤに使用しました。
1本で問題ない充填量です。
充填後の残量は缶を振った感じで1／3ほどかと思います。
充填後外した際に周囲に飛び散ります！なるべく無風の場所で行わないと、中の液体はネチャネチャしますので要注意です。切れ端でいいので布ウエスも積載しておくとよいでしょう。
タイヤ交換時にバルブのムシは固着がなく再利用可能でした。
◎なんといっても前回お店で購入した時は、使用期限の残りが2年しかなかったが、今回ウェビックで購入しましたが2017年まであり助かります。

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工具タイプのパンク修理キットも持っていますが、いざという時用に購入することにしました。
旅先でのちょっとの不安を解消する為一本持ち歩くのも悪くないと思います。
いつか使用することになりましたら、またお知らせいたします。

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以前はプラグ式を使ってましたが、走行中に抜けてしまったので確実に固定できるこのタイプにしました。

付属の袋にキットがすべて入ってコンパクトに収まります。
プラグが抜けてしまった穴に使用しましたが、問題なく修理できました。
ただ、付属の詰め物はちょっと貧相だったので、手持ちの別メーカーの物を使用しました。

同じタイプなら別メーカーの詰め物も使えるので便利です。

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ツーリング先でのパンクを一度経験し、途方に暮れたことがありましたので
購入に踏み切りました。
専用のBAGが付いておりスマートに収納出来ます。
早速シート下のスペースに常備しました。
もし仲間がパンクしたとしてもこれが有ればヒーローになれます！
（別途エアポンプやボンベが必要です。）

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一言で言いましょう、カッコイイです(笑。

写真右の様な物が一式携帯されます。
あたかも鞘に納まった短剣の様なオレンジの道具が、分解されると写真左の様に！

方やリーマーと呼ばれる、パンクした傷を抉って接着用のゴム糊が馴染み易くする先端部。
方や、名前は忘れたが、エアシール用ゴム紐？を仕込む為の先端部。

手順に従い使用する方を出して、使わない方を柄に納めると、
プッシュダガー(押し込み式の短剣)の様にタイヤを抉る！傷を埋める！！

もうね、この手順がカッコよくて楽しくて、ツーリング先のパンク修理が、テンションを下げるイベントでも何でも無くなります(笑。

あ、もちろん、空気入れは別途持参を忘れずに・・・。

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MOTUL・TYRE・REPAIR モチュール・タイヤ・リペア
瞬間タイヤパンク修理剤【300ml】

Made in France の タイヤのパンク修理用ラテックスエアゾールです。

私はツーリングの際はいつも必ず携帯しています。

以前、事前に注入するタイプのスライム系のパンク防止剤を使ったことがありますが、走行中にタイヤが振られている揺れを感じましたので高速道路は怖くて走れませんでした。しかも、普通にパンクしました。

このモチュール・タイヤ・リペアを携帯するようになってからも一度パンクしたことがありますが、このモチュール・タイヤ・リペアを注入したらすぐに直りました。

空気は入るし、パンクは直るし‥パンクしていたのがウソのように、パンクして潰れていたタイヤが見事に元に戻ったのを見てビックリしたくらいです。

正確な表現としましては、パンクが直ったのではなくて、空気漏れが止まったと言う表現の方が適切かもしれませんね。

それ以来、このモチュール・タイヤ・リペアには絶大なる信頼を寄せています。

自分での所持携帯はもちろん、ツーリングに行く友人にもオススメしたりしているくらいです。

私は、全国どこでも(離島を除く)拾いに来てくれるであろうレッカーとかのロードサービスに入っておりますが、このモチュール・タイヤ・リペアもちゃんと携帯しています。備え有れば憂い無しですよね。

私にとって、このモチュール・タイヤ・リペアはお守り的な存在でもあり、携帯しているだけでパンクへの不安が全く無くなりますので、ツーリングの際の精神衛生上の必須アイテムになっています。

総合評価は、もちろん 当然の★☆★☆★(星5つ)。(きっと、それ以上です。)

その効果を体感したら、もう手放せなくなる商品です。

この商品は友人にオススメできますか？：
◎はい。おススメできます。いつもしてます。


。

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長距離ツーリング先でのお守りとして購入しました。

チューブタイヤ用なんですがチューブタイヤは出先でパンクしてしまうと工具と技術が必要になると思い保険の意味で購入しました。

メーカーHPを見ると思っていたより大きな穴も塞いでくれるみたいなので使われる事が無い事を祈っていますが期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　チューブレスキットと同時にチューブレスタイヤを組もうと思っていましたがタイヤの方が到着が遅くなるとの事でしたので最初は純正のチューブタイヤに使用しましたがエア圧の低下は無かったです。
チューブレスタイヤには不要かと思い使用しませんでしたがリムがチューブタイヤ用の為か物凄くエア漏れがしてエア漏れが直らなかったらチューブを入れないといけないので本当に途方にくれました。
タイヤを一度はずしてビードシーラーを多めに塗って組みましたがまだ二箇所からエア漏れがありました。
塗る面積(ビードの高さ方向)が狭かった為の様ですがエアを抜いてリムとビードの隙間から塗りこんで乾いてからエアを入れ直してを二度繰り返したらエア漏れは無くなりました。
これが無ければ今のタイヤでチューブレス化は不可能でした。

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ツーリング時でのパンクはホントテンション下がります。
これを持ってれば仲間にも迷惑かけず、ソロのときでも
レッカーなど呼ばなくて済みます。
とてもコンパクトなのでバックに入れても嵩張りません。

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私は仕事でバイク便をしているので、バイク便の箱の中に常にこのパンク
修理キットを入れています。

バイク便なので、どうしても路肩を走ったりすることが多く、路肩には意外と
クギが落ちていたりするのでパンクがよくあります。

その時でも、このパンク修理キットがあると、簡単にパンクの修理ができて
そして空気だけガソリンスタンドなどで入れてもらったり、ガソリンスタンドも
ないような所であれば、常備している小さい空気入れなどで空気を入れて
走行したりします。

この修理キットをつけて走行後、再度同じ場所からエアが漏れること等は
一切今までありませんでしたので、非常に安心して使える商品だと思います。

初心者の方でも簡単にできると思いますので、ツーリングの時などには
便利かと思います。

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