モンキーをチューブレス化したので、パンク修理剤からこちらの修理キットをリアケースに積んでおく事にしました。
幸い、バイクではパンクの経験はありませんが、万一に備えます。
悪くは無いのですが、セメントも３回分に小分けしてあると硬化していないものを使えるので良いのではと思う。

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まだ出番はないですが、お守り代わりに携行しています。
一緒に行く仲間がコンプレッサーを搭載しているので、その役割の一端として持っています。同梱されている工具類も機能的で一度パンク修理をされた方ならばこれで十分と思えるものです。お値段がもう少し安いと誰もが常備するのでしょうけど…
出先でリタイヤはしたくない派なので。
ボンベも3番ありますが、満タンにならない事は説明書にも書いてがあります。使用するときは心しましょう。　シート下に忍ばせるには良い大きさです

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通勤号のカブ110をJA59型に買い換え、チューブレスタイヤになったので常に車載しておく御守りとして購入。

これまでチューブタイヤだったことを考えるとチューブレスは安心感があるがそれでもこうした修理キットを持つことで心の余裕に繋がるもの。

パッケージもコンパクトで車載しておくのに困らないサイズなのと、数年置きに買い換えても気にならないお値段も購入の決めてになりました。

願わくば、走行中にこうしたツールが必要な事態になりませんように...

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とりあえず何かあったら用に買いました。
もしパンクした時近くのバイク屋まで走れればいい
感じで思って購入。お守り、気持ちの余裕の為
まだ使用はしてません
（使わないで済むように）

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【使用状況を教えてください】
　SL230はセロー250と同様にリアチューブレスのため、長距離ツーリングのお守りとしてコンパクトに収納できる修理キットが欲しくて購入。

【使ってみていかがでしたか？】
　お守りなのでまだ使ってませんが、ハンドル内にほとんど収納ができて携行しても場所を取りません。
　出先での修理はシールラバーかミニスティックを使うことになりそうです。
　ただ、シールラバーは大昔に自動車用品店でバイトしてた時に何度も使いましたがミニスティックは使ったことがないです。
　スティックはタイヤばらして内側から修理とありますが、出先の緊急修理でそこまでする必要性がない気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　構成としてはサムズアップの修理キットとクリソツ・・・OEMかな？
　自分ラフロさんのファンなのでこちらを選択しました。

　デイトナさんやマルニさんのキットはニードル類が非分解式だったりして場所取りそうだったので選択しませんでした。


【注意すべきポイントを教えてください】
　グリップの中にシールラバー以外を収納可能です。　が、そのままだとガチャガチャしますのでテープ等でまとめておくことをお勧めします。テープは粘着剤が劣化しにくいハーネステープ等がオススメです。
　またラバーセメントも裸のままだとニードル類と接触して穴が開く恐れがあるのでこちらもテープ等で保護した方が良いと思います。
　取説がブリスターパックの台紙になっていますが、これを携行するのは現実的でないので画像にしてスマホに入れておくようにしてます。

※付属品について
　付属の袋は薄くて柔らかいのでかさばりませんが黒くて目立たなすぎなので、100均の小物ポーチに入れてます。
　これがシンデレラフィット。クッションも効いているのでガチャガチャしなくてよいです。

※一緒に購入すべきアイテム
　最低限走れる空気圧にするためにエアポンプまたはCO2インフレーターが必要です。
　私は自転車用のコンパクトポンプを車載しています。CO2の方がコンパクトですが一発勝負になるので。

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チューブタイヤの転ばぬ先の杖で
チューブタイヤはパンクした場合に現場修理が困難な為、今回注入してみました
メーカーもマルニ工業でチューブレスタイヤのパンク修理材も販売している所のようなので安心できるのか？と
注入自体も難しくなく虫回し入っているので、エアーコンプレッサーさえあれば難しくはありませんでした。
当方２５０CCのバイクの為、フロント２００CC、リヤ３００CCを注入してみました。
注入後にフロントが振られるか？と思いましたが、特に違和感無く走行する事ができました
実際パンクした訳ではないので、効果は分かりませんが長距離ツーリングに対する安心感は増すと思います

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3月に入り雪解けが始まります、ツーリングの準備として。
ROUGH＆ROADパンク修理キットも未使用ですが４年経ったので、ラバーセメントとシールラバーの交換用とし購入しました。
現在発売中のキットは自分のとは多少違いますが、基本変わらずラバーセメントも同じなので使えます。

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オフ車に積んでおこうと購入
使用期限があるので気をつけて。

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使用した際の作業を動画にしました。
必要なものが一式セットになっており、非常時用に常備しておきたいものです

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今まで3回程大型バイクのパンク修理に使いました、漏れや失敗もなく普通に走行できました。
修理後サーキットでは試していませんが高速道路では問題なし。

他のレビューでもありましたが数年後に使おうとした際に接着剤が揮発して空になっていました。
急ぎだったので100均のパンク修理キットのラバーセメントで代用、高速も交えて30km程走行しましたが問題なし。

必要な工具も余端をカットするカッターかニッパーがあれば良く場所も取らないので良いですね。

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