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パンク修理キット・パンク防止剤のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

使用期限が1年6ヶ月という方がいらっしゃいましたが、私は1年1ヶ月でした。
使用期限を3?4年過ぎても普通に使えるというコメントをどこかで見ましたが、損した気分になる買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/24 16:24

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千代子さん(インプレ投稿数: 9件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

一本目ダメ、まあまあ、次に、二本目...三本目位になるとかなり焦る。そして四本目が切れた時にはパニックですね。結果...
5本全て切れて使い物にならなかった。これはやめておいた方がいい。ラバーが細すぎ、それに引き抜く工具も固すぎて開かない。
ちなみに車用のちゃんとした奴で直しました。一発です。
使えるのはボンベとケースだけ、もし買ってしまったなら中身を全て別の商品と取り換えた方がいい。山中で俺のようになったら、想像してみて!
使っていないのにインプレとか止めて欲しいですね。ウエビックも使用後のインプレだけ載せて欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/04 12:21
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cr110さん(インプレ投稿数: 441件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

1.0/5

★★★★★

学生時代に日本横断の際に2本使いました。大失敗でした。
便利そうに見えるんですけどね。
穴はほぼ塞がらないし、これを入れるとパッチ修理が困難になります。

二回目のボンベが切れたあとで騙し騙し走って、「もうだめだ」と停まった
ところに偶然自転車屋があったので駆け込みました。

親父さん曰く「あーこれ使っちゃったの?これ使うと直せないんだよー!」って。
そんなこと知らんかったよ俺。。パッケージにはそこまで書いてないし。。

親父さんはおもむろに念入りに脱脂洗浄して、下地をキッチリ作って
ハンマーをすごい勢いで振り下ろしてパッチを圧着しました。
大変そうでしたがバッチリ直りました。すごいよ親父さん!

というわけで、この商品は瞬間修理どころか瞬殺になりかねない(笑)。
そもそもパンク原因を取り除かないと塞いでも再パンクするわけですから、
パッチとエアポンプとタイヤレバーを持ち出すほうが得策です。
素直に携帯ポンプを買って持ち出していますが、こちらのほうが捗ります。
何度でもエアを入れられるしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/05 12:49
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ぽん助さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | Z125 プロ )

1.0/5

★★★★★

本体とリーマ等の取り付けが確実に出来ない
リーマ、ニードルがガタ付く(しっかり締めても)
リーマ、ニードルの仕上げが100均並み 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/25 19:02
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TTさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

チューブタイヤのオフロードバイクに乗っています。単独で林道に行くことがほとんどなので、通常のパッチ補修は無理があると思い購入しました。
つい先日、林道の帰り道(アスファルト上)でパンクをした際使用しました。パンクの原因はねじくぎ(長さ4cmぐらい)が刺さったことで、かなり大きな穴が開いていました。ねじを取り除きタイヤパンドーを注入後、すぐ走行しましたが、穴は塞がりませんでした。再度空気を入れても圧は上がりませんでした。仕方なく30km/hぐらいで走行し帰宅しました。
翌日、チューブを取り出し、観察したところ、5mmぐらい大きく裂けていたので穴を塞ぎきれなかったようです。パッチを貼って修繕を試みましたが、穴から固まる前のタイヤパンドー液が滲みだしてきてパッチの接着がはがれてしまい修繕不可能でした。
以上のことから、タイヤパンドーは比較的小さい傷には効くかもしれませんが、大きい傷には効かないようです。今回のようなねじやくぎが刺さるケースは割りと多いと思うのでこれでは★一つかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:39
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