トライアルバイクの後輪、チューブレスタイヤのビードを落とす際に使っています。
挿し込む角度など、工具の使い方にコツが要りますが、わかってしまえば百発百中！とても便利。
しかも工具箱に入るサイズでスペース要らず。
商品の構成や仕上げと比べ国内での価格設定にはアンバランスを感じますが、車載工具等、省スペース重視の方にオススメの逸品です。

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今までは、普通のタイヤレバーだけで脱着していたのですが、オンロード用タイヤなどの硬いタイヤでは、なかなか手こずることが多かったので、購入してみました。どうしてもひっかかりにくかったところが、とてもひっかけやすくなりました。1本は持っていても損はないかと思います。

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ホイールが置ける木枠を用意するとなを良いです。セットはタイヤの交換に必要なタイヤレバー、プロテクター、タイヤワックス等が過不足なく含まれています。考え方にもよりますが、一回のバイク屋さんに依頼するタイヤ交換工賃で工具類はほぼ揃うことから、私は自分でタイヤ交換をしております。

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オフ車のタイヤ交換を自分でできるように買って見ました。
必要な物が揃っていてお得ですよ。タイヤレバーがもう一本あればもっと使いやすいと思います。

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初めてのタイヤ交換用に買いました。
チューブを破ることなくできたので
良かったです。
レバーよりスプーン型が良いですね！

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この商品は、とてもコスパが良いと思います。想像していたよりは物もいい感じで、重さ長さもちょうど良い商品でした。
後は、耐久性があれば完璧です。

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今まで、バー形状のレバーを使っていましたが、
こちらの方が先端形状が薄くて、タイヤとホイールの隙間に入れやすく、
ビートも早く起こすことができました。
いずれは、すべてこのタイプのタイヤレバーに変更したいです。

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今までは、ごく普通のタイヤレバーを使っていましたが、厚みがあるせいかタイヤチューブを噛まないように気を使っていましたが、これは先端が薄いため以前の感じより無造作に差し込めます。
値段も安く、かなりコスパは高い道具と思います

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タイヤ交換の時レバーは2本よりも３本。
３本よりも４本と本数があったほうが簡単です。
このレバーは、タイヤをホイールから外す際にやりやすいと思いました。
レバーの先は極普通サイズです。

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今使っているＤＲＣのタイヤレバーは、アクスルシャフトが緩められるように先がメガネレンチになっていて便利なんですが、強度を出すためか割と厚みがありタイヤ組み付けの際
レバーが差し込みにくいときがあったのですが、この製品は薄くて使いやすかったですね。
値段も手ごろで満足しています。
ツーリング時はなるべく荷物を減らしたいのでＤＲＣ製２本でいいのですが、
自宅作業時はあると楽でしたね。

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