初めての使用でしたが、問題なく使用できました。ほかの方の投稿にあるように初心者は3本あった方が無難に作業が出来ると思います。AF-18のリアタイヤ交換に使用しました。今度はフロントに挑戦します。

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先が丸く、ホイールに傷がつきにくいと思います。（でも少しは傷つきます）
かなりの力をかけても、まったく曲がらず頑丈です。
3本購入しましたが、とても使いやすいです。ビード落としにも使いました。

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デイトナのタイヤレバーにやや不満があったので、3本目にタイヤレバーとして購入。
写真は上からデイトナロングタイヤレバー、デイトナタイヤレバー、KTC260です。
KTC260の先端が一番薄くリムとタイヤの間に入れやすいです。
個人的な使い勝手はデイトナロングタイヤレバーとKTC260が同等に入れやすいのですが、そのあとのテコを使う場合にデイトナロングタイヤレバーが使い易い。
これは長さの問題なので仕方ないですけど。

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まだ実際に使用していませんが、レバーの長さやグリップの握りやすさ・先端のなめらかな仕上げ等どれお取っても満足出来る作りだとおもいます。

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【webikeモニター】
スプーン型2本とこれ一本の組み合わせではじめてのタイヤ交換完了しました。慣れればさらに使いこなせるでしょう。

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いわゆるスプーンタイプのタイヤレバーとしては定番ですね。タイヤ交換作業には2本あったほうが便利です。

最近は安価な類似品もありますが、先端形状（薄さとアールの具合）とメッキ仕上げの良さは明らかに本製品に一日の長があります。さすがにリムプロテクター無しというわけにはいきませんが、差し込みやすく、傷もつけにくくなっています。レバー端のゴムグリップも手に優しいです。

長さが260mmなので万能というわけにはいかず、どうしても最後500mmクラスの出番が来ることもありますが、大概の作業は問題なくこなしてくれます。

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安いので不安でしたが、しっかりしています。
先端の厚みもそんなにない。
グリップ部分も握りやすい。

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タイトル通り、最低2本でもなんとか交換できます。しかしめちゃくちゃ苦労するので素直に3本買っておきましょう。
安いですが強度は充分で、簡単にタイヤ交換ができます。
こういうのは高くても安くてもあまり変わりがないような気がします。
タイヤ交換をする予定がなくても、工具箱に入れておけば、いざという時に使えます。
実際自分はひょんな事で手に入れた原チャリのタイヤ交換で役に立ちました。

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値段の割に使いやすく、いい買い物だったと思います。

グリップ部分が少し握りにくいですが、全くの許容範囲です。

もう少し値段のするタイヤレバーですと、グリップがしっかり作ってありますが、この商品は丸めた鉄鋼にラバーを巻いた物です。
ただし、安物のレバーにありがちなグリップ部分のラバーが簡単に抜けてしまったりとかはないので、やすいタイヤレバーをお探しの方にはもってこいの商品かと思います。

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他のメーカーより購入したレバーは厚くて扱いずらく、こちらの商品を購入いたしました。実際に使用してみると薄くて持ち手もシッカリしていて使い易く、細いチューブレスタイヤも自分で交換できました。

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