この手のタイヤレバーの中ではTSK製と並んで最も使いやすい
ものの一つではないでしょうか。

出先でパンクした際にチューブ噛みしてしまいお手上げだった
経験がありますが、その時にこのレバーがあればどれだけ
助かったことか・・・
ガレージ用だけでなく、携帯工具袋に入れる用として2本追加
購入しました（笑）

タイヤレバーとしては高価格にも思えますが、使いやすさや
作業効率を考えると納得できます。

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ストレートのタイヤレバーで苦労するものもクランプタイプだとかなり楽にタイヤ交換ができるようになる。
タイヤレバー自体がそうだが使うのにはコツが必要。
よく勉強してからチャレンジしましょう。

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安い中国製のもありますが、デイトナ製品は信用できるので、この商品を買うことにしました。セローのタイヤ交換を自分で出来たら安くタイヤ交換できると思い、YouTubeを見て勉強しなんとか　自分で交換する事ができました。結構　力を入れてこねていましたが、道具が曲がるかなって思いましたが、大丈夫でした。さすがデイトナ製！

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タイヤレバーは名高い名品のTSKやそれを参考にしたKTCなどが有名どころだと思いますが、それらと比較すると価格が安いこのレバーを侮ってはいけません。レバーの先端形状やレバー自体の長さなど全てが丁度良いとても使いやすいレバーです。

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まず使いやすさが今までもってたタイヤレバーと比べても一番よかったです。
リムの隙間にも入れやすく、交換後のタイヤを入れるときも難なく入りました。


お試しで1本だけ買っただけだったので、今度注文時にもう2本ほど揃えたいです。
一つ難点だあるとするならば、価格が高い。ただチューブをかんでパンクさせることもなく、トータルコスト的には安いのかな？

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ウェビック製二本、使い古しの旧タイプ一本でこのクランク形状のタイプを追加買い足しました。
トリッカーのタイヤ交換で試しに使用してみました、まずまず長さがあって楽にタイヤ外しが出来ました。
恐らく硬いビートのタイヤ以外は通常のタイプ二本とこのクランク形状タイプ二本で何とかなりそうです。
特にクランク形状なので、タイヤをホイールから外す際のきっかけが楽になった感じがします。
また長さが有るため保持にも使えて、ホイールへの接触も減り傷付き防止も効果が有りました、二本あると作業的に最強かと思います。
ちなみに今ではオフ車、オンロード車関わらず手組で交換していますが、交換作業は道具と準備で何とかなりますね、グリップも持ちやすくて使いやすいと思います。

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ホイールが置ける木枠を用意するとなを良いです。セットはタイヤの交換に必要なタイヤレバー、プロテクター、タイヤワックス等が過不足なく含まれています。考え方にもよりますが、一回のバイク屋さんに依頼するタイヤ交換工賃で工具類はほぼ揃うことから、私は自分でタイヤ交換をしております。

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オフ車のタイヤ交換を自分でできるように買って見ました。
必要な物が揃っていてお得ですよ。タイヤレバーがもう一本あればもっと使いやすいと思います。

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タイヤ交換の時レバーは2本よりも３本。
３本よりも４本と本数があったほうが簡単です。
このレバーは、タイヤをホイールから外す際にやりやすいと思いました。
レバーの先は極普通サイズです。

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林道に行く際にアクスルレンチ1つ減らせるのでいいです。

コンパクトで作りもしっかりしているのでいいと思います。
あと2割ほど安ければ最高です（笑）

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