DRC:ディーアールシー

今まで使ってきたタイヤレバーで圧倒的に使いやすかった。今回はロングバージョンを頼んだが、難しいオフロードバイクのタイヤも難なく交換することができた。とても満足。

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他の方も書いていますが、ヘラ部分が薄いので使いやすいです！
ココの部分だけ見れば、KTCと同等か少し劣るくらい。ただグリップ部分は握り易いとは言えません。握りにくいわけではないですが。
あと、長さは260�oをお勧めします。これでも少し短い感じです。
12インチと17インチの250�tクラスは余裕で手組できます。

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オフロードバイクを始めたので林道などに携行するパンク修理セットの一つとして購入しました。タイヤレバーよりは重くサイズも大きくなりますが、反対側にレンチがあることで重いアクスルナット用のレンチを持っていく必要がなくなり、トータルでは携行品を減らすことが出来ます。

KTM690EnduroRでアクルスナットを緩める場合、車載工具のものだと貧弱すぎて使えません。かといって本格的なレンチは大きすぎて荷物がかさばる…。という状況だったので助かりました。ちなみに690EDR(2015)ではサイズ27(フロント)、32（リア）です。

アクスルナットは少し力がかけづらいですが問題なくナットをゆるめることが出来ましたので今後末永く使っていける工具になりそうです。

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林道ツーリングに行く時に、車載搭載のレンチでは、アクルスナットのトルクが高くて とてもじゃないけど手が痛くて緩められない。かといってレンチとタイヤレバーとチューブでかなりの重量。そこで軽量化のため、このタイヤレバーを購入しました。長さも丁度良い感じだし、レバーの薄さも気に入りました。

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このタイヤレバー、他メーカーと比較して、ヘラの部分が非常に薄いです。
だから、リムとタイヤのスキマにヘラが入りやすく、非常に使い勝手がいいです。
柄が短いものと、長いものがありますが、長いものがお奨めです。

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2009年に2本購入
年間10回ほどのタイヤ交換で使用中
当時赤グリップもラインアップされてました。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
　最初ホームセンターで購入したエーモンの平型形状タイヤレバーがうまく使えず、自分でタイヤ交換されている方のWEBサイトでスプーン形状が良いとの事で購入。
　DRCはオフ系メーカって事も購入に至ったポイントです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
　バイクタイヤはリッタークラス190/50-17からオフタイヤ120/100-18やスクータ80/100-10まで幅広く交換しましたが、他のメーカさんのレバーよりスムーズに交換することが出来ました。
　DRCは所有レバーの中では重量が軽い・先端が薄い・ほぼストレートの形状・スプーンから丸棒までの成形が短い・丸棒の径が細い特徴があります。
【取付は難しかったですか？】　
　なれが必要。どんどん交換して覚えましょう。
チューブレスタイヤの交換よりチューブ仕様タイヤの交換が結構大変です。
　よく失敗するパターンはタイヤをリムへはめ込む際、タイヤチューブを挟んだまま無理にリムへ入れたときにレバーの先端で傷をつけてしまい空気を入れた際にパンクして最初から組み直しって事を繰り返してました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
新しいタイヤを交換する際にレバーを反対にして使う事によってチューブ噛みを防げます。
もちろんビードワックス・リムプロテクタも忘れずに！
【期待外れだった点はありますか？】　
　流石に6年も使用しているとせんだん部分のメッキが剥がれてしまいます。
商品は特に期待外れといった点はありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
グリップの形状変更を希望します。
タイヤを起こす際や組み込む際、スポークに引っ掛けて置けるような形状（フック又はヒレ形状）
※DRC:ビードキーパーは汎用性に乏しい
300mm程の長さのラインアップも欲しいです。
【比較した商品はありますか？】
エーモン2本・車用です。手放しました。　
PROTOOLS2本・先端くびれが大きすぎます。
ヒロチー1本・安いけど先端厚すぎます。

【その他】　カタログ落ちしてしまうのかな？

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KLX125のリアアスクルシャフトが22mmと17mmなので22mmのタイヤレバーと一体のこちらの製品を購入。タイヤレバー2本とともにリュックに忍ばして林道での急なタイヤ交換にも対応できます。

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前後チューブタイヤのため、林道ツーリングでのタイヤレバーは必ず持っていくようにしています。後輪の24mm/19mm用のメガネを別途もって行くのは重量がかさむため、本商品を購入いたしました。
自宅でのタイヤ交換はKTC社のタイヤレバーで行っていますので本商品はツーリング専用とし、バッグに常備することにしました。
KTCのレバーよりやや先端のアールが強いようですが、仕上げは概ね丁寧だと思います。
一番のお気に入りポイントは写真のように、メガネ部分とレバーに角度がついているため、作業の際に怪我をしにくそうな点です。この点は商品の写真ではわからなかった為、嬉しい誤算でした。

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今までエーモンのレバーを使ってました。いつも苦戦しながらの作業でしたが一度チューブをかませてしまったので購入いたしました。
これは楽に入れ替えができチューブをかませることなく楽々でした。
お勧めです

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エーモンのレバーを3種類使いわけて使ってましたがチューブをかませてパンクさせたので使いやすそうなこれを買い足しました。　つかってみてエーモンのレバーは全く使わなくなりました。なぜならこれ2本で十分いけるからです。　もっと早くかっておけばよかったと思います。

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