ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
総合評価: | 4.3 /総合評価2390件 (詳細インプレ数:2286件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 1119 | |
おおむね期待通り: | 846 | |
普通/可もなく不可もない: | 347 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 26 |
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
後輪に使ったブリヂストンのチューブはタイヤレバーを使う前に穴が開いてたらしく、取り付けすらもできなかったが、こちらの方は何の問題もなくすんなり組み込みを終えることができた。
前回と同じメーカーで同じものなので同じくらい持ってくれればうれしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
ダンロップ製を使い続けて30年以上超えますが、トタブルは1度も無しです
耐久性もバツグンです、これからも、残りのバイク人生ライフに無くてはならない
ブランドの1つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
10年使ったタフアップチューブのカブの後輪、ついに釘が刺さってパンク。
いつ刺さったのか分かりませんが、出かけようとしたらパンクしてました。
タフアップもすぐ抜けないという点で多少は仕事はしたのかな?
この年は自転車も6回も突き刺しパンクをしており、きっとパンクの神様が降臨している!
そう思って、高価なタフアップはやめてノーマルチューブにしました。
アジア製のノーブランドも出回っていますが、100円くらいしか変わりません。
安物はバルブ周りの信頼性に難を感じるし、安心を買うつもりでダンロップのこれに
しました。
もちろん普通に使えますし全く問題なし。大抵リムテープもダメになりかけている
ものなので(特に鉄リムだと傷みが早い)、リムテープも同時に交換したほうがいいです。
念のための予防策として余っていたNoTubesを30ccほど突っ込みました。
なおNoTubesは余っていたから使っただけであって、実際には貫通穴なんて全く塞げない
製品なので、もし入れるならタフアップの中身と同じ「スライム」をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
モンキーのリアタイヤに使用しています。
安心の国産メーカーで、この値段なのでコスパ最高だと思います。
耐久性はこれからですが、よっぽど問題ないのでは??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 0 |
フロントのスーパーヘビーチューブのインプレ内容と重なる箇所もあって申し訳ないですが、リヤ用も書いてみます。
自分は普段は、IRCのヘビーチューブを愛用していましたがこの時は「競技用スーパーヘビーチューブ」に興味をもったので購入してみました。
スーパーヘビーという名の通り、肉厚でとても丈夫です。
そのぶん、タイヤ交換時に慣れない人は、チューブが肉厚すぎて苦労すると思います。
そして当然ながら重たいです。
得られるものは、ヘビーチューブよりもさらに"パンクしにくいという安心感"です。
しかし、重さや交換のしにくさも漏れなく付いてきます。
【恐ろしくパンクしやすいコンディションで、どうしてもチューブで走らなければならない場合】
【絶対にパンクしたらイカンというシチュエーションの場合】
という状況になったら、再度スーパーヘビーを使うと思いますが、そうでなければ自分は普通のヘビーチューブで十分かなという感じでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
林道から降りたら釘刺しリヤタイヤパンクしてた。
出先のGSでピットとタイヤレバーを借用しチューブ修理を試みたが、パンク穴箇所が多数あってアウト状態!・・・このピットでXR壱百RRは1泊となった。(中能登町JA鹿島GSのみなさんありがとうございました)
そこで、今回はハードチューブ(分厚く重い)を選択しリスクの軽量化が図れるかどうか、今後のパンク結果が期待通りの性能になっているかが 楽しみですね・・・?(アホかぁ--)
PS:おっと、スペアーチューブも携行して行こッと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
タイヤ交換をする際にはケチらず、投入。
値段なんて気にしてたら楽しく乗れないですし。
これは……と取り付ける際に気になることもなく、何の問題もないまま取り付けられる。
これに限ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ホントーに普通です。普通すぎて良いのを探したくなりますが、こっちを買ってしまいます。
気になる点なんかありません。
それぐらい、普通です。
ですが、有名メーカーなので絶対的な安心感はすごいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
安心のダンロップ製です。
チューブはゴムの経年劣化だけではなく、タイヤとの摩擦で使うほどに薄くなっていきます。
メンテ次第ではバルブが錆びてちぎれたなんて事もあります。
ですので、タイヤと同時交換が安心でオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
フロントタイヤなんで半分以上はハンドパワーで脱着でき交換時間も数十分で済みます。
でも、けちって劣化したチューブを再使用して徐々にエアが抜けると再度タイヤの脱着チューブ交換の二度手間でブルーになるので、いつも装着タイヤメーカー純正の新品チューブに交換します。
意外とチューブも劣化しますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )