ウェビック製二本、使い古しの旧タイプ一本でこのクランク形状のタイプを追加買い足しました。
トリッカーのタイヤ交換で試しに使用してみました、まずまず長さがあって楽にタイヤ外しが出来ました。
恐らく硬いビートのタイヤ以外は通常のタイプ二本とこのクランク形状タイプ二本で何とかなりそうです。
特にクランク形状なので、タイヤをホイールから外す際のきっかけが楽になった感じがします。
また長さが有るため保持にも使えて、ホイールへの接触も減り傷付き防止も効果が有りました、二本あると作業的に最強かと思います。
ちなみに今ではオフ車、オンロード車関わらず手組で交換していますが、交換作業は道具と準備で何とかなりますね、グリップも持ちやすくて使いやすいと思います。

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スーパーカブサイズのタイヤチューブで最安値？なシンコーのタイヤチューブです。
特徴と言えばもうこの価格以外ないでしょう笑
2.25-2.50/17のタイヤチューブは実売価格でダンロップなら1,300円オーバー、IRCやビーラバーが1,000円ちょっと、チェンシンでも800円くらい、ティムソンだと700円ちょっとです。
そしてこのシンコータイヤのタイヤチューブはなんと680円笑
日本国内で普通に入手できるタイヤチューブの中でこれが最安値だと思います。
もう怪しさしかありませんが、他の人のインプレッションも無いようなので人柱的に購入してみました。

私のタイヤチューブのイメージはIRCやダンロップのように汚らしい袋に入っている物でした。
このシンコータイヤのタイヤチューブはちゃんとした袋のパッケージに入っていました。
この時点で既にびっくりです笑
他のブランドだと製造国なんて書いてませんが、シンコータイヤは正直に「made in chine」と書いてあります。

触ってみた感触は、もしかしてちょっと薄い？と最初は思いましたが、きっちり畳まれているだけでした。
IRCの新品もストックしていたので、実際に触って比較してみましたが、目を瞑ったら正直分かりません笑
ほんの少しだけバリがあるかなぁと思うくらいで、十分な品質です。

使用歴はまだそんなに経っていないので、耐久性は試験中です。
私は念のため交換が楽なフロントに使用しています。
リアは一応IRCです笑

今のところ問題は発生していませんので、面白みもありません笑
人柱はある意味失敗ですかね？
このままタイヤ交換まで待てば、次もこのシンコータイヤのタイヤチューブを購入すると思います。

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4、5年サイクルくらいで、タイヤ交換時に合わせて交換しています。
純正装着のダンロップですから間違いない。
ちなみに20年近くオフ車に乗っていますが、このチューブでパンクしたことはありません。

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初めてのタイヤ交換で使用しました。
作りも普通で何より安いのが良いです。
しかしビードが硬いタイヤだと苦戦するので長いレバーが一本あると良いかも

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タイヤ交換に際しチューブも交換しました。
Lバルブははめ込みがやや面倒ですが、ガソリンスタンドのエアーが簡単に使えるようになるので、空気圧管理が楽になります。
耐久性は、細かい事を考える必要も無いくらい高く、物理的な損傷がない限り、滅多なことではパンクしません。ゴムの質も良さそうで、コンディション次第では、とりあえず数年、あるいは数回のタイヤ交換なら、劣化の心配がいらないと思います。
安いので、予備に何個か買っておきました。

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国内メーカーと比較して迷いましたが、安さに負けてティムソンに初チャレンジ
特に違和感なく普通に使えます
耐久性等はこれから使ってみてからです

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装着前に空気を入れてみましたが一部だけ大きく膨らむようなことはなく優秀です。他メーカーの物はだいたい一部分だけツチノコのようになるんですけど、これなら均一にビートを押してくれる気がして気持ちいいですｗ


性能・耐久性等は実走しないとわかりませんが、まぁ問題ないでしょう

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リトルカブ（AA01)に使用。

フロント・リアともにバンド・チューブ・タイヤ（他メーカー）のセットで交換。
問題なく組み込みが完了。

現在使用中ですが、ホイールとの相性の問題か、やや空気の抜けが早い印象。（1?2か月で、20kPa程度低下）

その他は特に問題なし。

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リトルカブ（AA01)に使用。

フロント・リアともにバンド・チューブ・タイヤ（他メーカー）のセットで交換。
問題なく組み込みが完了。

現在使用中ですが、ホイールとの相性の問題か、やや空気の抜けが早い印象。（1?2か月で、20kPa程度低下）

※交換して300km程度のため、耐久性の評価はなし。

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Duro3.50-8タイヤを3.5J アルミ合わせホイールに入れるため購入しました。
フロントのチューブを購入した際は某バイク用品ショップで2200円しました。同じものがこんないやすく買えるこのサイトは最高ですね。

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