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その他タイヤ関連用品のインプレッション (全 970 件中 131 - 140 件)

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
所有しているカブ90のタイヤサイドウォールのひび割れが気になりだし、タイヤ交換を決意。
チューブタイヤのタイヤ交換セオリー通り、一緒にチューブも交換。
IRCやミシュランのチューブなどもたくさんありましたが、一番安いダンロップを選びました。
性能的にはおそらく大差ないかと。

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投稿日付: 2022/06/10 15:00

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

現在はもう海外製品となりましたが、品質、価格共に良いです。
自分で入れ替える際は最後にタイヤを嵌めるときにかみこまないように注意が必要です。
例に漏れず私も最後に気が緩み、パンクさせた事があります…

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投稿日付: 2022/06/03 20:29

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Genさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
  • 100均で買ったSwitch用のクッションケースに入れて車載しています

    100均で買ったSwitch用のクッションケースに入れて車載しています

山中でリアタイヤのエアが漏れ、グニャグニャドリフト状態で山を徐行で降りた経験があり、緊急時の対策として車載しています。皆さんのコメント通り、設定した空気圧より少し高めに入りますね。

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投稿日付: 2022/05/21 23:30
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yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

利用車種: FREERIDE 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

"フリーライド250Rのリアタイヤ交換時に使いました。
低圧運用タイヤにはヘビーチューブを当然のように使っています。
人によっては、不要では?という声もありますが、私はヘビーチューブ派です。
山の中でパンクするリスクを考えると、多少重くてもコチラを使って安心したいものです。

デメリットを挙げるとすれば、少し組みにくくなります。肉厚な分だけ、ちょっとコツが要ります。
あとは、自然に僅かに抜ける空気の量がノーマルよりも少し多いかな?気のせいかな?というところです。まめに空気圧チェックすれば問題ありません。"

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投稿日付: 2022/05/17 12:58
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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

サイズ:260mm
利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4

CRF150R IIのころから、今ではYZ250 FXのタイヤ交換に使用しております。

加工したことはありません。

腕力がある方なのでこの長さでも良いですね。

2本買ってしばらく使っていましたが、3本あった方が良いと判断したので同じ260mmを1本追加購入したところ少しだけ長くなっておりました。

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投稿日付: 2022/05/01 17:20

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マダーGさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
  • 墓地の真ん前で立ち往生

    墓地の真ん前で立ち往生

先日ソロで出掛けた際に何かを踏んで、大きな墓地の真ん前で立ち往生してロードサービスのお世話になりました。ツーリングは勿論中止となり、到着までの待ち時間が1時間半少々の時間ロスも。いつもなら修理キットを携帯しているのですが、携帯していない時に限ってパンクに何の対処も出来ず、残念な結果を招いてしまいましたので、今回の購入となりました。大きさは少し厚みの有る筆箱といった感じで、このサイズであればツーリングバッグに常時入れておけそうに思います。

早速使用してみました。勿論使用前にはフル充電を済ませています。

【カワサキZ900RS】
リアタイヤのエアーをわざと全部抜いて、290hPaまでの充填では、所用時間は約8分半程度でした。フロントタイヤ221hPaから250hPaまでの充填で所用時間は約2分弱 問題無く順調に使用出来ました。

【マツダロードスターRF 205/45ZR17】
188hPa?193hPaを200hPaまで充填した場合では、所要時間は4本で約7分程度でした。問題無く順調に使用出来ました。

【ホンダインサイト 235/40R18 91W】
181hPa?183hPaを220hPaまで充填した場合では、所要時間は4本で約16分程度でした。但し、途中で10分を超過しましたので一旦休息させましたが、その時間は含まれていません。問題無く順調に使用出来ました。

使用直後は本体やホース接続金具がかなり熱くなっていましたので、使用する際には軍手が有ると良さそうに思えます。また充填が進むにつれて若干充填効率が遅く感じられました。いずれのパンクでも150hPa程度充填出来ればGSまでの自走は可能ですので、緊急対応として充填させるだけで有れば、充分な性能であると思われます。なによりロードサービスの待ち時間や料金を考えるならば、常備しておくだけの値打ちは充分に有ると感じました。エア圧の誤差も無いに等しいと思いました。充分な明るさのランプ搭載で夜間の山道でも安心です。

緊急対応向けなだけに、訳の分らない安価狙いよりも【Kijima】ブランドを選んだ方が良いと思いました。

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投稿日付: 2022/04/30 21:23
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圧倒的偏見と憤怒さん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:18インチ(リア)
利用車種: 150EXC
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

空気圧0でもビードが落ちません。めっちゃグリップします。これなしでは生きていけないかもしれない。買って後悔はしないはず。
取り付けはちょっと苦戦しましたが、説明書とYouTubeの動画があるのでなんとかなります。
タイヤ交換はビードストッパーいらないのでちょっと楽かも。ただタイヤ外す時にかじらないよう注意は必要かと思います。
あとヘビーチューブ+ビードストッパーより軽いそうですがちょっとよく分かりません。

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投稿日付: 2022/04/29 19:50
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KUROZUMIさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: XT660R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

チューブを含むタイヤ交換のスキル次第でしょうが、問題無く扱えます。

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投稿日付: 2022/04/27 12:42

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KUROZUMIさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: XT660R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

可もなく不可も無く、悪いわけではありません。
期待通りに使える良品です。

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投稿日付: 2022/04/22 22:24

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 2
機能性 3
取り付けやすさ 3

少々使いにくいと感じました。先端太いので、タイヤとホイールの間に入れる際に苦労します。そのため、私は、こちらの商品と、同じデイトナ製のクランプ型の曲がっているものを併用しています。そうすれば、不便だと感じません。また、リムガードがあるので、これを利用すればホイールが傷付きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/18 09:25

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