数年前にアストロプロダクツで購入したビードクリームが残り少なくなったため、タイヤ交換を前に新しく購入を検討。

しかしDRCなんてオフロードパーツで有名どころのビードクリームでも、聞いたこと無いような無名メーカー品でも価格差がほとんど無いので、おそらく国内で流通しているビードワックスはどこかのメーカーのOEM品なんじゃないかと推測。

それならカッコいいDRCブランドのビードワックスを買ったほうが、バイク仲間がタイヤ交換する時に貸した時にカッコいいじゃん！ということで購入。

容量も以前のものと同じだけれど、ビードクリームって作業を楽にするためにケチらずたっぷり塗りたくってやるぜ！と意気込んでもスポンジでタイヤとホイールに丁寧に塗っても使用する量はたかが知れている。

所有するバイクの台数4台のタイヤ交換を自分でやっても、使い切るまで数年掛かるのでショップで使うのではなければ個人ならこれで十分なサイズかと。

効果は十分、タイヤの柔らかさにもよるけれど、数年ぶりの自力でもタイヤ交換作業がビードワックスのお陰でスムーズに交換できた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタティックバランスを取るには十分。
ホイルの振れも確認できるので、非常に便利。

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【使用状況を教えてください】
ヤマハチャッピー50(チャピィ)の前後に使用しました。
購入時から付いていたフロントのチューブがスローパンクしていましたが、新品チューブが思ったよりも安かったので前後同時に新品にしました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のあわせホイールでタイヤも純正サイズの4.00-8インチです。
あわせホイールなので交換は簡単でボルトを緩めてホイール分割し、交換するだけで完了で特に特殊な工具も必要ありません。
交換後適正な空気圧で走れるようになり快適になりました。
当然空気漏れなどもありません。
キャップも付属しており、ちょうど古いものは紛失していたので助かりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
そんなにいないと思うけど、ホイールにタイヤを挟み込まないように作業する必要があります。
すこーしだけ空気を入れて作業すると挟み込むリスクも少なくなります。

【総評】
安価ながらダンロップブランドで安心感があります。
これまでは空気圧が低く走行に少し不安がありましたが新品に交換することで無事安定して走行出来るようになりました。

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高くもなく、ヤマハ純正で安心感がある。
ヒモがついていないので、自分でつける必要がある。
使用感は良く、作業の邪魔にはならない。
リムも傷がつかないので良い。

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通勤用スーパーカブ110ja10のリアタイヤ交換に伴いチューブも新品に交換しました。
走行13000キロの中古にて購入し、購入した時にショップのサービスでリアタイヤを新品に交換してもらったのですが、何故かサイズが違う2.50/17が装着されていました。しかも4prなので確実にサイズ間違いでした。まあダダでしたので仕方ありません、今回はきちんと正規サイズの80/90-17のタイヤにしましたのでチューブもそれ対応にと探しましたところ残念ながらダンロップのチューブがなくIRCしかなかったので試しに購入しましたが、装着した感じはもともと付けられていたブリジストンのチューブと遜色無しです。
本当はダンロップのチューブが欲しいのですが、次回のタイヤ交換までテストして問題なければ次回も同じチューブを買います

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XLR80Rのリアタイヤ交換用に購入しました。
フロントをTRAIL WING TW27に交換したので、パターンを合わせる為に純正のTRAIL WING TW8ではなくTRAIL WING TW28に変更する予定の為の部品集めです。

サイズ的には純正同等なので、適合は問題ないですし、気持ち値段は高くなりますがブランドで安心を買ったと考え、DUNLOP製のチューブを選択しました。

交換自体はまだ先ですが、万が一現状でパンクしても対応できるので、所有しているだけで予備としても活躍しています。

個人的な好みですが、のんびり街乗りメインの原付には、DUNLOPかBRIDGESTONE、IRCがあっている気がします。

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【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F のフロントタイヤに使用しました。空気圧を落として使用したいのでパンク防止のため純正のチューブから交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。ゴムが厚くとても安心感があます。

【取付けは難しかったですか？】
いいえ。薄い純正チューブよりやや収まりにくい感じもありますが、大きな違いはないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ走行、パンクはしていませんが、きっと純正チューブより頑張ってくれると思います。

【付属品はついていましたか？】
普通にバルブのネジとキャップが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカーの選択肢がありないようですので、継続して販売してください。

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【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F のリヤタイヤに使用しました。空気圧を落として使用したいのでパンク防止のため純正のチューブから交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。ゴムが厚くとても安心感があます。

【取付けは難しかったですか？】
いいえ。薄い純正チューブよりやや収まりにくい感じもありますが、大きな違いはないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ走行、パンクはしていませんが、きっと純正チューブより頑張ってくれると思います。

【付属品はついていましたか？】
普通にバルブのネジとキャップが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカーの選択肢がありないようですので、継続して販売してください。

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クロームメッキもしっかりしていて長持ちしそうです。
レバーとリムプロテクターが2セットなのはありがたい。
自動車用のタイヤレバーは使った事はありますが、
バイク用は初めてだったので不安はありましたが、
使ってみて使い易いと感じました。
自動車用と比べて軽いし、程好い重さで良いです。

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日記に掲載したホイール塗装か完了し
手動タイヤチェンジャーでホイール交換しました。
よくのびて滑りも良いです。
楽々交換できました。
ビードの上がりもはやかったです。
価格も手頃で満足してます。

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