【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに取り付けました。
元々純正のチューブ入っていましたが、3回目のタイヤ交換の為一緒にチューブも交換です。
オフロードコースを走る予定があった為、パンクしづらいヘビーチューブなるものを選んでみました。

【使ってみていかがでしたか？】
まずタイヤ交換でヘビーチューブ入れるの毎回私苦労するのですが、
そのたびに思うんです。

ビードストッパーとヘビーチューブ嫌い　と。

今回の車両にはビードストッパー無かったのでチューブだけでしたが、もう入れるの大変でした。
チューブタイヤはバイク屋さんにお願いしたいと毎回思うんですが、思い出したころにはタイヤ触っている自分がいるんですよねｗ

無事に帰ってこれたので安心できるチューブです。
通勤でもそのまま使っていますが、重さはそこまで走ってしまえば気にならないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正チューブと比較して、ヘビーチューブなので外側が特に肉厚です。
裏返しの感想だと、安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
Webikeピットインサービス次回は使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロード用のチューブとして購入し，自分で交換したときの所感も含みます．

チューブとしての性能はまだオフロードで未使用なので未知数ですが，オンロードにおいては若干倒し込みが重く感じるようになりました．重いチューブなので当たり前ですが．

手組みでチューブ交換を行いましたが，初めてだったのでかなり苦労しました．

一方，力の加減やタイヤレバーの差し込み具合などがわかっていない初心者だと，ヘビーチューブのほうがチューブが切れにくくてパワーで押し込んでも割とどうにかなるという意味で初心者向きだと思います．

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タイヤ交換と同時に交換です。
やはりガレ場等での安心感が違います！
その名の通りゴムの厚さも重量もヘビーなので取付は少し苦労します。

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やはりガレ場等での安心感が違います！
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エンデューロでは頻繁に見かけるヘビーチューブ。
取付が大変なのを除けば、重いだけでパンクの心配が少し軽減されます。
あと、重いです。ツーリング等で使うなら、ほとんどメリットはないと思います。
でも！ガレ場が好き！泥がすき！
っていうかもうアスファルトなんて走りたくない！って思っているそこのあなた！
迷ったらこれを入れておきましょう。

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