KOWA(興和精機):コーワセイキ

リムを傷つけたくないので購入しましたが、装着した分タイヤとの隙間が狭くなるので、タイヤレバーが起こしづらかったりします。最初にレバーを入れる時に使うといいかもしれませんが、結局気付いたら途中で使うのをやめていましたし、無くてもあまり傷つきませんでした。
コレを買うよりは良いタイヤレバーを買った方がいいかもしれませんね。

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W650のタイヤ交換の際に使用しました。通常こういった商品は2個が普通だと思いますがこちらは3個ですのでリムに傷をつけること無くタイヤ交換ができます。また強度もあり使い捨てになりません。かなりオススメできます。

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すでに持ち手のある2本セットのタイヤレバーを持っていますが、先が太くビード内側ひっかけてタイヤ外す作業がしにくいため、このタイプを購入。
もっと先の細いものもあるようですが、私はこのレバーで十分簡単にタイヤの取付、取り外しできました。
おすすめです。

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カブのスチールホイルには無くても大丈夫でしたが、オフ車のアルミホイルはタイヤレバーで傷が入ってしまうので、購入して使用しています。
購入後2年以上経過し、その間5回ほどタイヤ交換に使用しました。
なれてくると使いやすいです。
最初、材質的に割れてしまうのでは無いかと思いましたが、今のところ問題有りません。

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タイヤを手で外す場合　これが無いとホイルがタイヤレバーでガリガリになってしまいます。他に古タイヤ1本が無いとブレーキディスクが変形します・・・昔　夜逃げしたバイク屋がこれを使っていたのですが　古タイヤなしでタイヤ交換していて　コイツ・・・と思ったときがありました。
まぁ　三種の神器の一つですね

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カラーホイールを使っている人は良いと思います。使用するタイヤやレバーにもよると思いますが、タイヤレバーを入れるクリアランスが減ることから作業性の低下は避けられないと思います。

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うまく使えばホイールも傷つけないしいい物だとおもいますが、取ったり着けたりが面倒で始めしか使用しませんでした。それでも少しは傷いきましたが、慣れれば傷つけず出来そう？！

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初めてのタイヤ交換に使用しました。非常に使いやすいと思いますがもう少しリムにきっちり嵌ったほうが自分には使いやすいかもしれません。しかしながら3本セットでこの価格は嬉しいです。他の商品が2本セットのものがほとんどなので2セット買うのももったいないな、と思っていたところなので。

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KTCの薄口のレバー1本とこのレバーを組み合わせて使っていますが、非常に使いやすいです。
またチューブ噛み（した経験がないのですが）もしにくそうに思えます。
きついところはKTCでその他は興和のレバーです。
たださらっとした仕上げなのでつるっとしたものに比べると気を付けないとリムに傷がつきやすいかもしれません

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傷の防止には不可欠と思います。
安い投資で非常に効果的です。
しかしながらリムを傷つけてもそれほど気にならないオフロードバイク（リアは低圧で乗ってると、どうせリムの先端は塗装が剥げます）のタイヤ交換などスピードを求めたりすると使わなくなります

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