DUNLOP:ダンロップ

安かったですが、ダンロップとの事で安心出来ました。
使用した感じは、至って普通ですね。

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ジェベル200をモタード化するのに購入しました。
チューブレス化も検討しましたが、いきなりチューブレスにしてしまったら「どれ位良くなったのか？」が判らないと思い、取り急ぎチューブでタイヤを組んでみました。
新しいチューブはゴムの感触も良く、安心出来ます。パンクしていなくても定期的に交換をしたい部品だと思っております。

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タイヤ交換するので交換します。
高い物ではないので交換してます。

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カブ90のために購入。
前回に同製品を組み付けましたが、問題なく使用できております。
今回は長距離ツーリングの予備として購入しました。

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トリッカーのリアタイヤ交換の際、またしてもチューブに穴をあけてしまいました。タイヤをホイールに組んだ後ではチューブがうまく入らないので先にタイヤとチューブを組み込ませ、ホイールに装着するのですがブリジストンＴＷ202のサイドウォールが硬いのでタイヤレバーでチューブをキズ付けてしまいました。今回も又、予備として購入しました。

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まず、カブのチューブを買いに近くのバイク用品へ。1500円強。なるほど高いな。市内のもう一つの店で見ると1200円強。一応webike 検索すると880円。ポイント使うともっと安くなる。即決でした。自分で交換すれば失敗してタイヤレバーで穴を開ける可能性があるのでやっぱり安いにこしたことはないかな…と。

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250TRが走行中釘が刺さりパンクしたため、購入。
タイヤチューブはなんでも良かったので安価な物を選びました。特に問題はありません。取り付ける際にはレバーでタイヤチューブに穴をあけないように注意してください。

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WR250X用のフロントタイヤ用のチューブとして購入しました。
チューブ自体の写真を撮り忘れてしまいましたが、シッカリとこのフロントタイヤの中に入っています！！
タイヤはピレリのロッソ3を履いています。
取り付けはチューブなので、やはり大変でした。
装着して走った感じはクセもなく、心地よい乗り心地でした。

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トリッカーの純正リアタイヤのブリジストンタイヤは、サイドウォールが硬いのでチューブ単体で後入することが困難なので、タイヤとチューブを同時にリムに組み込む必要性があります。とてもチューブが噛みやすいです。やっちまいました。予備が無くなったので購入しました。

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WR250Xのチューブとして購入しました。

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