DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5277件 (詳細インプレ数:5157件)
買ってよかった/最高:
2311
おおむね期待通り:
1893
普通/可もなく不可もない:
745
もう少し/残念:
200
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーのその他タイヤ関連用品のインプレッション (全 153 件中 61 - 70 件)

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5.0/5

★★★★★

2009年に2本購入
年間10回ほどのタイヤ交換で使用中
当時赤グリップもラインアップされてました。

【何が購入の決め手になりましたか?】 
 最初ホームセンターで購入したエーモンの平型形状タイヤレバーがうまく使えず、自分でタイヤ交換されている方のWEBサイトでスプーン形状が良いとの事で購入。
 DRCはオフ系メーカって事も購入に至ったポイントです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
 バイクタイヤはリッタークラス190/50-17からオフタイヤ120/100-18やスクータ80/100-10まで幅広く交換しましたが、他のメーカさんのレバーよりスムーズに交換することが出来ました。
 DRCは所有レバーの中では重量が軽い・先端が薄い・ほぼストレートの形状・スプーンから丸棒までの成形が短い・丸棒の径が細い特徴があります。
【取付は難しかったですか?】 
 なれが必要。どんどん交換して覚えましょう。
チューブレスタイヤの交換よりチューブ仕様タイヤの交換が結構大変です。
 よく失敗するパターンはタイヤをリムへはめ込む際、タイヤチューブを挟んだまま無理にリムへ入れたときにレバーの先端で傷をつけてしまい空気を入れた際にパンクして最初から組み直しって事を繰り返してました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
新しいタイヤを交換する際にレバーを反対にして使う事によってチューブ噛みを防げます。
もちろんビードワックス・リムプロテクタも忘れずに!
【期待外れだった点はありますか?】 
 流石に6年も使用しているとせんだん部分のメッキが剥がれてしまいます。
商品は特に期待外れといった点はありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
グリップの形状変更を希望します。
タイヤを起こす際や組み込む際、スポークに引っ掛けて置けるような形状(フック又はヒレ形状)
※DRC:ビードキーパーは汎用性に乏しい
300mm程の長さのラインアップも欲しいです。
【比較した商品はありますか?】
エーモン2本・車用です。手放しました。 
PROTOOLS2本・先端くびれが大きすぎます。
ヒロチー1本・安いけど先端厚すぎます。

【その他】 カタログ落ちしてしまうのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/23 14:58

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

DRCビードクリームを使って4個目になります。
タイヤ交換時にグリスやCRCを使っている方もいるという事を聞きましたので、声を大にして申し上げます。
グリスやCRCはタイヤのゴム質を痛めます。せっかく買ったタイヤを長く使いたいのであれば、そちらの使用を止めてビードクリームをしっかり使って下さい。大切なタイヤのゴムを傷めることなくタイヤ交換が楽にそして安価にできます。

私はエアコンプレッサーを持っていなく、手押しポンプで作業をしていますので、タイヤのミミ出しが困難な場合があります(特に10インチのスクーターのチューブレスタイヤ)。その作業を容易にするために、タイヤのビード部の裏にもたっぷりつけて、ホイールのリムにも塗っています。
また、チューブタイヤの場合はチューブにも軽く塗って、タイヤレバーの噛み込みを防いでいます。
これをすることによってタイヤ装着後のチューブのバルブずれの修正も比較的簡単に行えます。
私は原付スクーターからオフロードバイク、重量級のハーレーダビッドソンビッグツインまでこのビードクリームを使用しています。
今までのタイヤ交換でなんら問題はありませんでした。

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投稿日付: 2015/02/23 23:50
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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX125 | ニンジャ400 (2014-) )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125のリアアスクルシャフトが22mmと17mmなので22mmのタイヤレバーと一体のこちらの製品を購入。タイヤレバー2本とともにリュックに忍ばして林道での急なタイヤ交換にも対応できます。

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投稿日付: 2015/02/02 23:04
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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換にはやはりこれが無いとビートが入りずらいです、必需品です。年2回前後タイヤ交換で8年使ってますが後2年は使えるかも?

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投稿日付: 2014/12/04 18:27

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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の必需品です。これが無いとビートの入りが悪いです。ホイールに傷を付けたくない人も買った方が良いですよ。年2回前後交換でもう8年使っています。

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投稿日付: 2014/12/04 12:00

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カバタローさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: G650GS

5.0/5

★★★★★

前後チューブタイヤのため、林道ツーリングでのタイヤレバーは必ず持っていくようにしています。後輪の24mm/19mm用のメガネを別途もって行くのは重量がかさむため、本商品を購入いたしました。
自宅でのタイヤ交換はKTC社のタイヤレバーで行っていますので本商品はツーリング専用とし、バッグに常備することにしました。
KTCのレバーよりやや先端のアールが強いようですが、仕上げは概ね丁寧だと思います。
一番のお気に入りポイントは写真のように、メガネ部分とレバーに角度がついているため、作業の際に怪我をしにくそうな点です。この点は商品の写真ではわからなかった為、嬉しい誤算でした。

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投稿日付: 2014/10/15 21:27
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じんじん@勇気さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] )

5.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換でしたので不安でしたが何とか交換することが出来ました。
ビートクリームのない状態での交換はしたことないのですが、塗った部分がスルスルとすべるのがわかるのでとても有効だと思います。
量もどのくらい必要なのかわからなかったのですが、タイヤ2本の交換くらいでは全然へりません。
10本くらい交換できそうな量です。

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投稿日付: 2014/10/13 10:23

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ミカサさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

とにかくやりやすい!の一言代用も考えたけど安いので購入!んっな感じの小ささですが小さいホイールには良いのかな?
何十っ本使えるの?ぐらいあるかな。

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投稿日付: 2014/09/17 14:27
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春北さん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際にあったら便利ということでかってみました。
使ってみると思った以上に量が多く次回も使えそうです。
スポンジが便利でした

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投稿日付: 2014/09/10 17:22

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largesteelさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | BWS125(ビーウィズ) | テネレ700 )

5.0/5

★★★★★

10年近く減らない我が家のモリブデングリスのように、邪魔になるのが嫌でこちらを買いました。
邪魔にならないし、私のタイヤ交換頻度ならこの量でも10年いくかもしれません。

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投稿日付: 2014/08/27 22:19

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