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エアバルブキャップのインプレッション (全 319 件中 241 - 250 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ゴムキャップだと紫外線で劣化すると聞いたので、アルミキャップに変更しました。
ぴったり被さり、外れずに保ってくれてます。
低価格なので、紛失したり破損しても再購入しやすいです。

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投稿日付: 2013/02/08 18:37

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CRANKさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FLH1200 )

5.0/5

★★★★★

便利です!ムシ回し付バルブキャップは ほかにもありますが DRCは色も選べるし見た目も◎

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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CRANKさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FLH1200 )

5.0/5

★★★★★

前回は黒を使っていましたが少し硬くなってきていたので 交換しました。

定期的に交換するのがいいようです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

リムカラーと合わせて レッドを購入
色もいいですが、ちゃんと虫回し付 言う事無しです。
機能的!

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

リムカラーと合わせて 前はバルブキャップ
後ろは虫回し付バルブキャップで機能的に。

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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たかしさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

ムシ回しのみの用途に購入しました。
キャップはそうそう購入することがないのですが。(むしろこれをバルブキャップ目的で購入した人も皆無でしょう)

ムシとは、タイヤの空気が外部へ漏れないように、蓋の役割を担っています。
そのムシを外す事で、タイヤから空気が出て行き大気圧と同等まで落ちるわけです。

タイヤ交換にはかかせない商品ですね。愛用しています。
しかも二個付きなので一つなくしても予備がある。心強いですね!

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投稿日付: 2012/11/30 10:49

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

以前、林道ツーの時、エアー圧をいじりたいと思い、
代用品で調整しましたが、
キャップについていれば、手間も省けます。
これはイイです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02

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wakoさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
メッキで見た目は良いが金属ではなくプラスチックの素材なので軽量なのが良いです。
チューブがL型バルブなので重いものだと振れが気になるのでこの商品一択です。

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投稿日付: 2012/10/22 19:27

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クロさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 4RT COTA | CR80R )

利用車種: TY-S125

5.0/5

★★★★★

バルブフリーのために装着。
そのままだとちょっと浮いちゃうので、これ着けて、その上にナットで押さえてやると、水も入りにくくグー。
締めすぎるとクビチョンパ防げ無くなるので加減してちょ。
あとエア入れる時はそのナット外さないとならないけど。
ただナット外しただけだと、いかにもホイールに水、異物入りそうだけど、コレをつければ見た目もワンポイントでおしゃれだし、隙間を隠しつつ、クビチョンパ防げるのでいい。
リアチューブレスだと、1個無駄になるけども。
ちなみに分かる人にしか分からないように書いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/19 17:46
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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

アクセントを出す為に交換してみました。
ノーマルより目立つので気に入ってます。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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