足回りのアクセントになります。
と言っても、今回は車用に購入しました。
元々4個入りだから車で使うことを考えてるのかも。
値段も安く、装着後は足回りが引き締まりました。
取り替えるだけの簡単装着ですので誰でも取り付け可能です。
安くてオススメです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エアバルブマッドガード

悪路などを走行する時にタイヤの空気圧を下げてバルブを切れ難くしてパンクを防ぐパーツなのですが泥水や雨水などの浸入も抑えられるので街乗り派、ツーリング派の人にもお勧めのパーツだと思います(^・^)
チューブのバルブの付け根付近は結構、錆び易いのでエアバルブマッドガードは錆び予防とドレスアップになると思います。
値段も安く取り付けも簡単です(^O^)／

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XR230(リム色:黒)とRMX250S(リム色:シルバー)に装着してみました。

本品と同一機能のパーツを、ホンダ純正部品で購入できたと思いますが、
こちらのDRC製の方が安価だったように記憶しています。

本品の目的からして、タイヤの空気圧を落とさない方には不要なパーツだとは思いますが、
色が黒・赤・橙・青とありますので、ドレスアップ用途で装着するのも「アリ」かもしれません。
(ホンダ純正部品の方は、黒しかなかったと思います)

DRC製の割には（失礼）、耐久性も悪くないようで装着して3年ほど経過したものでも、
破損や退色の兆候もありません。
尚、年に3~4回はタイヤを履き替えていますので、その作業時に本品を取り外すので、
外的な力は加わっており、付けっぱなしで3年経過と言う訳ではありません。

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　小さな小さなパーツなのに、不思議と目を引きます。
　お手軽ドレスアップには最適。
　元あるキャップを交換するだけなので、何も悩む必要はありません♪

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◎良い点
・虫回しとして小さいこと
　短いタイプの虫回しドライバーでもスポークやディスクが邪魔でうまく使えないこともある。
　そういった場所でも的確に作業をできる点が◎。
　小さくて回しにくいという意見もあるが、両手指を使えばしっかりと回すことが出来る。
・エアバルブとして使える
　オフ車だと万が一パンクした時に修理が必要となるが、
　虫回し忘れた！！とならない点が良い。なかなか訪れない機会だが。
△残念
・4個入りじゃないの？
　以前エーモンから出ていた同等の品物は4個入りで同じくらいの値段だった。
　この品物はエーモンのものと同じものと思われるので、実質2倍のお値段に。
　ま、買えるだけマシなんだがね。

どうでもいいですがこの品物のページの商品名間違ってますよね(笑)バブルって。
自分でタイヤ交換される方ならあっても邪魔にならないものですので、お一ついかがでしょうか。

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見た目重視で性能に関係ない商品ですが、付けてみると足元がしまって見えます。（ほとんど自己満ですけどネ）
結構気に入ってます。

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外したモノと撮影。ホイールの中央にバルブがあるためこの形態が必須だった。当然普段はキャップにする。主張をおさえたチタニウムがホイール外観を一新。磁石になっていないし本体も金属ではないので非常に軽く落とすと見つかり辛い。

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バルブの穴から泥進入防止、バルブ切れ防止、値段も安くおすすめ。

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バルブに直接装着できるので、虫回しを忘れてしまった場合でもなんとか対応できます。
所有するバイクにはすべて取り付けています。
作りもしっかりしていて満足できる商品です。

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まだ装着したばかりで、「規定圧から20％落ちた場合のセンシング状況」までは確認出来ていませんが、
・安全と燃費走行のためにタイヤのエア圧を適正管理したい
・エアゲージで再々チェックするのは面倒だ
・TPS（タイヤプレッシャーセンサー）は高価過ぎる
という方に是非オススメです！

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