ユーザーによる AELLA:アエラ のブランド評価
綿密な造り込に目を奪われがちですが、AELLAは美しいだけではありません。すべて、ライダーのためのアイデアが満載。AELLAは性能もデザインの一部です。AELLAは、それぞれの分野のスペシャリストとのコラボレートによりお互いの経験を共有し、より高い次元へと進化します。
総合評価: | 4.2 /総合評価549件 (詳細インプレ数:502件) | |
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買ってよかった/最高: | 232 | |
おおむね期待通り: | 211 | |
普通/可もなく不可もない: | 70 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 13 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
完全に自己満足パーツだがAELLAはチタンの風合いが素晴らしい。チタン好きにはたまりません。通常サイズとショートがありますが、私は普通のエアバルブに除電ナットを装着しているのでOリングがしっかり納まるようにショートタイプを選択しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルのバルブキャップが醤油入れの蓋みたいで
ダサかったのでこちらに交換
チタンにレーザー刻印の質感がさりげなくも高級感があります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
正に自己満足品のチタンエアバルブキャップ。
見た目が引き締まるのとチタン製ということの自己満足逸品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
初めからわかっていたことですが、アルミ製より重くて、一個あたり4?5倍しますが機能は同じ。
グリップエンドの振動防止装置?、ブレンボキャリパーのボルトセンター出しワッシャーと来て、エアバルブキャップを購入しました。
ただの自己満です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正をチタンバルブキャップに入れ替え。
質感が変わるワンポイントカスタムですね。
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5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
チタンの品質が良くアエラのロゴが際立っていてかっこいいです。小さなパーツですが十分にカスタム感があります。Oリング入りなのも評価が高くチタンでしか出せない高級感のあるエアバルブキャップです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
チタン製で目立たないけど凝ったデザインで主張しすぎずさりげなくカッコイイのがいいですね。ロゴもカッコ良くて空気圧チェック時に回すだけでも満足感があります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
機能的なパーツではないので、完全にドレスアップ目的です。しかし、他はそこまでイジってないのにここを替えているっていうのは、ちょっと玄人好みでいいのではと思い交換してみました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
チタンという言葉に引かれて購入しました
中にOリングパッキンが入っています
重さは2個で6グラム、ピストン型(大)と全く同じ重さで軽量化にはなりません(爆)
付けるととても地味で交換したぞって感じが全くしません
自己満足だけのパーツですね
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2.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
s1000xrはスポークにバルブがあり、バルブコア(軸)が短く、バルブキャップのoリングに干渉せずに回らなくなる。
適合車輌には記載されているものの実際は長さが合っていない。
しっかり確認してから販売してほしい。
リムにバルブがある車両なら大丈夫なのかも知れないけど、ノギスで計らないと何とも言えない。
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